經歷了鄭州空姐、樂清女孩等惡性事件，滴滴的口碑一落千丈。叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”，程維柳青親自出面道歉，全面下線整改滴滴最賺錢的順風車業務，再加上最近兩天爆出的虧損新聞，滴滴好像真的不行了，巧的是，幾乎同一時間，網上流傳一份來自滴滴內部的財務報告，數據是看似令人扎心的“滴滴2018年全年虧損109億人民幣，補貼司機超過113億元”。

1、在鄭州跑滴滴怎么樣？

叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”。這兩個關鍵數據不會說謊，通過流水算平均每個小時的收入，如上圖，在線時間3.9個小時，流水128元。大致可以認為平均每個30塊錢左右，多看幾個人的，誤差可以做到最小。正常的話，平均每小時35元，大致可以認為一天12小時在線的話，一天也就400多塊錢。

然后算你的成本，按照平均一公里2塊錢到手的話，基本上一天最少要開200公里的里程。這里能算出你的一天燒油錢，每公里多少錢自己算吧。作為營運車而言，車折舊要算的，你的車多少錢買的，除以8年。能算出每天折舊多少錢，這個8年是強制報廢年限，一般營運車天天路上跑，能開6年就不錯了。保險每天折算下，至于洗車，維修什么的。

自己關注一下就行了，除此之外，輪胎費用可能是最大的消耗。天天路上跑，輪胎會很快壞掉的，一年換四五個輪胎很正常。一條輪胎多少錢，自己的車也能按照每天估算出來，做生意，一定要知道自己的成本。上面給你了成本項目了，也給你計算方法了，具體數字要靠自己算一下。至于盈利，就是每天流水減去你的成本，現在的滴滴已經露出嗜血的本性了，不建議跑。

2、滴滴開始裁員了嗎？

滴滴在2019全員會上宣布過冬，預計裁員15%，超過2000人將離開程維柳青的出行帝國，巧的是，幾乎同一時間，網上流傳一份來自滴滴內部的財務報告，數據是看似令人扎心的“滴滴2018年全年虧損109億人民幣，補貼司機超過113億元”。經歷了鄭州空姐、樂清女孩等惡性事件，滴滴的口碑一落千丈，程維柳青親自出面道歉，全面下線整改滴滴最賺錢的順風車業務，再加上最近兩天爆出的虧損新聞，滴滴好像真的不行了。

然而，央視曾經報道滴滴用戶數量超過4.5億，在中國400多個城市開展服務，每天的訂單量高達2500萬，近幾年滴滴又全面拓展版圖，觸角延伸到了大數據、共享經濟、二手車、租車、人工智能等等領域，收購國內最大的競爭對手Uber之后又在海外市場瘋狂擴張。這樣一看，滴滴儼然又是一副君臨天下的姿態，賺錢？虧錢？大多數人，只是霧里看花罷了。