東津新區(qū)是襄陽城市發(fā)展的方向,我來說說情況。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,襄陽將加大在東津新區(qū)的投入比重,東津新區(qū)規(guī)劃面積218平方公里(2016年襄陽市建成面積175平方公里),規(guī)劃人口167萬人(2016年襄陽市城區(qū)人口172萬人),東津新區(qū)是一個(gè)非常大的區(qū)域,建設(shè)國(guó)東津新區(qū)無疑是再造一座襄陽城,你看東津目前建設(shè)程度不及樊城和襄城就說東津新區(qū)建設(shè)的慢,我個(gè)人是表示不贊同的。
1、有人說襄陽東津房?jī)r(jià)比較高,未來東津發(fā)展如何?
我就是襄陽人,我也在東津買了房,可以說下我的感受:待在襄陽本地的人普遍不看好東津;有外出工作經(jīng)歷的人,普遍看好東津;我對(duì)東津的評(píng)價(jià)是:在白紙上規(guī)劃,在白紙上建設(shè)的一座未來之城。東津的路網(wǎng)、規(guī)劃、配套會(huì)比老城區(qū)先進(jìn)許多,房產(chǎn)也很有性價(jià)比,東津適合投資、上學(xué)、剛需置業(yè)。新區(qū)是按15分鐘生活圈規(guī)劃,生活配套會(huì)比老區(qū)方便很多,
現(xiàn)在新區(qū)除了工作機(jī)會(huì)少,其他方面不會(huì)比老區(qū)差。至于投資價(jià)值:2021年底,東西軸線通車,從樊城15分鐘開車到東津,事業(yè)單位會(huì)遷到東津商務(wù)大樓、幼兒園、小學(xué)、初中、高中都建設(shè)好了、商場(chǎng)寫字樓待開業(yè)、十大場(chǎng)館、華僑城海灘7月份開業(yè)、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)襄陽校區(qū)、中心醫(yī)院、中醫(yī)院、疾控救治中心(已規(guī)劃,比武漢的救治中心還大)、地鐵(已規(guī)劃,線路最密的地方,就是東津CBD附近)。
新區(qū)是未來,新區(qū)發(fā)展需要一個(gè)過程,都是剛開始的時(shí)候看不上,等到發(fā)展起來高攀不起,比如光谷、浦東。總之,雖然東津無法跟光谷、浦東比,但東津是先規(guī)劃后建設(shè),生活配套齊全,投資和生活還是很方便的,投資時(shí)機(jī),當(dāng)然是房?jī)r(jià)才3500的時(shí)候,因?yàn)槠渌蟪鞘校鴵矶嗵追康娜耍捕际窃诜績(jī)r(jià)2000左右的時(shí)候買入的。有眼光的人,早就發(fā)了,
2、湖北襄陽這個(gè)城市怎么樣,能發(fā)展成國(guó)際化大都市嗎?
誰提的問題,目的是什么?襄陽語音接近河南腔,湖北人又反感河南人,加之南/宜妒恨,引黑引憤能會(huì)少嗎?能不能沒事別找事?任何城市的發(fā)展都有民愿,都希望家鄉(xiāng)發(fā)展又快又好,但做為內(nèi)陸有局限城市,我們自感在中南六省中發(fā)展的還行。我們跟蘇州,青島,廈門,大連這類非省會(huì),但都有沖擊國(guó)際名城條件城市無法匹敵,人家在區(qū)位,文化,省內(nèi)發(fā)展均衡方面,明顯優(yōu)于我們,
其實(shí)95年襄陽在全國(guó)獲得全國(guó)工業(yè)名星城市時(shí),襄陽的工業(yè)體糸已經(jīng)很完善了,那時(shí)在中南六省,襄陽的排名在武漢,鄭卅之后,排在襄陽后邊依次為長(zhǎng)沙,南陽,洛陽,現(xiàn)今武漢由全國(guó)的第15名躍入全國(guó)前10,而襄陽由前43退到了50名開外,鄭州退一位,而洛陽至少進(jìn)10位,對(duì)比可見兩省對(duì)省城的傾斜力度。由于襄陽的區(qū)位優(yōu)勢(shì)加之三線建設(shè)遺留,以及曹野給襄陽人打下的基礎(chǔ)依然在,盡管改開后很多企業(yè)破產(chǎn),改制,但襄陽在曹野時(shí)期引入到襄陽人材以然在,這就是襄陽發(fā)展資本與后勁,盡管省內(nèi)都把襄陽的發(fā)展歸功于上邊政策支持,
襄陽人發(fā)展國(guó)際大都市只是提問人的夢(mèng)想,只希望襄陽人怨頭苦干,能豐富與完善自已,特別在城建方面需加加油,能像搞工業(yè)一樣,引入一些高端人材。襄陽城建給人差評(píng),這與這批在位的城建人,城管人的文化素養(yǎng)見識(shí)有關(guān),比如紅綠設(shè)置過頻,如何破解,這個(gè)問題解決起來并不難,只是這幫人聽不進(jìn)好的建言,如果我管襄陽城建,我首先會(huì)主張把長(zhǎng)虹路,中原路,人民路,大慶路,航空路,譚溪路,臥龍大道,鄧城大道這些路口,見口架橋,先讓一方的車輛快起來,暢起來,不定點(diǎn)的在加上一些調(diào)頭橋,
襄陽若大個(gè)城市,僅靠一兩條東西軸線是解決不了襄陽龜速問題的。襄江兩岸,或叫三江兩岸問題多多,別讓古城古碼頭捆住手腳,把歷史的東西與現(xiàn)代元素有機(jī)的結(jié)合,這需要城建人的頭腦與智慧,把江岸做成流線型,把小北門前做成讓襄陽人引以自豪的打卡地,這更需頭惱,見識(shí)與文化的積累,做為襄陽人,我們希望城市發(fā)展與能與同級(jí)別城市的并肩前行,而不是處處招批,招憤,遭差評(píng),如果城市建設(shè)發(fā)展好了,給人留下好的印象,那么大家留言一定會(huì)碗轉(zhuǎn)向行,留下口德。