列裝的春風生產制造的春風650-G，在多次國家級護衛活動中大放異彩。主要看你是買新車還是買二手車，如果是買新車，我建議你最好到實體店看一下之所以給你首先推薦實體店，是因為摩托車的新車購買之后，有時候還是需要各種微調磨合，這些都需要一家有實體店的售后去完成的并且你在實體店購買今后的保養維修，或者說加裝各種配件都可以去實體店的售后去完成，畢竟各個品牌的摩托車實體店對自己所售的車輛還是會更加的了解一些如果不喜歡從實體店購買的話，大家可以到京東的網站上看一下，上面可以下訂單，付一個定金，然后去附近的實體店提車，但是據我所知，價格也并不會比實體店便宜太多，因為咱們在買摩托車，到實體店的時候是可以和老板談價格，或者談贈品的，而如果我們直接從網上下單再到實體店提車，只是一個完成提車的過程如果是買二手摩托車，建議大家可以去咸魚看一下上面的二手車比較多，建議大家購買車齡在兩以內的摩托車，這種車一般來說并不會有各種的故障，小毛病，即使是有故障和小毛病，一般在當地的維修點也可以，很順利的，免費保修。

1、摩托車從哪里買？有哪些銷售摩托車的網站推薦？

對于摩托車從哪里購買啊？主要看你是買新車還是買二手車，如果是買新車，我建議你最好到實體店看一下之所以給你首先推薦實體店，是因為摩托車的新車購買之后，有時候還是需要各種微調磨合，這些都需要一家有實體店的售后去完成的并且你在實體店購買今后的保養維修，或者說加裝各種配件都可以去實體店的售后去完成，畢竟各個品牌的摩托車實體店對自己所售的車輛還是會更加的了解一些如果不喜歡從實體店購買的話，大家可以到京東的網站上看一下，上面可以下訂單，付一個定金，然后去附近的實體店提車，但是據我所知，價格也并不會比實體店便宜太多，因為咱們在買摩托車，到實體店的時候是可以和老板談價格，或者談贈品的，而如果我們直接從網上下單再到實體店提車，只是一個完成提車的過程如果是買二手摩托車，建議大家可以去咸魚看一下上面的二手車比較多，建議大家購買車齡在兩以內的摩托車，這種車一般來說并不會有各種的故障，小毛病，即使是有故障和小毛病，一般在當地的維修點也可以，很順利的，免費保修。

2、春風牌摩托車的前景如何？

更多摩托車精彩內容請認準阿牛單車歡迎關注點擊查看，或許很多上了年紀，或者不怎么關注摩托車圈子的朋友，對春風這個牌子沒什么印象。其實它是國內目前前景和技術儲備都非常好的一個廠家，不同于廣為人知的五羊本田，新大洲本田，豪爵鈴木，建設雅馬哈，輕騎等等合資廠家，春風摩托的定位主要是現代化，玩樂型的摩托車，并且在往大排量發展，逐步豐富自己的產品線。

在國內年輕摩友中擁有非常不錯的銷量和口碑，春風并沒有生產以實用為主的傳統125，小排量踏板等車型，所以廣大基層群眾對這個牌子并不熟悉。春風最出名也是最值得驕傲的就是：國賓護衛隊！列裝的春風生產制造的春風650-G，在多次國家級護衛活動中大放異彩，許多政府部門，交警部門也有采購這款外觀性能都非常優秀的大排量摩托車。

可謂是國內廠家最“高大上”的實體廣告！春風CFMOTO作為國內近幾年逐漸成長起來的新生代優質摩托車廠家，其代表車型一直活躍在國內摩友圈中！從早期的“三大排”時期，春風，錢江，隆鑫都各自尋覓到一條屬于自己的發展道路，錢江收購遠房偏門貴族貝納利后又吸納了吉利大股東；隆鑫攀上寶馬高枝，在國內推行新品牌；那么春風呢？講實話春風的資產實力是比不過前兩位的，春風自1989年成立以來，歷經30年，如今“三十而立”，一步一步從自我挖掘到學習外部，在于ktm建立合作關系后又與ktm合資建立新廠房，春風靠著向國外大廠借鑒先進技術，向川崎，KTM拜師學藝，拉攏了KTM，逐步形成了自己鮮明的“春風家族”風格。

可以明確的是，春風已經明確了自己要走的方向，如KTM般的運動街車和仿賽，和學習BMW的豪華休旅車，這是春風發力的主要方向！并且年初據有關消息稱春風會在今年年內發布公升級車款，公升級的豪華休旅車款已經在路試當中，但是預計仍舊是先投入公務警用，可是無論如何，國產公升級距離摩友已經很近了！通過查閱春風摩托的造車歷史和現如今的產品目錄，我們可以發現其實春風是造過太子巡航車和踏板車的！由于技術和消費者市場，競爭對手等等多方面因素，才形成了現如今以運動休旅為主的產品線。

此外春風在四輪全地形車也頗有造詣，在國外擁有相當不錯的市場占有率！目前春風在兩輪摩托車方面主要是125-650排量的運動街車和休旅車：125排量：狒狒ST，復古狒狒150排量：150NK250排量：250NK,250SR400排量：400NK,400GT650排量：650NK,650GT,650TR-G,650MT預計發布：650仿賽，V型雙缸公升級街車，公升級V型雙缸豪華休旅車。