所以你會發現，不同的車在之前座椅柔軟度的設計理念上有明顯的差異:日本人更注重城市駕駛，所以座椅一般都比較軟；而德系車注重高速行駛性能，座椅明顯偏硬，但長途駕駛不會產生太大的疲勞感，城市日常駕駛舒適性也不如日系車,太軟的座椅在長途騎行中更容易疲勞,經常坐在過分柔軟的座位上，不僅不利于脊柱的健康，也不利于腿部的血液循環,還應注意體位，如坐姿、睡姿的變化，避免神經、血管受壓,過度柔軟的座椅不僅容易導致人體的柔軟度體位曲度增加，還會使乘客的體重更多地集中在尾椎上。
過度柔軟的座椅不僅容易導致人體的柔軟度體位曲度增加，還會使乘客的體重更多地集中在尾椎上。經常坐在過分柔軟的座位上，不僅不利于脊柱的健康，也不利于腿部的血液循環。可以總結為:短途駕駛，軟沙發舒適，長途駕駛則相反。太軟的座椅在長途騎行中更容易疲勞。所以你會發現，不同的車在之前座椅柔軟度的設計理念上有明顯的差異:日本人更注重城市駕駛，所以座椅一般都比較軟；而德系車注重高速行駛性能，座椅明顯偏硬，但長途駕駛不會產生太大的疲勞感，城市日常駕駛舒適性也不如日系車。
腿抽筋實際上是由于神經肌肉異常興奮而引起的腿部肌肉或肌肉群的痙攣。此時肌束的拉力明顯大于正常肌肉收縮的拉力。所以腿抽筋的時候會有酸痛或者劇烈的疼痛。一般來說，攻擊可以持續幾秒或幾十秒。我一般都是拱起來站直，過一會就好了。抽筋是肌肉痙攣。往往腿抽筋多是缺鈣、受涼、局部神經血管受壓所致。平時可以適當補鈣，多曬太陽，局部保暖。還應注意體位，如坐姿、睡姿的變化，避免神經、血管受壓。也可以做局部肌肉熱敷和按摩，加強局部血液循環。如果沒有好轉，應該去醫院檢查治療。
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