我是今年八月加入的，交1000元押金，然后每個月按時傳車貼圖，現在十二月要車檢，所以要撕了車貼，打電話貨拉拉，貨拉拉說要補貼，補貼必須自己開車到公司里，而貨拉拉公司不在我們縣城里，所以要開一百多公里的地級市里去貼，來回油費就要兩三百，不補貼，到時就不能按時上傳車貼圖，不上傳就扣你兩百。
1、在武漢做貨拉拉掙錢嗎？
我是今年八月加入的，交1000元押金，然后每個月按時傳車貼圖，現在十二月要車檢，所以要撕了車貼，打電話貨拉拉，貨拉拉說要補貼，補貼必須自己開車到公司里，而貨拉拉公司不在我們縣城里，所以要開一百多公里的地級市里去貼，來回油費就要兩三百，不補貼，到時就不能按時上傳車貼圖，不上傳就扣你兩百。而當初加入時，工作人員說補車貼時，過來貼，因為開始他們就在我們當地貼，錢給了他們之后，他們就不管我們司機的利益了，
2、有沒有在上海跑貨拉拉的，能不能說說怎么樣，掙不掙錢？
我覺得沒有一個貨拉拉司機會告訴你說他們在上海跑車很賺錢。不管實際情況如何，都只會告訴你貨拉拉是如何如何的坑人，我在上海做的是貨拉拉搬家小哥。純搬運，沒有自己的車，但我們給客戶搬家，用的車也都是在貨拉拉自己平臺上注冊的車，用車次數非常多，每天都用，主要接觸的是中型面包車，依維柯以及四米二廂式貨車這三種車型的司機，接觸的多，聊的多，所以對你的問題，我覺得我還是可以給一點點參考意見的。
我遇到過最厲害的一個主要跑貨拉拉司機，接單量上海排名第一的，他用的是東風，就是比金杯略微小一些的那種面包車，他一天能做十幾單，從不挑單，有什么單接什么單，一天十幾個小時，每個月兩三萬的樣子。遇到過最差的一個中面司機一天流水只有一百多，本身有工作有空跑著玩的，同樣做一件事，別人能賺錢，你不一定能賺到錢，別人賺不到錢，不代表你賺不到錢。
現在上海查車特別嚴，去年年底之前查到了罰款兩百就讓你走，現在不了，查到面包車裝貨，不但要罰錢，還要你去停車場，卸貨。所以現在很多去市中心或者是交警比較多的那些區域的訂單，某些時間段里是沒有司機愿意接單的，如果你在上海想做，這個也是隱形成本，上海是個很好的舞臺，有本事的人可以很好的施展自己的才華和能力。
