兩三年前國(guó)產(chǎn)車(chē)只用了兩三年,十幾年前的國(guó)產(chǎn)車(chē)也不是不能買(mǎi),同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車(chē)的用料厚道，合資車(chē)減配加價(jià),兩三年前的國(guó)產(chǎn)車(chē)的車(chē)主基本沒(méi)問(wèn)題，更早的國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)時(shí)的技術(shù)和質(zhì)量確實(shí)不行,5年前，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)質(zhì)量確實(shí)不好，但是這幾年中國(guó)已經(jīng)成為世界第一大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，誰(shuí)做什么都是誰(shuí)進(jìn)步快。

一般來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)5年左右也是可以的?？雌饋?lái)配置挺高，但只是一些細(xì)節(jié)，還是達(dá)不到國(guó)產(chǎn) car的性能要求。還有保值率的問(wèn)題，和合資車(chē)沒(méi)法比。轉(zhuǎn)賣(mài)要貴很多。不是我不愛(ài)國(guó)，只是花了自己的血汗錢(qián)，必須從實(shí)際出發(fā)。還有一件事:No 國(guó)產(chǎn)汽車(chē)廠商沒(méi)有國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，明確的說(shuō)，他們已經(jīng)有了。只是從生產(chǎn)的每一步開(kāi)始，從上到下都沒(méi)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和制度。按照國(guó)外一些國(guó)家的說(shuō)法，汽車(chē)制造嚴(yán)格，達(dá)不到要求的零件小到一顆螺絲釘，都要放棄，允許誤差加倍。這樣國(guó)產(chǎn) car的性能才真正能和進(jìn)口品牌抗衡。

同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車(chē)的用料厚道，合資車(chē)減配加價(jià)。質(zhì)量需要幾年才能顯現(xiàn)出來(lái)。5年前，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)質(zhì)量確實(shí)不好，但是這幾年中國(guó)已經(jīng)成為世界第一大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，誰(shuí)做什么都是誰(shuí)進(jìn)步快。但是五年以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)，五年以上沒(méi)開(kāi)，質(zhì)量好不好。從材料上來(lái)說(shuō)，質(zhì)量肯定要大幅度提升。兩三年前的國(guó)產(chǎn)車(chē)的車(chē)主基本沒(méi)問(wèn)題，更早的國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)時(shí)的技術(shù)和質(zhì)量確實(shí)不行。兩三年前國(guó)產(chǎn)車(chē)只用了兩三年。兩三年沒(méi)問(wèn)題不代表質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題。但是這幾年合資車(chē)出現(xiàn)了很多重大質(zhì)量問(wèn)題！大眾斷軸門(mén)，大眾dsg事件門(mén)，豐田剎車(chē)事件門(mén)，福特?cái)噍S門(mén)。

十幾年前的國(guó)產(chǎn)車(chē)也不是不能買(mǎi)。整車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于合資維修點(diǎn)，所以國(guó)產(chǎn)修車(chē)隊(duì)列的差評(píng)就是從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始的。