益陽(yáng)站和-0有什么區(qū)別/益陽(yáng)站是普通火車站，益陽(yáng)南站是高鐵站，地理位置不同。益陽(yáng)站和益陽(yáng)南站是兩個(gè)不同的站，主要區(qū)別有以下幾點(diǎn):1，性質(zhì)不同:益陽(yáng)站是火車站，益陽(yáng)南站是高鐵站，益陽(yáng)南站位于益陽(yáng)高新區(qū)，距離益陽(yáng)站差不多2.7公里，益陽(yáng)南站位于益陽(yáng)市白洋路，距既有益陽(yáng)站約3KM。

常德漢壽南益陽(yáng)南寧鄉(xiāng)西長(zhǎng)沙西。站點(diǎn)介紹:根據(jù)初步設(shè)計(jì)，長(zhǎng)宜長(zhǎng)高鐵正線全長(zhǎng)157.314公里，全線共設(shè)常德站、漢壽站、益陽(yáng)南站、寧鄉(xiāng)西站、長(zhǎng)沙西站五座車站。常德站是在原石長(zhǎng)單線鐵路的舊址上新建的。漢壽站位于漢壽縣竹木山鄉(xiāng)，距主城區(qū)約8公里，省道S205從站東側(cè)通往縣城。益陽(yáng)南站位于益陽(yáng)高新區(qū)鳳棲湖北側(cè)，距既有益陽(yáng)站約2.7公里。

長(zhǎng)沙西站在原有長(zhǎng)株潭城際鐵路的基礎(chǔ)上，新建了長(zhǎng)宜至長(zhǎng)春鐵路高速公路。線路定位:長(zhǎng)宜長(zhǎng)高鐵屬于國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的干線鐵路項(xiàng)目，是高速鐵路網(wǎng)八橫八縱主通道中的渝長(zhǎng)峽通道的重要組成部分，其中常德至益陽(yáng)段也是滬通南路的重要組成部分。長(zhǎng)宜長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目鐵路等級(jí)為雙車道客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值為350km/h..

益陽(yáng)高鐵不能直達(dá)國(guó)內(nèi)不同城市。益陽(yáng)高鐵還有很多城市還是達(dá)不到。如果去一些直達(dá)不了的城市，可以選擇中途轉(zhuǎn)車到其他城市，這樣就可以去了。益陽(yáng)高鐵屬于中國(guó)八縱八橫高鐵的樞紐站，可以說(shuō)是舉足輕重。但是益陽(yáng)高鐵只能去少數(shù)有站的城市。益陽(yáng)高鐵通往的城市有常德、漢壽南、益陽(yáng)南、寧鄉(xiāng)西、長(zhǎng)沙西。根據(jù)這條高鐵線路的初步設(shè)計(jì)，長(zhǎng)宜長(zhǎng)高鐵正線全長(zhǎng)157.314公里，沿線共設(shè)5個(gè)不同的車站，分別是常德站、漢壽站、益陽(yáng)南站、寧鄉(xiāng)西站、長(zhǎng)沙西站。

漢壽站位于漢壽縣境內(nèi)，距主城區(qū)約8公里。到了這個(gè)站后，走省道S205就可以直接到縣城了。益陽(yáng)南站位于益陽(yáng)高新區(qū)，距離益陽(yáng)站差不多2.7公里。益陽(yáng)南站是廣鐵集團(tuán)下屬的火車站，也是渝廈高鐵上方的客運(yùn)站。該站于2021年3月開(kāi)工建設(shè)，2022年9月正式建成投入運(yùn)營(yíng)。寧鄉(xiāng)西站位于寧鄉(xiāng)市靖西鋪鄉(xiāng)，距主城區(qū)約4.4公里。還有長(zhǎng)沙西站，是在原有長(zhǎng)株潭城際鐵路基礎(chǔ)上新建的高速場(chǎng)。

益陽(yáng)有高鐵站，即益陽(yáng)南站，但仍在建設(shè)中，未建成通車。益陽(yáng)南站2019年開(kāi)工建設(shè)。到2021年12月，益陽(yáng)高鐵南站主體結(jié)構(gòu)已完成，常德高鐵樞紐站南廣場(chǎng)工程完成75%。預(yù)計(jì)2021年底南廣場(chǎng)將全面封頂。益陽(yáng)有高鐵站嗎？益陽(yáng)南站位于益陽(yáng)市白洋路，距既有益陽(yáng)站約3KM。長(zhǎng)宜長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目益陽(yáng)段途經(jīng)桃江縣桃花江鎮(zhèn)、資陽(yáng)區(qū)新橋河鎮(zhèn)，以及鶴山區(qū)謝林港鎮(zhèn)、新市渡鎮(zhèn)、滄水鋪鎮(zhèn)、橫龍橋鎮(zhèn)。

今天是2022年7月31日，但是益陽(yáng)高鐵站還沒(méi)有開(kāi)通。所以主的回答是錯(cuò)誤的，權(quán)威的，誤導(dǎo)的。益陽(yáng)高鐵南站于2022年7月1日通車。車站設(shè)計(jì)規(guī)模為6套18線，自北向南依次為石長(zhǎng)場(chǎng)(2套6線)、下玉場(chǎng)(2套6線)、湖南場(chǎng)(2套6線，城際鐵路與湖南鐵路并存)，預(yù)留2套4線(渝湘高鐵)。到發(fā)線有效長(zhǎng)度為650M，設(shè)有兩個(gè)450Mx12MX1.25M的島式中間站臺(tái)和一個(gè)12M寬的出入口隧道。

維修區(qū)布置在車站右側(cè)，兩端線，有效長(zhǎng)度120m；以上信息來(lái)自新建常德至長(zhǎng)沙鐵路經(jīng)益陽(yáng)、益陽(yáng)高鐵建設(shè)指揮部環(huán)境影響報(bào)告書。益陽(yáng)市的具體情況還沒(méi)有公布。1號(hào)站房建筑設(shè)計(jì)。脈絡(luò)交織，煥然一新。益陽(yáng)南站將建成創(chuàng)新便捷的立體交通樞紐；經(jīng)濟(jì)藝術(shù)建筑結(jié)構(gòu)站；傳統(tǒng)歷史文化的現(xiàn)代詮釋；新益陽(yáng)的全新城市名片；為益陽(yáng)城市升級(jí)和新區(qū)發(fā)展注入活力。

關(guān)閉。益陽(yáng)，湖南省下轄的一個(gè)地級(jí)市，位于湖南中北部，洞庭湖南岸，雪峰山等脈北段。是長(zhǎng)江中游城市群的重要成員，洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心城市之一。益陽(yáng)高鐵南站停車半小時(shí)免費(fèi)，停車半小時(shí)以上按每車2元的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，上限20元。益陽(yáng)也是長(zhǎng)株潭3 5城市群之一。先后榮獲省級(jí)園林城市、最宜居城市、中國(guó)優(yōu)秀綠色生態(tài)城市、全國(guó)優(yōu)秀旅游城市等稱號(hào)。

益陽(yáng)南站2021年3月6日開(kāi)工，2021年9月17日主體混凝土結(jié)構(gòu)封頂，2022年7月29日竣工，2022年9月6日正式投產(chǎn)。益陽(yáng)南站是長(zhǎng)宜長(zhǎng)鐵路上的一個(gè)車站，全長(zhǎng)157.502公里，由常德、漢壽南、益陽(yáng)南、寧鄉(xiāng)西、長(zhǎng)沙西五個(gè)車站組成。其中，益陽(yáng)境內(nèi)線路長(zhǎng)57.06公里，途經(jīng)資陽(yáng)區(qū)、桃江縣、益陽(yáng)高新區(qū)、東部新區(qū)、赫山區(qū)10個(gè)鎮(zhèn)(街)。

益陽(yáng)南站(yiyangnancrailwaystation)，位于中國(guó)湖南省益陽(yáng)市，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的火車站，是渝廈高鐵上的客運(yùn)站，也是“八縱八橫”高速鐵路主通道中的重要連接點(diǎn)。益陽(yáng)南站2021年3月6日開(kāi)工，2021年9月17日主體混凝土結(jié)構(gòu)封頂，2022年7月29日竣工，2022年9月6日投入使用。截至2022年7月，益陽(yáng)南站站房建筑面積35692平方米，車站規(guī)模為6臺(tái)18線。

益陽(yáng)站是普通火車站，益陽(yáng)南站是高鐵站，地理位置不同。益陽(yáng)站和益陽(yáng)南站是兩個(gè)不同的站，主要區(qū)別有以下幾點(diǎn):1。性質(zhì)不同:益陽(yáng)站是火車站，益陽(yáng)南站是高鐵站。2.地理位置不同:益陽(yáng)站在城北，而益陽(yáng)南站在城南。綜上所述，益陽(yáng)站和益陽(yáng)南站在性質(zhì)和地理位置上明顯不同。

為你找到以下出行方式和路線:出租車:距離約6.4公里，耗時(shí)約14分鐘，費(fèi)用約人民幣。公交:距離7.3公里左右，大概50分鐘，步行1.7公里，步行1.3公里到康福南路站需要19分鐘。從康福南路站乘坐9路公交車到高鐵南站(高鐵南站方向)，共10站，耗時(shí)約18分鐘，走389米到益陽(yáng)南站需要6分鐘。開(kāi)車:距離6.4公里左右，大概14分鐘。