本人武科大畢業(yè)的，對于本校有部分情愫在里面。不可否認武科大學校真的不錯，在就業(yè)方面并沒有太大的影響，本人管理學院畢業(yè)，學院不是學校最強的，當初算墊底過來的，學院的培養(yǎng)方法還是比較有特色的，比較注重對于學生的全面發(fā)展，剛剛?cè)噙M行了6年聚會，班上的整體工資水平都在15000左右，大部分在二線城市，說實話我覺得工資水平還可以。

1、武漢科技大學怎么樣？

首先聲明:本人武科大畢業(yè)的，對于本校有部分情愫在里面。但是不可否認武科大學校真的不錯，第一:在就業(yè)方面并沒有太大的影響，本人管理學院畢業(yè)，學院不是學校最強的，當初算墊底過來的。但是學院的培養(yǎng)方法還是比較有特色的，比較注重對于學生的全面發(fā)展，剛剛?cè)噙M行了6年聚會，班上的整體工資水平都在15000左右，大部分在二線城市，說實話我覺得工資水平還可以。

明顯感覺我同學的眼光跟其他學校的不太一樣，都比較有追求，第二:說實話我大學的老師對于學生都很有愛，雖然老師們的性格不一樣，但是相較于其他學校對于學生放養(yǎng)的態(tài)度，武科大的老師第一對于學生嚴格，叨叨，對于學生還是有高中老師那樣的培養(yǎng)的。但是我經(jīng)歷四年的老師都有一個特點:刀子嘴，豆腐心，罵的多，管的多，但是對于學生還是負責的，給與學生試錯，犯錯的機會。

老師們都還是比較負責的，雖然現(xiàn)在還是覺得老師們嘮嘮叨叨，但是不可否認大學四年的老師們沒有一個放養(yǎng)的。第三:學校的專業(yè)方面，近幾年國家的鋼鐵行業(yè)不佳，以及服務業(yè)的興起，導致本校的新興專業(yè)不上，說實話老牌專業(yè)，機械，材料冶金都很強，但是畢業(yè)后我感覺貌似經(jīng)管類的專業(yè)的就業(yè)水平要好，本人也覺得大學本科培養(yǎng)的更多的是為人處世的能力，分析解決事情的能力，不是專業(yè)能力。

2、武漢生物工程學院怎么樣？

回答問題需要官方點100贊評論@二成子921032354474我的回答不許任何人轉(zhuǎn)載發(fā)表希望官方支持此事情×21號線今年年底就可以通車了，其實還好，學校大的話都會有點偏，不要又大離市區(qū)近，其他的宿舍都是四人間，空調(diào)都有，住的也挺舒服的，d在大學里面算是好的了，校園里很多啊，社團學的有45個，每年個各團都會有周年慶，，學校多個系也都有一些晚會，比賽賽什么的也是很多的有本有專啊，不分社我都是在一起上課，資源是共享，住的宿舍也是在一起的，教學環(huán)境還是不錯的，還有設(shè)備都是齊全的，質(zhì)量也是不錯啦，老師們都有教學經(jīng)驗，和文憑的，軍訓一般都是兩個星期左右，不算類，男女是分開的，

3、現(xiàn)在在武漢當公交司機怎么樣？

作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩(wěn)定的工作，但是這個行業(yè)風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規(guī)定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領(lǐng)導，領(lǐng)導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。在這里說一句希望各位市民能體諒我們，互相尊重，規(guī)范乘坐，我們一天要回答無數(shù)人的問題，要提醒老人還有小孩，

還要和外面的外地車，出租車，豪車，在打電話玩手機的車輛，各種各樣的行人，和無理的非機動車，共同的在路上行駛。沒有保險的我們公交司機，希望能得到社會的體諒，我們也希望自己做的更好，在路上不是我們想趕時間，是車次，是給我們的時間不夠，任務多，但是我們司機畢竟是人，要上廁所，要吃飯，要有中間的休息時間，我們一點也不想多踩油門，我們只想安全的完成任務，乘客需要體諒我們的時間。