龍湖鎮再向南距離新鄭市區還有二十多公里，所以鄭州的南延是基調，對南區投入的精力不夠也是實情。首先鄭州向南的規劃是延伸，這說明將來城市框架的拉大離不開南區的支持，總之，南區的未來發展前景是好的，但在鄭州重點發展東區，四面開花的情況下，南區還需要長時間的建設才能看到真正的未來。
1、鄭州航空港區南區如何？
看圖說話，這就是南港的建設標準。對于不太了解航空港的人來說，航空港就是機場和富士康，對于太了解航空港的人來說，南港除了一個園博園，就是工業和廠房，試問，你們真的了解南港嗎？鄭州與河南省把主要發展資金都投在港區，而港區把五年來的財政收入大部分都投在了南港，現在已經可以確定，港區的CBD就在南港，區管委會的家就在南港，所以港區的未來在南港，如果誰現在還要說南港不如北港，那他得有多不了解航空港！北港離鄭州近又如何，北港有大使館又如何，南港的責任與使命絕對要甩北港幾條街，
2、鄭州南區的未來前景怎樣？
感謝邀請，鄭州的發展早已經用十個字進行了概括，分別是東擴、西拓、南延、北聯、中優。首先鄭州向南的規劃是延伸，這說明將來城市框架的拉大離不開南區的支持，在南區中龍湖鎮扮演著重要角色，地鐵從中穿過，大學路進行整修，華南城構成商品交易市場，還有近十所大學作為支撐，這次也把新鄭作為限購區域，這些布局和舉措都說明鄭州是有心向南發展的。
再看鄭州的發展重點，還是向東進行擴展，重點是要形成港區、鄭州東區、開封新區的三角地帶，因此在這片區域中扮演的角色就是擦肩而過，最大的優勢是依托于港區的優勢資源進行發展，最后再看南區的一些現狀，鄭州南四環附近尚未形成完整的生活圈，龍湖鎮很多地方也缺乏相應的配套設施，尤其是房屋的空置率很高，很多人在龍湖買房卻沒住。
龍湖鎮再向南距離新鄭市區還有二十多公里，所以鄭州的南延是基調，對南區投入的精力不夠也是實情，按照東區建設20多年才有今天的變化，并且還是重點發展區域，那么南區至少也要等上二十年才能像今天的東區一樣。總之，南區的未來發展前景是好的，但在鄭州重點發展東區，四面開花的情況下，南區還需要長時間的建設才能看到真正的未來。
