包括十堰境內高速公路幾個出口站名字也應該改名了，十漫高速的十堰東站應更名為十堰南站，而柳陂的出口鄖縣應更名十堰西站，而夏家店出口應更名城區站，鄖十高速鄖陽南站應更名十堰東站，而劉洞出口應更名湖北十堰北站。十堰，三線建設前隸屬鄖陽，三線建設，成立十堰市。

1、十堰為什么叫做十堰？

謝謝遐請！自古以來，十堰地域就有南跨荊襄，北枕商洛，東撫南陽，西液漢中，南船北馬，川陜咽喉，四省通衡，三千里漢江坐鎮中流五百里。十堰，三線建設前隸屬鄖陽，三線建設，成立十堰市，民間相傳，十堰在清朝嘉靖年間，有一貧民女子貌似鮮花，美若天仙，被一當地財主看上，女子至死不從，在迎親的那一天，女子逃于山上，被后面財主家丁追趕，當逃到山頂，山下萬丈深淵，一片汪洋，女子為反對搶親，寧為玉碎，不為瓦全，縱身跳下山崖。

2、十堰高鐵站命名為：十堰高鐵東站，明明是十堰北，鄖陽東，你怎么看？

更名為十堰高鐵東站名字最為恰當不過了，因為鄖陽區已經是十堰市市轄區，真正的十堰北部，在現在的鄖陽城區以北，這才為十堰市區北部。若沒有撤湖北省鄖縣設十堰市鄖陽區則另當別論了，包括十堰境內高速公路幾個出口站名字也應該改名了，十漫高速的十堰東站應更名為十堰南站，而柳陂的出口鄖縣應更名十堰西站，而夏家店出口應更名城區站，鄖十高速鄖陽南站應更名十堰東站，而劉洞出口應更名湖北十堰北站。

3、十堰是一座怎樣的城市？

謝謝邀請，十堰是一個風光秀麗的山水城市，是一座新型的工業城市。仙山，秀水，汽車城，綠寶石，是十堰四張世界級的名片，武當山，天下第一仙山，道教名山，國家地址公園，世界遺產。武當文化，武當風光，武當建筑，武當武術，響滿世界，太和，太極，人生，生命，問道武當山。漢江，中國的母親河，十堰的母親河，風光如畫，氣候宜人，

是一條中國最古老的河流。漢，云漢，宵漢，云宵之漢，天上之水，漢民族，漢文化，漢人，與漢有關的皆因它有緣。孔子蒼浪山下聽歌，午孑胥筑渠，曾留下可歌可泣的故事。最新歷史資料探明，當年的屈大夫不是投于汩羅江，而是漢江，十堰鄖陽，人類的老家，恐龍的故鄉。丹江是漢江的最大支流，丹江，風光無限，讓人想望，丹江大壩雄偉壯觀，一江清水北送，一江清水進京，留下了多少移民的故事，傳頌著十堰人民的多少貢獻情懷。

丹江水被評為中國好水，汽車城，當年毛主席曾指示，一定要把二汽建在鄖縣(現是十堰的鄖陽區)當時三線建設，為的是防空，隱蔽，是中國的中心位置。十堰被稱為東方的底特律，是中國卡車之都，商用車世界前三，十堰是國家文明城市，衛生城市，安全城市，中國魅力城，中國山水城市，中國最佳旅游城市。綠松石，又稱綠寶石，中國四大寶石之一，

4、十堰如果改名，改成什么比較好？

十堰不宜改名。理由如下：十堰作為市名，聽起來也不土氣，還好，和深圳類似，不像什么駐馬店、石家莊、張家口、石河子、鐵嶺、葫蘆島等等，作為市名，十堰市在二汽成立時建立，和二汽、東風同齡，時代意義很強，有情懷感，作為二汽的誕生地，和二汽、東風有較強的情感聯系，也是中國汽車工業發展的見證。十堰作為市名，已經有一定的知名度和傳播力，

因此不宜改名，斷了傳承。有人說改為鄖陽市，有歷史感和文化感，但是鄖陽作為地名，實在是沒有知名度和傳播力，遠遠不如襄陽、南陽這樣的歷史上比較知名的地名。十堰尚能讓外地人記住，改成鄖陽，忘了十堰，而鄖陽則更加難以讓外地人記住。改為武當市，可能比鄖陽稍好一點，但同樣也不值得，理由同上，綜上所述，保留十堰市名較妥，不宜改他名。

但是可以做一些局部調整：張灣區可以改為東風區；茅箭區名保留，白浪、六里坪、均縣鎮合并，成立均州區。這樣十堰形成四區格局：東風區、茅箭區、鄖陽區、均州區，丹江口市名應該保留，另做計劃，不宜改為丹江區，原因是，丹江口三字和作為南水北調水源地的丹江口水庫緊緊聯系在一起，作為行政區劃名稱，“丹江口市”有較強的傳播力。