我一般在攜程上買(mǎi)機(jī)票，大多數(shù)時(shí)候攜程比官網(wǎng)便宜一點(diǎn)。哪個(gè)軟件（平臺(tái)）最便宜，也沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案，我們知道價(jià)格是由供需關(guān)系來(lái)確定的，現(xiàn)在明顯的坐高鐵的人比坐飛機(jī)的人多，本來(lái)飛機(jī)票的定價(jià)比高鐵票要高，但是為什么現(xiàn)在鄭州到廣州坐飛機(jī)還更便宜呢，以北京首都機(jī)場(chǎng)飛上海浦東機(jī)場(chǎng)為例，早班飛機(jī)和下午班飛機(jī)的價(jià)格往往是不一樣的；即使是同一班飛機(jī)，提前一星期買(mǎi)，提前一天買(mǎi)，提前一天上午買(mǎi)或下午買(mǎi)，價(jià)格也會(huì)有變動(dòng)的；同一班飛機(jī)，同一時(shí)間段，官網(wǎng)和其他平臺(tái)的價(jià)格也會(huì)有差異的。

1、哪個(gè)軟件買(mǎi)飛機(jī)票便宜？

飛機(jī)票和火車(chē)票不同。火車(chē)票的價(jià)格是固定的，其它軟件（平臺(tái)）都是從唯一官方平臺(tái)12306購(gòu)買(mǎi)的，最低也是12306的價(jià)格，往往通過(guò)一些增值服務(wù)（比如選座位、郵寄車(chē)票、保險(xiǎn)等）來(lái)賺錢(qián)，飛機(jī)票一般有兩種途徑，一是航空公司的官方渠道（官方網(wǎng)站、直營(yíng)線下銷(xiāo)售點(diǎn)），另外航空公司還授權(quán)了一些代理商來(lái)銷(xiāo)售機(jī)票，相當(dāng)于航空公司批發(fā)給代理商。

代理商的銷(xiāo)售價(jià)格加上運(yùn)營(yíng)成本只要超過(guò)批發(fā)價(jià)，就可以盈利，飛機(jī)票和火車(chē)票最大的不同，價(jià)格是浮動(dòng)的。以北京首都機(jī)場(chǎng)飛上海浦東機(jī)場(chǎng)為例，早班飛機(jī)和下午班飛機(jī)的價(jià)格往往是不一樣的；即使是同一班飛機(jī)，提前一星期買(mǎi)，提前一天買(mǎi)，提前一天上午買(mǎi)或下午買(mǎi)，價(jià)格也會(huì)有變動(dòng)的；同一班飛機(jī)，同一時(shí)間段，官網(wǎng)和其他平臺(tái)的價(jià)格也會(huì)有差異的，

哪個(gè)軟件（平臺(tái)）最便宜，也沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案。一般來(lái)說(shuō)貨比三家總沒(méi)錯(cuò)的，我一般在攜程上買(mǎi)機(jī)票，大多數(shù)時(shí)候攜程比官網(wǎng)便宜一點(diǎn)。但也要注意所謂的大數(shù)據(jù)殺熟，你自己看價(jià)格的時(shí)候，也可以叫家人或同事朋友再看一遍，我最近買(mǎi)機(jī)票的時(shí)候，我看到的價(jià)格是600，我同事的手機(jī)上700，比我高了100，但是這個(gè)殺熟似乎是反的，因?yàn)槲医?jīng)常飛機(jī)出行，他難得出門(mén)一次。

2、鄭州到廣州機(jī)票比高鐵還便宜，高鐵該不該降價(jià)？

謝謝邀請(qǐng)，這個(gè)高鐵票這價(jià)格如果能降下來(lái)當(dāng)然是最好！但是我們知道價(jià)格是由供需關(guān)系來(lái)確定的，現(xiàn)在明顯的坐高鐵的人比坐飛機(jī)的人多，本來(lái)飛機(jī)票的定價(jià)比高鐵票要高，但是為什么現(xiàn)在鄭州到廣州坐飛機(jī)還更便宜呢？是因?yàn)檫@個(gè)飛機(jī)票打折了！為什么要打折？就是因?yàn)樽w機(jī)的人不飽和，所以航空公司要通過(guò)打折來(lái)吸引乘客，達(dá)到這個(gè)資源的最大化利用，提利于高經(jīng)濟(jì)效益！所以，最終高鐵票會(huì)不會(huì)下降？這個(gè)不能以我們自己的主觀意志來(lái)確定，而是要由市場(chǎng)的供需關(guān)系來(lái)決定的，如果大家都覺(jué)得高鐵票貴，都不去坐高鐵，那么，高鐵運(yùn)營(yíng)公司自然會(huì)考慮調(diào)整這個(gè)高鐵票價(jià)格，反之，那么高鐵票的價(jià)格就不會(huì)調(diào)整！以上是個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考！不足之處，望指正！。