嘉陵摩托車中國嘉陵股份有限公司生產(chǎn)的，尤其是嘉陵70摩托車，在二十年前是風(fēng)靡一時(shí)的。嘉陵70摩托車絕對是一款比較經(jīng)典的車型了，在我國摩托車才剛剛起步的時(shí)候，嘉陵70摩托車就成為了，好多人選擇的車型，現(xiàn)在還是兩腳就著車，那時(shí)候嘉陵摩托也達(dá)到了最高峰，后來又出過一批嘉陵125也是紅遍了半邊天，是采用本田cb125的技術(shù)，嘉陵仿造的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，就是前減震漏油，在以后，本田撤資了，嘉陵就沒落了，國營企業(yè)的通病，不思進(jìn)取，吃老本，現(xiàn)在就是在摩托車行業(yè)也淪落為三流企業(yè)了，但是它給了我們70后一個(gè)摩托夢，我那莫喜歡摩托車，也是從嘉陵本田70開始的。

1、嘉陵摩托車怎么樣？

嘉陵摩托車中國嘉陵股份有限公司生產(chǎn)的，尤其是嘉陵70摩托車，在二十年前是風(fēng)靡一時(shí)的。嘉陵70的機(jī)器是進(jìn)口機(jī)器，國內(nèi)組裝的，氣缸容積71.8毫升，風(fēng)冷機(jī)器，柱塞式化油器，這款嘉陵無論從動(dòng)力性和舒適度都是非常不錯(cuò)的，尤其整機(jī)進(jìn)口的機(jī)器，非常耐用，我曾經(jīng)修過這個(gè)嘉陵摩托車，車主說近二十年第一次來修理，這足以表明這款機(jī)器的質(zhì)量是非常過關(guān)的，尤其這款車的減震器也非常耐用，適合上班族，也適合在農(nóng)村做買賣的坑洼路段。

2、嘉陵摩托車質(zhì)量怎么樣？

這個(gè)話題退回到85年86年那時(shí)候，那時(shí)候擁有一輛嘉陵70摩托車，是萬眾矚目的明星，我給你舉個(gè)例子，那時(shí)候在北京大部分工薪階層工資百八十塊，注意是一個(gè)月呀，嘉陵本田70摩托車2750元，有興趣的朋友算一下，就是你一個(gè)月收入乘以25哈哈，現(xiàn)在北京人均大概一萬塊，也就是你花了三十萬買了一輛摩托車，你說牛不牛，那時(shí)候的嘉陵都是日本本田原裝件，國內(nèi)組裝的，百公里油耗不到1.5第一批我記得好像就三種顏色，紅色，黑色，綠色，我現(xiàn)在有一輛，不知道是幾手了，

現(xiàn)在還是兩腳就著車，那時(shí)候嘉陵摩托也達(dá)到了最高峰，后來又出過一批嘉陵125也是紅遍了半邊天，是采用本田cb125的技術(shù)，嘉陵仿造的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，就是前減震漏油，在以后，本田撤資了，嘉陵就沒落了，國營企業(yè)的通病，不思進(jìn)取，吃老本，現(xiàn)在就是在摩托車行業(yè)也淪落為三流企業(yè)了，但是它給了我們70后一個(gè)摩托夢，我那莫喜歡摩托車，也是從嘉陵本田70開始的。

3、嘉陵70摩托車怎么樣？在哪能買到？

嘉陵70摩托車絕對是一款比較經(jīng)典的車型了，在我國摩托車才剛剛起步的時(shí)候，嘉陵70摩托車就成為了，好多人選擇的車型，第一點(diǎn)就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，那時(shí)候的汽油好像是2.5一升，人們都感覺排量大一點(diǎn)的摩托車太費(fèi)油了，所以都紛紛去選擇了70的嘉陵摩托車。而嘉陵70的發(fā)動(dòng)機(jī)也是比較耐用的，那時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)重量是28公斤左右，而后來的其余品牌同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)重量卻只有25公斤左右，從這一點(diǎn)就能看到嘉陵70摩托車的品質(zhì)，絕對是比較好得。