又加上廣州對口幫扶清遠，廣州要把清遠當做廣州的一部分來規劃，像歐派集團的進駐，金發科技的進駐，富強汽配的進駐，騰訊華南云計算基地項目進駐，還有很多很多，今年年頭珠江電視臺又公布整個中大布匹市場也確定搬遷清遠。清遠目前階段還是比較缺少高端人才的，我現在也剛在清遠成立公司，就發消息清遠跟廣州人才的差別好大，但反過來想下，既然這個地方那么多人來發展，又都那么缺高端人才所以未來這個市場人才的需求量還是比較大，發展潛力會比廣州好。

1、廣連高速清遠段春運堵車嗎？開過的朋友請說說經歷？

春運在廣連高速上開車真的比在清連高速上舒服得多，雙向六車道，速度快，彎少，變速較少，暢通很多。下面供大家參考參考，1月25號，上午8點鐘我們從清遠市區出發，到達黎溪北收費站，到達時間是8點48分，車少一路暢通。（沒按導航推薦駕車路線，因為導航肯定會推薦清連或汕湛轉廣樂）上黎溪北往連州方向，剛開幾分鐘廣樂與廣連交匯，匯入的車多了起來，

行至浛洸西路段，測速儀完善，限速120公里。9點25分靠近大灣服務區路段，車速慢下來，原來服務區停滿了休息的車，大約1分鐘后，道路繼續通暢，9點33分過周屋特大橋，前方因為S故出現了擁堵，一排排車像亮著紅眼的甲殼蟲緩慢爬行了20多分鐘。周邊山峰秀麗多姿，令人神往，9點56分，車路終于通暢起來。10點18左右我過陽山，見黃坌出口豎立著廣東第一峰景區指示牌，旅游宣傳牌做得蠻好的，

10點半左右，過西江出口附近，見前面又有湟川三峽，東籬牧歌景區牌。過龍坪服務區，見大東山溫泉指示牌，11點左右，過星子大路邊出口，見連州地下河，潭嶺天湖景區宣傳牌。前不遠大路邊服務區寬闊，中國海油服務站己投入使用，（前面好幾個服務區加油站暫時沒投入使用，所以上高速前記得加滿）過星子服務區車程兩三分后，廣連連通宜鳳高速樞紐，主道連通許廣岳臨段，就進入湖南界，前面不遠處曹家坌樞紐岳臨與清連交匯，我們也隨之匯入浩浩蕩蕩的回鄉大軍。

2、清遠這個地方怎么樣？

點個人感想:小弟福建人，2012年就來廣州發展，2016年果斷放棄廣州開到清遠，去年2018年年頭，就把父母，孩子都接上來了，到今天為止發現清遠的發展速度非常快，我是一點白話都不會說的，父母更不用說了聽都聽不懂，但語言沒發現有什么隔閡，第二因為我和老婆還屬于打拼的年齡，清遠目前各種行業競爭沒那么大，容易存活，做大。

再加上長隆進來打造全亞洲第一大的清遠長隆森林度假區，年超過2500萬人次旅客量的規模，廣州長隆總占地面積1萬畝，珠海長隆6千多畝，而清遠長隆總占地近9萬畝，規模相當于9個番禺長隆，接近兩個澳門，超過半個天河區，帶動人口超過30萬人次，又加上廣州對口幫扶清遠，廣州要把清遠當做廣州的一部分來規劃，像歐派集團的進駐，金發科技的進駐，富強汽配的進駐，騰訊華南云計算基地項目進駐，還有很多很多，今年年頭珠江電視臺又公布整個中大布匹市場也確定搬遷清遠。

近幾年還有7條高速建設，輕軌建設，BRT專線，電車軌道，特別是全國第三條的磁懸浮，路通財通，清遠現在總共有十七所高校進駐，對未來人口的人才引進做好引流口，清遠教育也很好，多所省一級學校，我女兒讀的很開心，作業沒那么多，也不需要業務去補習，考試成績又好，一家人都超級開心。一個城市人口大量的增長，特別對我們80后來說，是非常大的一個機會，像我女兒在清遠讀書，我父母幫忙照顧，我們夫妻打拼事業，一家人其樂融融，老家有事安排下一家人一起回去，鄉親父老間感覺比以前熱情很多，

清遠目前階段還是比較缺少高端人才的，我現在也剛在清遠成立公司，就發消息清遠跟廣州人才的差別好大，但反過來想下，既然這個地方那么多人來發展，又都那么缺高端人才所以未來這個市場人才的需求量還是比較大，發展潛力會比廣州好。朋友至于哪個城市，你還需全方位的考慮，但我個人會更喜歡清遠一些，比較有感情吧，廣州那城市是不跟你談情的，喜歡錢，很多人在那個城市已經成為行死走肉，打拼為了什么？。