這個問題我來回答一下，我是一名外賣小哥，在深圳跑外賣已經(jīng)兩年多了，做過專送，也跑過眾包。綜上所述，現(xiàn)在，在深圳跑眾包，每月6000到7000能夠拿的到，在深圳，身價千萬以上的人混跡于保安，外賣等行業(yè)者并非個例，歲，一直在深圳物流公司開貨車的男人，不是僅僅因為年限被辭退，在深圳再找工作應(yīng)該不是難事。
這個問題我來回答一下，我是一名外賣小哥，在深圳跑外賣已經(jīng)兩年多了，做過專送，也跑過眾包。現(xiàn)在是美團眾包樂跑騎手一名，我先說下所謂的樂跑計劃，也叫忠誠計劃，其實就是美團為了應(yīng)對高峰期訂單多，眾包騎手挑單，以致許多偏遠訂單沒人送，而想出來的應(yīng)對辦法。這樣既能解決高峰期的問題，也能更好的管理騎手，對美團來說是兩全其美，
自深圳去年年底推出樂跑計劃以來，眾包另外的騎手單量在逐漸減少。樂跑剛推出來時，站長會通過你個人數(shù)據(jù)好壞，給你打電話溝通，讓你跑樂跑，到今年下半年，樂跑計劃在深圳取得了很大成功，各個地區(qū)樂跑隊伍都是人滿為患，以我們這邊來說，站長天天掛在嘴邊上的話是——外邊還有幾百號人等著，不愿意干，砍掉。原來是他在求你來做，現(xiàn)在是你求他，那就不一樣了哦！樂跑成功以后，其余眾包騎手的訂單已經(jīng)少的可憐，單價也在一降再降，往往出來跑個一天都不夠自己的生活費用，
與此同時，樂跑成功以后，降價的通知也出來了。說完美團眾包，再說下蜂鳥眾包，蜂鳥眾包最大的好處是可以無限次的拒絕，壞處是人多單少。很多受不了美團規(guī)矩的騎手都選擇了蜂鳥眾包，另外還有順豐眾包，單價高，訂單少，全靠時間耗的。其余的平臺，像達達，閃送什么的，都差不多，綜上所述，現(xiàn)在，在深圳跑眾包，每月6000到7000能夠拿的到。
關(guān)于這個問題，特意的咨詢過在深圳做騎手的朋友，所以我也來簡單的發(fā)表一下個人看法吧，據(jù)朋友所說，深圳做外賣騎手的話，專送團隊的單量比較穩(wěn)定，單價能夠達到八九塊一單，只要舍得跑的話，加上各種獎勵這些，一個月大概能夠拿到八九千，上萬也是可以拿到的，只是能拿到的人比例不高而已。快遞行業(yè)的話，根據(jù)派件量的多少而決定，
3、老爸今年59歲，一直在深圳的物流公司開貨車，上個月被辭退，在深圳還能找到工作嗎？
59歲，一直在深圳物流公司開貨車的男人，不是僅僅因為年限被辭退，在深圳再找工作應(yīng)該不是難事。只是要降格，至少做搬運沒問題，不要以為，搬運工沒有技術(shù)含量，對此嗤之以鼻。其實，任何工作，包括種田，里面都是有學(xué)問的，以下象棋為例，僅僅知道車行直，馬行斜，炮打隔子象飛田是不夠的。能看到一步棋和能看到三步棋的人就不在一個段位，
而能看到三步棋與三步以上的，又不在一會層次。三百六十行，都有不合格，及格，優(yōu)秀之分，優(yōu)秀者，四兩撥千斤，事半功倍。及格者，靠體力吃飯，不合格，處處被動，事事不順，事倍功半。善用腦，用心做事，才會爐火純青，也不要縈懷于降格難為情面。在深圳，身價千萬以上的人混跡于保安，外賣等行業(yè)者并非個例，一年四季拖鞋，短褲行走于小巷，菜市場者，未必就是窮光蛋。
更不要以為靠手掙錢者都是一文不值的社會低層，一個手工群，說不準(zhǔn)就是群英匯。其間不泛操一口流利美式英語，曾經(jīng)的外貿(mào)談判高手，那位丟三落四，四處奔走，一針一線計較著一毛二毛的大姐，曾幾何時，一月丟二十幾部蘋果手機，眼睛都不帶眨一下呢！總之，自食其力，無上榮光，與身階無關(guān)。因此，身體允許，60歲左右在深圳，再找工作容易，機會相對較多，
4、在深圳找了好幾天的工作都無果，要不要去送外賣或者進廠？
作為過來人，我不建議你去送外賣或者進廠。對于送外賣，我是可以發(fā)表一下自己的看法的，2011年我高中畢業(yè)之后，為了能賺一些大學(xué)的生活費，減輕母親負擔(dān)，我沒有像其他同學(xué)一樣開始自己的畢業(yè)旅行，而是選擇利用暑假的時間一個人“廣上”，對于一個剛高考完，準(zhǔn)備初入大學(xué)的毛頭小子來說，現(xiàn)在就去找工作，肯定是四處碰壁！找了很久，都沒有人愿意“收留”我，當(dāng)時真的很無助。
