直到阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)，蘇聯(lián)才意識(shí)到步兵戰(zhàn)車(chē)的重要性,在二戰(zhàn)蘇聯(lián)的代表形象中，有步兵在T-34坦克車(chē)頂行進(jìn)的照片,機(jī)械化程度不算太高,各步之間的配合度不高，但大部分在反攻德國(guó)時(shí)都是順風(fēng)作戰(zhàn)，所以沒(méi)有暴露出機(jī)械化程度低的弊端,我軍機(jī)械化編自蘇聯(lián)，機(jī)械化、摩托化大規(guī)模普及始于79年對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)之后。
1、...化程度究竟怎樣?如果很低的話(huà)斯大林為啥還敢定個(gè)《大 雷雨 計(jì)劃...機(jī)械化程度不算太高。在二戰(zhàn)蘇聯(lián)的代表形象中，有步兵在T-34坦克車(chē)頂行進(jìn)的照片，各步之間的配合度不高，但大部分在反攻德國(guó)時(shí)都是順風(fēng)作戰(zhàn)，所以沒(méi)有暴露出機(jī)械化程度低的弊端。直到阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)，蘇聯(lián)才意識(shí)到步兵戰(zhàn)車(chē)的重要性，我軍機(jī)械化編自蘇聯(lián)，機(jī)械化、摩托化大規(guī)模普及始于79年對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)之后。
