不久以前，杭州灣新區(qū)房價(jià)才五六千，現(xiàn)在呢。前灣新區(qū)核心在杭州灣新區(qū)，人口流入重點(diǎn)區(qū)域?qū)?huì)是濱海新城和南部新城，預(yù)計(jì)2035年，杭州灣新區(qū)常住人口將突破55萬，屆時(shí)住房將成為杭州灣的剛需資源，現(xiàn)在杭州灣房價(jià)低、不限購，這說明現(xiàn)在正是在杭州灣買房投資的好機(jī)會(huì)，升值是穩(wěn)穩(wěn)的事情。
1、杭州灣新區(qū)有前景嗎？
杭州灣新區(qū)是國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、國家產(chǎn)城融合示范區(qū)，也是我國灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心力量，世界五百強(qiáng)企業(yè)云集，旅游業(yè)發(fā)展迅速，來自上海的科創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)乃至公共服務(wù)資源也在這里加速集聚，這不僅會(huì)推動(dòng)杭州灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更會(huì)為杭州灣導(dǎo)入大批人口。預(yù)計(jì)2035年，杭州灣新區(qū)常住人口將突破55萬，屆時(shí)住房將成為杭州灣的剛需資源，現(xiàn)在杭州灣房價(jià)低、不限購，這說明現(xiàn)在正是在杭州灣買房投資的好機(jī)會(huì)，升值是穩(wěn)穩(wěn)的事情，
不久以前，杭州灣新區(qū)房價(jià)才五六千，現(xiàn)在呢？短短的時(shí)間就已經(jīng)漲到了一萬多，事實(shí)已經(jīng)證明，在我國灣區(qū)經(jīng)濟(jì)崛起的大背景下，杭州灣就是一塊投資價(jià)值高地。先說區(qū)位優(yōu)勢(shì)：跨海大橋?qū)⒑贾轂承聟^(qū)的區(qū)位由交通末端改造成杭州灣南岸最靠近上海的區(qū)域，滬杭甬蘇四大城市環(huán)繞周邊，對(duì)招商來講優(yōu)勢(shì)明顯，交通優(yōu)勢(shì)：除了沈海高速，目前在規(guī)劃的重大交通設(shè)施有：滬甬跨海高鐵、杭甬高速復(fù)線、寧波到余慈城際鐵路。
可以說，新區(qū)的未來高度和速度，直接決定于這三個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)進(jìn)度，生態(tài)優(yōu)勢(shì)：現(xiàn)階段自然也存在污染，但是也不能不看到還是有優(yōu)勢(shì)的，杭州灣國家濕地公園、溫泉等，有利于旅游行業(yè)的開發(fā)。這里是偏遠(yuǎn)之地，遠(yuǎn)離寧波市中心，唯一近的是慈溪市區(qū)，卻也有二十多公里，所以，這必將導(dǎo)致他自成一體，成為一個(gè)絕對(duì)的新城，毫無疑問，將來一切城市應(yīng)該擁有的，他都必須自己建設(shè)來滿足，這就造成長遠(yuǎn)看了，他成長為一個(gè)城市內(nèi)自我滿足的一個(gè)中等城市。
2、未來世界級(jí)大灣區(qū)，杭州灣新區(qū)能做到嗎？
題主對(duì)“世界級(jí)大灣區(qū)”這個(gè)字是不是有誤解？世界級(jí)大灣區(qū)，不僅僅是一個(gè)海灣沿線有幾個(gè)強(qiáng)市這么簡單，世界級(jí)灣區(qū)都是有一些共同特征的，首先，其核心城市無一例外的都是海濱城市，而杭州灣周圍全都是沿海城市。沿海城市和海濱城市有著很大區(qū)別，沿海城市只是靠海，但城市離海較遠(yuǎn)，沒有海濱旅游資源，而海濱城市是主城區(qū)在海邊，對(duì)海洋的開發(fā)和利用很充分，除了港口經(jīng)濟(jì)還要有海濱旅游經(jīng)濟(jì)。
但很顯然杭州灣的幾個(gè)城市都是郊區(qū)靠海，而且還是遠(yuǎn)郊，其水域水質(zhì)渾濁不堪，能便于開發(fā)港口經(jīng)濟(jì)的也只有灣區(qū)遠(yuǎn)端，而非中心。其次，世界級(jí)大灣區(qū)至少要有兩個(gè)世界級(jí)金融中心城市，比如我國唯一的世界級(jí)灣區(qū)粵港澳大灣區(qū)，同時(shí)擁有港澳廣深四個(gè)世界級(jí)金融中心城市，其中三個(gè)都是海濱城市，不僅海濱旅游業(yè)發(fā)達(dá)，而且金融業(yè)都是亞洲頂尖，
杭州灣雖有滬杭甬，但世界級(jí)金融中心城市只有上海，另外兩個(gè)都不是金融型城市，盡管存款多、繳稅高，其跨境金融實(shí)力跟世界級(jí)也還相差甚遠(yuǎn)。再次，灣區(qū)主要城市都是無縫對(duì)接，通俗點(diǎn)說就是同城化，粵港澳灣區(qū)的軸心區(qū)，廣佛一體化、深莞惠一體化都實(shí)現(xiàn)了真正的同城化，如果不看界標(biāo)，你已經(jīng)感覺不出從一個(gè)城市來到另一個(gè)城市，公交相通、地鐵相通，甚至是樓座緊鄰，幾個(gè)城市已經(jīng)融為一體。
而杭州灣的幾個(gè)城市雖說位于我國最大城市群，但卻沒一個(gè)實(shí)現(xiàn)同城化的，也就蕭山和柯橋算是勉強(qiáng)通過工業(yè)區(qū)有了銜接，其他城市間距過大，沒個(gè)三五十載很難完成城市化對(duì)接，有人說將來隨著發(fā)展會(huì)對(duì)接如何如何，試想現(xiàn)在一個(gè)城市幾十平方公里縱深都沒填滿，如何去開辟另一個(gè)幾十公里？上海這么小的地盤，主城區(qū)占比尚且沒超過總面積三分之一，其他城市對(duì)接是那么容易的嗎？上海、杭州、嘉興、紹興、寧波全都朝著杭州灣方向作為拓近方向去開辟新城，可能嗎？最后總結(jié)一點(diǎn)，灣區(qū)雖然沒有嚴(yán)格的定義，但都是有共同點(diǎn)，不吻合這些共同點(diǎn)就難以稱之為世界級(jí)灣區(qū)，更別說是大灣區(qū)。
3、杭州灣新區(qū)所在的灣區(qū)，是否具備建設(shè)“世界級(jí)大灣區(qū)”的條件？
