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1，成昆鐵路復線
2，成昆鐵路復線何時通車
3，成昆鐵路復線由哪些單位承建
4，成昆復線是什么級別高鐵還是快鐵設計時速是多少
5，成昆鐵路復線永廣段具體通車時間幾月幾號
6，成昆鐵路復線修幾條
7，成昆鐵路復線的介紹
8，成昆鐵路復線什么時候正式開工北起點從什么站開始

1，成昆鐵路復線

成昆鐵路復線基本沿既有成昆線修建

越西、喜德至西昌南，經德昌至攀枝花市米易縣，與成昆鐵路米易至攀枝花段擴能工程貫通。

成昆鐵路復線

2，成昆鐵路復線何時通車

法律分析：成昆鐵路復線預計2023年建成通車。法律依據：《中華人民共和國鐵路法》第二條：本法所稱鐵路，包括國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線。國家鐵路是指由國務院鐵路主管部門管理的鐵路。地方鐵路是指由地方人民政府管理的鐵路。專用鐵路是指由企業或者其他單位管理，專為本企業或者本單位內部提供運輸服務的鐵路。鐵路專用線是指由企業或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。

成昆鐵路復線何時通車

3，成昆鐵路復線由哪些單位承建

首先，成昆鐵路復線，和修公路是一樣的，要分標段。不同標段參建單位不一樣。

夾江站，峨眉站，越西站，西昌站，德昌站，米易南站，鹽邊站，攀枝花南站，大田站

成昆鐵路復線由哪些單位承建

4，成昆復線是什么級別高鐵還是快鐵設計時速是多少

成昆復線的全程設計時速為160km/h。以客運為主，貨運為輔。國鐵I級電氣化線路。復線建成以后，老成昆鐵路就主要擔當一些短途客運和貨運任務了。

快鐵再看看別人怎么說的。

5，成昆鐵路復線永廣段具體通車時間幾月幾號

成昆鐵路復線永仁到廣通段預計將在2019年5月31日通車。成昆鐵路復線永仁到廣通段預計將在2019年5月31日通車。

成昆鐵路復線已經開始動工了，廣通到永仁段預計在攀枝花段建設后初步形成后開始動工。

6，成昆鐵路復線修幾條

所謂復線，就是在原有單線線路基礎上新修與該線并行的新線路，所以成昆復線肯定只有一條。另外聽您這樣問，我估計您是在理解上有誤區，您概念中的兩條復線其中除了正常的復線以外，另一條是成昆客運專線。

復線就是修的兩條新線。

7，成昆鐵路復線的介紹

成昆鐵路復線是在既有成昆鐵路基礎上新建或增建二線的鐵路線，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，施工期間稱為成昆鐵路擴能改造工程。全線分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段，采取分段施工的方式進行改造。復線線路全長900公里，其中四川境內632公里。工程竣工后，新鐵路線將主要承擔客運功能，兼顧貨運功能，老成昆線將主要承擔貨運功能和短途客運功能。1成昆鐵路復線計劃2020年前完工，屆時成都至昆明將有望7個多小時到達。

8，成昆鐵路復線什么時候正式開工北起點從什么站開始

有望在2009年底開工建設,北起點從成都站開始。今年年底將先期開工建設成昆鐵路復線成都——燕崗段，由于當年修建時已經預留了復線條件，所以設計時速為160公里?。ㄗ⒁猓摱螌⒃谠F路旁增建另一條，按照達成鐵路西段的模式，對部分路段截彎區直?。┏啥肌脶叶螌⑿纬?線并行，成昆復線主要用來跑貨運和普速列車；成綿樂（成貴）線跑動車組。燕崗—攀枝花段2010年開工建設，工期4年！該段全部新建雙線！設計時速200公里。線路設計：樂山段將不走沙灣，而是直接從峨眉山市到峨邊，經越西縣城，通過隧道到達冕山，再到瀘沽沿安寧河到西昌、攀枝花。屆時燕崗—攀枝花段將形成三線的格局。新建雙線用來開行動車組、特快列車及快速直通貨物列車。老線用于貨運及開行普通客車，照顧沿線居民！攀成動車組到達峨嵋后將和成貴線的動車一起上成綿樂客運專線，所以不用擔心動車到達燕崗之后時速降為160。換句話說就是成攀動車時速可達200～250公里，三個半小時跑攏！相信2014年成昆新復線的建成通車，攀枝花的經濟將會再度騰飛！

昆明至西安的火車時刻表，這這趟車是通車的，如遇特殊情況，車站與代售點會提前通知的：k166k-空調快速昆明站西安站18:0205:1635小時14分1942公里硬座219元/軟座349元硬臥372/385/399元軟臥587/613元

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今年內將如期開工建設,北起點從成都站開始.

都鐵路局傳出消息：四川省向南大通道之一——成昆鐵路復線工程各項前期準備工作已基本完成，預計年內將開工建設。工程竣工后，成都到西昌2.5小時，到攀枝花3小時，到昆明也只需要5個小時。而目前，成都到昆明火車最快也要18個小時。據了解，成昆鐵路復線走向將與老成昆線基本一致，線路全長737公里，總投資552億元。其中在川632公里、投資411.1億元，設計時速200公里，預計工期5年，計劃2014年建成?！俺衫ヨF路復線走向將與老成昆線基本一致，部分路段將截彎取直。如：在樂山將不走沙灣，初步設計成直接從峨眉山市到峨邊，經越西縣城，通過隧道到達冕山，再到瀘沽沿安寧河到西昌、攀枝花，再沿金沙江、龍川江經元謀到廣通，廣通到昆明完全取直，不再走S形。而老成昆線今后將主要承擔貨運功能?！辫F路部門一位負責人介紹，老成昆鐵路全長1091公里，是我國大西南鐵路網絡的重要干線。但由于當時鐵路設計建設標準偏低，特別是隨著400萬噸攀鋼西昌釩鈦基地項目的建設和獨特旅游資源的開發，成昆鐵路運力已遠遠不能滿足攀西地區客貨運輸的需要。此外，成昆鐵路復線的建設將使老成昆鐵路所經地區滑坡、泥石流等地質災害時有發生的狀況得到根本改善。北起點是成都站

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