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1，科目二起步的步驟是什么順序
2，汽車起步怎么操作
3，開車怎么起步
4，開車起步操作順序

1，科目二起步的步驟是什么順序

一踏二掛三手剎，離合要慢慢松，一定要慢　　科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。

科目二起步的步驟是什么順序

2，汽車起步怎么操作

操作步驟：（1）左腳踩下離合器踏板。（2）右手掛入1擋。（3）右手打開左轉向燈。（4）左手按一下喇叭。（5）右手松開駐車制動器操縱桿。（6）左腳慢抬離合器踏板至半聯(lián)動。（7）右腳慢慢踩加速踏板加油。（8）左腳在車開動后放開離合器踏板。（9）右腳加油提速至正常車速后，將車駛入正常車道并關閉轉向燈。我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。汽油1885年是汽車發(fā)明取得決定性突破的一年。當時和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時制成了汽油發(fā)動機，裝在汽車上，以每小時12公里的速度行駛，獲得成功。這一年，英國的巴特勒也發(fā)明了裝有汽油發(fā)動機的汽車。此外，意大利的貝爾納也發(fā)明了汽車，俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發(fā)明了裝有內燃機的汽車。

起步前打左轉向燈，看左側反光鏡，平穩(wěn)起步(起步后轉向燈可以關閉)，本條車道條件允許行車的，要在本車道將車速提起

先抬離合至半聯(lián)動，然后給油的同時緩抬離合。這是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重點就是掌握離合的半聯(lián)動位置，找準半聯(lián)動位置起步就非常的容易。現(xiàn)在的車型只要把離合半聯(lián)動位置在抬一下，平路汽車也是可以起步的，就算不給油也可以，所以可以利用這個在平路的時候多練習一下，找到結合點。先輕給油，后抬離合。其實這種起步方法差不多，就是先輕踩油門，維持轉速在800到1000轉左右，然后緩抬離合起步，這種方法可以有效的避免因起步動力不足導致熄火，但是如果油門掌握不好，會竄一下然后熄火。而且在坡道的時候，這種起步方法也不適用。

怎么你學車時,教練沒教你這些嗎?手動檔:啟動的狀態(tài),踩離合,掛1檔,打轉向燈,輕踩油門及慢離合.同時放掉手住剎.自動檔,啟動的狀態(tài),掛D檔,放掉手住剎.輕才油門.就可以了。

1 汽車起步時的操作方法汽車起步時的操作方法授課內容一、課程引入（3-5分鐘）我們這一講主要來談談汽車起步時的操作方法、動作的要領以及起步時所應該注意的安全事項。這一講對我們以后的實際操作有什么幫助呢？舉個例子，在坐各位絕大部分都有過坐車的經歷，不知大家是否會有這樣的同感：當我們坐不同駕駛員開車，有的時候會感覺該駕駛員水平很不錯，從上車到下車都把車子開的很平穩(wěn)，不管是在加減速還是在正常行駛的時候，而有的呢，特別是些新手開的車子，會感覺車子在加速過程中，每當新手換個檔，車子都會產生明顯的先后顛簸，乘車人也會隨著顛簸前后晃動，嚴重的甚至會暈車。那么，究竟是原因導致了上述兩種不同的結果呢？希望通過這一講，當大家對本講內容有了大致了解后呢，相信各位很容易就會找出這個答案。二、課程內容（10-12分鐘）首先我們還是先回到正題，先來了解一下當汽車起步時的具體操作要求包括哪些方面，就是說，通過我們的正確操作，汽車在起步時應該會出現(xiàn)什么樣的運動情況，還有哪些情況是不允許出現(xiàn)的。我們的具體要求是： 1、平穩(wěn)。起步作為整個汽車實際操作中最基本的一個操作環(huán)節(jié)，它是將汽車由靜止變成運動的一個過程。大家都知道，任何一個物體，一旦運動了起來，就具有了慣性，運動的速度越快，慣性的變化也就越快。同樣的道理，人坐在車中會隨著汽車的運動而運動，要想讓人感覺舒適，就應該減緩慣性的變化，也就是通過起步時讓汽車進行相對緩和的勻加速運動，使汽車平穩(wěn)起步，使乘人沒有“挺胸”的感覺。 2、不前沖。什么是前沖呢

汽車起步怎么操作

3，開車怎么起步

給學車的朋友--怎樣學開車?-----初學開車，最好要請個有耐心的人，你對他（她）比較信任或者喜歡的人教你；開始學的時候，不要直接上車就開，要先學習理論知識，要讓你信任的人給你講開車的技巧，你明白開車的原理和簡單技巧后，再上車就會減少恐懼感，再學開車就會很易的；開車是個熟能生巧的事情，不是開幾下就很老練的。所以你要有耐心，要循序漸進的學習開車，不能著急。學會起步停車。起步時不要先踩油門，要先慢慢松離合，感覺車發(fā)抖動時再輕輕踩油門，不能快踩油門，快加油門是很危險的，車很容易往前猛竄。一檔換二檔時候，先把腳移開油門，再踩離合，再快速把檔由一檔換進二檔，松離合，踩油門。總結出來就下面四大點:一、發(fā)動車輛，一共有四個步驟： 1、踏下離合器踏板。 2、檢查變速桿是否在空檔位置，如果不在空檔，應將變速桿放入空檔。 3、接通起動機電路。注意事項：只要發(fā)動機一經起動，就必須迅速將電門鑰匙松開，否則，會降低起動機的使用壽命。二、車輛起步起步時有七個步驟： 1、踏下離合器踏板。 2、將變速桿掛入一檔位置。 3、打開轉向燈開關。 4、按喇叭。 5、解除駐車制動器。 6、抬離合器踏板（在平路起步抬離合器踏板的過程中，只要發(fā)現(xiàn)汽車開始動，這時離合器就進入了聯(lián)動點區(qū)域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車輛不是沖闖就是發(fā)動機熄火，等車前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來，這樣在起步時車輛非常平穩(wěn)。） 7、右腳稍微加一點油門，保持在起步時發(fā)動機的動力充足。三、變速 1、增檔：起步后，車進入正常行駛路線時，踩踏加速踏板，將車速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍內，這時，踏下離合器踏板，抬起加速踏板（踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時進行），迅速將變速桿換入高一檔位置，緊接著抬起離合器踏板，但是離合器踏板抬到聯(lián)動點時，要停2-3秒鐘同時踩油門，然后再將離合器踏板全部抬起來，當離合器踏板抬到聯(lián)動點以上時，就可以加油繼續(xù)行駛，增檔過程結束。然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。 2、減檔分為兩種：（一）、上坡途中，發(fā)動機動力不足時減檔。上坡途中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機動力不足時，立即踏下離合器踏板，抬起加速踏板（踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時進行），迅速將變速桿經空檔位置換入低一檔位置（如果掛不進時，不能強行掛入，等同步器將前后齒輪同步后，即可順利掛入），緊接著抬起離合器踏板，（但是離合器踏板抬到聯(lián)動點時要停2-3秒鐘，然后再將離合器踏板全部抬起來）迅速踏下加速踏板，就可以加油繼續(xù)上坡。（二）、交通、道路條件不適合高速檔行駛時減檔。如果發(fā)現(xiàn)前方交通、道路條件不適合高速速檔行駛時，應先抬起加速踏板，令車輛減速，如果車速降到本檔的低端，車輛即將出現(xiàn)抖動時，踏下離合器踏板，迅速將變速桿經空檔位置換入低一檔位置，緊接著抬起離合器踏板。如需再減，方法同上。四、停車停車方法： 1、如果是有檔車，必須先踏離合器踏板，將變速桿置于空檔位置，緊接著踏行車制動器踏板，等車停穩(wěn)后，拉緊駐車制動器操縱桿，然后將兩只腳抬起即可。 2、自動擋的我就不說了。

坡路啟車，注意的時候離合和剎車的配合。我一般是掛上1擋離合和腳剎車都踩著。記得啊不是手剎，然后慢松離合，感覺車友點顫動的時候慢松腳剎車，然后離合徹底松開的剎那間，踩油門，油門不宜過大。因為你是在坡路，當松開剎車的時候，車會慢慢后退（就是所謂的溜車），過程基本上是這個過程更多的需要實踐中自己慢慢掌握祝你成功啊

半坡起步很簡單，踩住剎車，慢慢松離合，車子稍微抖動的時候松開剎車趕緊踩油門，并稍微轟一下，這個過程離合要保持住當車子開始往前走了，再繼續(xù)松離合，直至全部松開還有一種方法是，把剎車換成手剎，過程一樣，只是這樣也許會更加從容一些超車后，從左道變到右道時候，只要能從后視鏡看到后車，就可以變道了

離合器慢慢放，排量大的不踩油門都起的來，我是先掛一檔踩離合器和腳剎，慢慢松離合器，起來后踩油門。。。坡陡的就帶手剎

開車起步：起步用一檔，慢松離合配合著踩油門，感覺車子發(fā)抖就要多踩油門，不要著急。倒車技巧：新手倒車一定要慢。爬坡起步：右手握住手剎，正常起步，當車子有向前走的趨勢時，放開手剎，油門稍微給大點，車子如果熄火千萬不要踩離合。

鑰匙插進去，轉動點火看車周圍有沒有人或障礙物打左轉向燈按喇叭（提醒別人注意）放手剎踩離合器掛檔踩油門打方向盤，上路

開車怎么起步

4，開車起步操作順序

一、起步，　　1、離合器2113采到底，掛一檔。　　2、開左轉向燈。　　3、鳴喇5261叭　　4、松手制動。　　5、左腳抬離合器4102。（掛二擋時關掉左轉向燈）　　二、停車。　　開右轉向燈，1653踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩(wěn)后做以下動作：回　　1、拉手制動。　　2、脫空檔。　　3、關右轉向燈。先抬離合器，后答松剎車。

起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。所謂“一快、二慢、三聯(lián)動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯(lián)動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時，應根據(jù)發(fā)動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。2、兩快一慢一停頓起步時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領是一快、二慢、三聯(lián)動。即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時(此時發(fā)動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。3、*右停車如何掌握好距離停車口訣準備停車開右燈，先踩腳剎降車速，慢慢*右看右鏡，掌握目標與右沿。待到低速踏離合，均勻剎車防闖動。車停定后拉手剎，空擋、關燈、放離合，腳剎最后慢慢放，預防滑動補措施。如無滑動可熄火。4、坡道起步應把握的關鍵點坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的基本技能。據(jù)統(tǒng)計，由于坡道起步后溜造成的車輛事故呈逐年上升趨勢，同時，它也是新訓駕駛員的難點科目。其實汽車坡道起步并不難，只要正確掌握操作要領，把握幾個關鍵點，就可以順利起步。 1、現(xiàn)象從汽車坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜。 2、原因主要有三個方面：一是油門跟不上；二是松手制動的時機不當；三是油門和離合器配合不好。 3、正確操作方法（1）有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發(fā)動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯(lián)動位置，發(fā)動機聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。（2）無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時，應采取無手制動起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，左腳前掌踏在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。起步后，應完全松開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。5、如何打好方向盤新手經常因為剛學不久，里程太少，找不到感覺；視線太近；握方向盤太重；心理緊張、糾偏太多造成忽左忽右。糾正的最常用的方法是進行操場方向訓練和彎道行駛訓練。倒車方向要注意以下兩點： 1、倒車時，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右——方向的打法跟向前是相同的，很多人（尤其是有知識的人）總是想著跟前進的方向相反。這是不對的。 2、當車尾向一邊偏時，也知道向另一邊回（修）正，當發(fā)現(xiàn)還是向這邊偏時，總以為自己回（修）錯了——其實沒錯，只有當方向回（修）正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。6、開車總是老走不直怎么辦不要看方向盤，不要看車頭，直看前方路上，最重要的是方向盤不要握得太緊，要把手輕輕放在上面，不要用力（只是放在上面），跑方向的最主要原因就是握方向盤太緊。如在直路上你可試試雙手離把看看（注意安全），是不是方向永遠不會跑。在轉彎是要先帶點剎車，穩(wěn)著車速再打方向。打方向要跟著路打，不要亂打。打方向速度大小要跟車速成比例，車速快方向打得慢而小，車速慢方向打得稍快一點大一點

去考試的一定要記住，三步驟，一按喇叭，二左轉燈，晚上的話要閃燈。。。然后就是踩住剎車，踩住離合，掛一檔，松手剎，接著慢慢輕輕松離合。。