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駕駛員管理制度,駕駛員管理規定

來源:整理 時間:2023-03-23 09:18:01 編輯:好學習 手機版

1,駕駛員管理規定

第一條 管委會駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕車。并遵守管委會其他相關的規章制度。 第二條 駕駛員應愛惜車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。 第三條 駕駛員應每天在適當時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。 第四條 出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發現不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,發現存油不足一格時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。 第五條 駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告行政管理部,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維修。 第六條 出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。 第七條 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。 第八條駕駛員要注意休息,不準開疲勞車,不準酒后駕車。 第九條 駕駛員駕車一定要遵守交通規則,文明開車,不準危險駕車(包括超速、緊跟、爭道、賽車等)。 第十條 駕駛員因故意違章或證件不齊全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。 第十一條 車內不準吸煙。管委會人員在車內吸煙時,應有禮貌地制止;管委會外的客人在車內吸煙時,可婉轉告知管委會陪同人,但不能直接制止。 第十二條 駕駛員對乘車人要熱情、禮貌,說話應文明。車內客人談話時,除非客人主動搭話,不準隨便插嘴。 第十三條 上班時間內駕駛員未被派出車的,應隨時在行政管理部等候出車。不準隨便竄崗。有要事確需離開行政管理部時,要告知管理人員去向和所需時間,經批準后方可離開;出車外出回來,應立即到管理人員處報到。 第十四條 駕駛員對管理人員的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向分管領導反映。 第十五條 駕駛員出車執行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知管理人員,并說明原因。 第十六條 駕駛員必須隨身攜帶手機,并且做到24小時開機。 第十七條 下班后,應將車輛停放到車庫,不準私自用車。 第十八條 駕駛員未經領導批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用管委會車輛學開車。 第十九條 駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,給予獎勵。

駕駛員管理規定

2,司機的管理制度是什么

公司司機管理制度第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。第二條司機應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正確行駛。第三條司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。第四條出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發現不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,發現存油不足一格時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。第五條司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維修。第六條出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選擇停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時,要銷好保險鎖,防止車輛被盜。第七條司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。第八條晚間司機要注意休息,不準疲勞開車,不準酒后駕車。第九條司機駕車一定要遵守交通規則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等。)第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。第十一條車內不準吸煙 。本公司員工在車內吸煙時,應有禮貌地制止;公司外的客人在車內吸煙時,可婉轉告知本公司陪同人,但不能直接制止。簽發人 責任人簽名制度名司機管理規定電子文件編碼GLZD232頁碼2-2第十二條司機對乘車人要熱情、禮貌,說話應文明。車內客人談話時,除非客人主動搭話,不準隨便插嘴。第十三條接送員工上下班的司機,要準時出車,不得誤點。第十四條上班時間內司機未被派出車的,應隨時在司機室等候出車,不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時,要告知管理人員去向和所需時間,經批準后方可離開;出車外出回來,應立即到管理人員處報到。第十五條司機對管理人員的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向總辦主任反映。第十六條司機出車執行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知管理人員,并說明原因。第十七條不論什么時間,司機身上必須帶傳呼機。對公司領導或管理人員的傳呼,應盡快回復。情況特殊確實不能回復的,事后一定要說明原因。第十八條下班后,應將車輛停放適當地點保管,不準私自用車。第十九條司機未經領導批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人駕駛;任何人不得利用公司車輛學開車。第二十條司機全年安全行車,未出交通事故的,給予獎勵500元。第二十一條總辦每月負責對司機進行考核,將考核等級作為每月發放浮動工資的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的,可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵;對工作怠慢、違反制度、發生事故者,視具體情節給予警告、記過、降級直至除名處理。
生產車間管理制度 第一條 生產紀律 1、遵守企業考勤制度。 2、生產過程中必須嚴格按產品配方生產,勤儉節約,杜絕浪費。 3、 愛惜生產設備、原材料和各種包裝材料,嚴禁損壞。 4、 服從生產主管的安排,及時作業,保證按時、按質、按量完成生產任務。 5、 衣著清潔整齊,按照要求穿制服上班。 6、 嚴禁私自外出,有事必須向生產主管請假。 7、 保持車間環境衛生,不準在車間亂扔雜物,禁止隨地吐痰,每次生產任務完成后要將地面清掃干凈。 8、 當產品出現不良時應立即停工并上報,查找原因后方可繼續生產。 第二條 操作規程 1、正確使用生產設備,嚴格按操作規程進行,非相關人員嚴禁亂動生產設備。 2、生產過程中的藥品要按使用說明正確操作使用,注意防火、防爆、防毒。 3、嚴格按照設備的使用說明進行生產,嚴禁因搶時間而影響產品質量。 第三條 產品質量 1、必須樹立“質量第一、用戶至上”的經營理念,保證產品質量。 2、嚴把原材料進庫關,高品質原料出高品質產品。 3、禁止使用替代原料,嚴格按配方配料,配好料,配足料。 3、注意生產過程中的細小環節,要求包裝密封良好,碼垛整齊美觀。 5、檢查產品的標簽、名稱、生產日期、做到萬無一失。 6、裝車前需最后檢查、核對(產品名稱,數量、包裝情況),做到單貨相符。 7、文明裝車,堆碼合理。 第四條 安全生產 1、生產過程中注意防火、防爆、防毒。 2、嚴格按照設備使用說明操作,防止出現傷亡。 3、預混料生產時必須戴好防毒口罩、手套,防止腐蝕。 4、注意搬運機械的操作,防止壓傷、撞傷。 5、正確使用帶電設備及電氣開關,防止遭受電擊。 6、易燃、易爆物品應單獨堆放,并樹立醒目標志。 7、原材料、包裝物、零小的設備應布局合理,堆放整齊, 第五條 設備管理與維修 1、大宗設備應有專人負責。 2、所有設備應定期保養,每日檢查。 3、制訂完善的設備維修及保養計劃,并做好維修保養記錄。 司機管理制度 第一章 目的 第1條 公司公務司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕駛,并遵守本公司其他相關的規章制度。 第二章 車輛保養 第2條 司機應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。 第3條 司機應每天抽適當的時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內,車外和引擎的清潔)。 第4條 出車前,要例行檢查車輛的水,電,油及其他性能是否正常。發現不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,發現存油不足一格時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。 第5條 司機發現所駕車輛存在故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等。)未經批準,不許私自將車輛送場維修。 第三章 出車 第6條 出車在外或出車歸來要停放車輛,一定要注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。 第7條 司機對所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。 第8條 夜間行車司機要注意休息,不準疲勞開車,不準酒后駕車, 第9條 司機駕車一定要遵守交通規則,文明開車,不準危險駕車(包括高速,爬頭,緊跟,爭道,賽車等) 第10條 司機因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責】 第11條 不論什么時間,司機身上必須帶手機。對公司領導或管理人員的電話,應盡快接聽和回復。 第12條 司機出車執行運輸任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知管理人員,并說明原因。 第三章 上下班車輛管理 第13條 上班期間司機未被派出車的,應隨時在司機室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時,要告知管理人員去向和所需時間,經批準后方可離開;出車外出回來,應立即到管理人員處報到。 第14條 司機對調度人員的工作安排應無條件服從,不準借故拖延或菊不出車。對工作安排有意見的,事后可向運輸主管反映。 第15條 下班后,應將車輛停放在適當地點保管,不準私自用車。 第16條 司機未經領導批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛,任何人不得利用公司車輛學開車。 第四章 獎勵和懲罰 第17條 司機全年安全行車,未出交通事故的,給予獎勵500元。 第18條 運輸主管和行政人事部每月負責對司機進行考核,將考核等級作為每月發放浮動工資的依據。 第19條 對于工作勤奮,遵守制度,表現突出的,可視具體情況給予嘉獎,記功,晉級等獎勵。 第20條 對工作怠慢,違反制度,發生事故者,視具體情節給予浸膏,記過,降級直至除名處理。

司機的管理制度是什么

3,駕駛員管理制度是什么

原發布者:在行傳媒駕駛員管理制度為進一步規范駕駛員管理,力求安全、節約、高效,更好地為局機關工作服務,特制定本制度。一、駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規。自覺參加安全學習活動,增強安全意識,要時時、事事、處處注意行駛安全,防止交通事故發生。二、駕駛員要愛崗敬業,熱情服務。做到出車準點、禮貌待人。要愛車、護車,及時檢查、清洗、保養和修理車輛,保持車容整潔,車況良好。三、駕駛員行車時,要集中精力開車,無特殊情況不得使用手機。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用,長途出差時,要配備好急用藥品、飲用水等相應物品,確保行車順利。四、駕駛員不得擅自出車或將車輛轉借給他人使用。駕駛員應自覺服從辦公室的統一調度。出車須持有辦公室簽發的派車單或經辦公室相關人員通知,出車時應及時做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為,均視為私自出車。發現違規私自出車者,除批評教育外,還要視情給予經濟處罰和行政處分。特殊情況用車,可以先口頭請示,經辦公室同意后出車,事后補辦派車單。五、駕駛員無出車任務時,不得隨意串崗、離崗。要根據辦公室的安排協助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開通,及時回復辦公室呼叫,貽誤工作的要追究責任。六、駕駛員因違章而發生的罰款,一律不予報銷。因違章被公安交通管理部門記分的,要相應扣去平時考核分。七、加強對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實、準確填報行駛
xx物流公司駕駛員管理制度  目的:完善司機人員行車管理,提升其工作效率及工作品質,確保車輛使用及時,合理及安全化,提高車輛使用效率,降低成本,延長車輛使用壽命。  1、工作積極主動,服從分配,聽從指揮,愛崗敬業,認真學習交通法規,遵守交通規則,安全,文明駕駛車輛。  2、遵守作息時間,保證休息時間以充沛的精力上崗,待班時須在公司或辦事處,不影響他人工作,車輛應停放在指定位置,保證手機24小時開機待命。號碼不得隨意改動。同事之間團結互助,有事提前請假,不得無故缺勤。 4、認真清點裝載貨物,檢查裝車,保證貨物不丟失、損壞。如造成貨物丟失,人為損壞的由駕駛員負責賠償。  3、駕駛員不得隨意變更運載路線,私自載貨載客造成公司損失或延誤工作時間,造成損失的,公司追究其相應責任。  4、及時檢查自己車輛的季檢,年檢,保險等證件的期限時間,及時報告給車隊隊長,以便保證行車暢通。  5、如實、認真、填報出車費用。保存好油票、過路過橋費等報銷的依據,否則費用不予報銷。  6、出車在外,主動規范自己的行為,不準打牌賭博等違法犯罪。  7、 行車時應嚴格遵守交通規則,違章(闖紅燈、超速、燈光等)罰款由司機本人負責,并給予相應處罰。  8、由司機攜帶的各種車輛附帶資料和隨車工具,不得遺失。并將該車各種資料隨車轉移,司機對自己所駕駛車輛證件的有效性應經常檢查,確保出事時證件齊全。否則造成罰款由司機承擔。  9、因管理及監控不力造成貨物單據遺失,車輛損壞嚴重或丟失的,公司將追究司機責任。  10、車輛返回后或出車前半小時,司機人員需認真檢查車輛安全狀況(油、水、電),以確保車輛正常運行。  11、愛護車輛,要隨時確保車身外觀清潔干凈。車內應保持整潔,不得零亂堆置雜物  12、車輛按實際需求保養,司機需將車開至公司常年固定修理及維護保養,對于車輛操控若發覺異常應立即檢查,并告知車隊隊長進行處理。本公司所有司機應嚴格執行車輛保養規范維護車輛最佳狀況。  13、非專職司機上車操作,追究該車司機責任,并處罰金100元。  14、肇事或出現其它事故后應立即通知相關領導,畏罪潛逃者,除請司法機關經辦外,并即予解雇。  以上是一個參考資料,希望對您有所幫助!
運輸公司公營車輛駕駛員管理制度  第一章 總 則  第一條 為促進企業公車公營持續、穩步發展,充分調動駕駛員的工作積極性,加強對駕駛員的管理,特制訂本規定。  第二條 本規定所稱駕駛員,是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經公司人事部門核準,各單位具體負責駕駛員的業務管理工作。  第二章 駕駛員招聘  第三條 年齡在45周歲以下,思想道德品質好,身體狀況符合就業要求。  第四條 有三年以上相應工作經歷,在公司有一年以上駕駛經歷,持有相應執業證件。  第五條 無重大特大責任事故記錄及信譽質量不良記錄,無拖欠公款,承包款行為。  第六條 交納信譽質量保證金xxxx元。依公司有關規章制度,可扣罰違反規定者的信譽質量保證金,并應及時補足。  第七條 經公司安全管理部門會同相關部門培訓考試合格后,發放內部準駕證。  第八條 聘用駕駛員實行試用期半個月,試用期滿,無不良記錄者,簽訂聘用合同。繼續工作的,一年續簽一次;續簽的不再實行試用期。  查看全文。。。  第三章 行車安全管理違規處罰規定  第九條 駕駛員必須遵守下列規定,如有違反,除自行承擔依法處罰外,公司另行扣罰信譽質量保證金10xxxx/次:  1、嚴格遵守交通法規、合法、文明駕駛。  2、駕駛車輛時,須攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件,不準將車輛交給其他人駕駛。  3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談,行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。  4、嚴禁駕駛帶病車輛,嚴禁超載、超速行駛,嚴禁在高速公路上上下旅客,嚴禁疲勞駕車。  5、車未停穩不準開車門上下旅客,門未關好不得運行。  6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀,做到各行其道,禮貌行車,不得長期占用超車道,信守職業道德。  7、車輛進庫加油時,駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進庫,車輛加油時必須熄火,預防火災事故的發生。  8、發生行車事故時,駕駛員須立即停車,設好標志,搶救傷員,保護現場,并及時向車隊及交警部門報告,聽候處理,不得開車逃逸或偽造現場。  9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓,寫出深刻檢討,服從公司的安排和處理。  10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動,如:出車會、安全活動及會議等,不得無故缺席。  第四章 駕駛員工作規范與要求  第十條 駕駛員工作規范及要求:  一、車輛發車前  1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規范要求(著裝整潔,不留胡須,佩戴證章),檢查各項運行證件。  2、檢查車輛狀況是否良好、有效,符合應班條件。  3、按規定提前30分鐘到調度室應班,聽取道路運行條件介紹。  4、按時進入發車位,上車前5分鐘開啟空調,迎候旅客上車。  二、 旅客上車時  1、協助旅客、行包員裝好行包,協查“三品”。  2、協助站務員維持旅客上車秩序及驗票,扶老攜幼。  3、協助乘務員清點旅客人數,行包件數。  三、發車時  1、關好行李倉和車門,檢查車內小件行李是否放好。  2、觀察旅客是否坐好,發動車輛,觀察車輛周邊環境,聽候發車命令和車場管理人員的指揮,鳴號起步。  四、車輛運行中:  1、嚴格執行安全行車規定,按規定速度和營運路線行駛,不得超速、超載,疲勞駕車,不得酒后開車,不開斗氣車、“英雄車。  2、不得與人閑談,不得吸煙,喝飲料、吃零食,不準與乘客爭吵。  3、嚴禁私帶旅客、貨物,嚴禁自己親屬、朋友無票乘車,違者,視同違約,按規定扣繳信譽質量保證金直至辭退。  4、如遇車輛發生故障、路阻或出險時,應協助乘務員做好耐心、細致的解釋工作,積極組織搶險和救護傷員,并及時與車站聯系接駁,配合有關部門做好現場調查和處理。  5、如遇旅客急病,應協助乘務員或采取急救措施送病人就近就醫。如遇犯罪分子正在或欲犯罪,應會同乘務員發動旅客,巧妙周旋,就近報警,不得莽撞蠻干。  五、車輛到站后:  1、協助旅客領取行李并與乘務員核對品名票號,辦好托運物品交接手續,檢查車內有無遺失物品。  2、完成行車任務后,應將車輛進行回場后的清洗例檢工作,完畢后將車停放在指定位置,保證第二天該車輛的完好運行。  3、向運調部門匯報車輛運行情況,交回路單、班線牌,做好其他交接工作,填寫班車運行日志,參加班后會,接受次日工作任務。  4、如當天已完成行車任務,盡快對車輛各系統、部件進行檢查,如發現有影響行車安全的故障,盡快排除,盡早通知調度室另行安排車輛頂班,嚴禁病車行駛。  第五章 駕駛員的工作與紀律  第十一條 必須遵守國家的各項法律、法規,嚴格執行公司各項規章制度,接受社會監督,熟悉道路客運規章制度和班線里程、車況路況,班次時序、停靠站點,以及駕駛員職業道德要求和標準。  第十二條 服從車站現場調度,認真做好出車前的各項準備工作,確保正點安全運行,不得脫班誤點。  第十三條 不得利用工作之便謀私,不得敲詐勒索旅客,不得私帶旅客和貨物。  第十四條 主動為旅客排擾解難,不得講粗話、臟話和旅客爭執。  第十五條 嚴格執行市公司稽查管理若干規定,無條件接受公司稽查管理。  第十六條 注重個人儀表,愛護車輛,具有良好的職業道德,敢于與車匪路霸等不良現象作斗爭。  第六章 駕駛員考核與獎懲  第十七條 駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。  1、底薪標準:社會最低工資標準。  2、計件工資:按出車班次計算,具體標準各單位制定后報公司批準執行。  3、駕駛員實行強制輪休制度。  4、工作中違反安全、運輸有關管理規定,按市公司有關規定處罰。  5  、受到報紙、電臺、電視臺表揚的,每次獎5xxxx。  第十八條 人為原因,造成機損事故的,扣罰信譽保證金200xxxx,情節嚴重的,其保證金作違約金予以全額扣繳:  第十九條 發生行車事故的,除按公司有關規定處罰外,其經濟損失在保險公司理賠后剩余部分的5xxxx由駕駛員承擔。  第二十條 月度內安全違規處罰達到xxxx,年度內發生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。  第七章 附則  第二十一條 本辦法由公司負責解釋。  第二十二條 本規定自發文之日起執行。  客運公營駕駛員選聘條件  一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上,51周歲以下,身高1.6xxxx以上,持b1照以上,有營運駕駛從業資格證書,有內部準駕證,在我司從事駕駛工作三年以上,無重大責任交通事故的合法駕駛員。  二、雙眼裸視達1.2以上,身體健康,無重大病史和傳染疾病。  三、具有良好的思想和職業道德,無違法犯罪前科,無拖欠公款、承包款行為,經審查合格者。  四、所聘駕駛員按組織人事部規定的人數,經安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格,報組織人事部門批準,簽訂聘用合同經培訓后方可上崗,所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。  五、聘用駕駛員須交信譽質量保證金xxxx元(不計息)。  六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關規定
你要求駕駛員的工作行為,形象、車輛保養維護、安全運輸管理等,還有其他臨時性需完成什么工作等。都可以制訂入內,總之是你對駕駛員的各項要求而訂制度,包括對他的獎懲條例內容來規范他不良行為。

駕駛員管理制度是什么

文章TAG:駕駛員管理制度駕駛駕駛員管理

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