遇到行人闖紅燈，沒有禮讓是否算違章。總結一下，綠燈直行車輛只要在路口減速慢行，避開行人行駛是不能被處罰的，也不應該處罰，毫無理由，除非行人己經走在了你車頭的前方，你還繼續開，那就等于找包了，你可以委曲停一下，讓這個不守規矩的行人過去，不是怕違章，而是為了自己的后果著想，誰想惹麻煩?對于右拐彎車輛，無論是紅燈、綠燈都要讓行人先通過，行人有路權。

1、行人闖紅燈，未禮讓行人算違章嗎？

無需禮讓、需要避讓，避免主觀意圖的碰撞發生問：遇到行人闖紅燈，沒有禮讓是否算違章？行人或非機動車闖紅燈，曾經是比較常見的，現在好得多了，但也難免有些人仍舊不懂得交通法規，而且對于行人和非機動車在交通行為的違法處罰成本也確實太低。參考《道路交通安全法》第89條：行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其機動車，

這條規定說明了什么？現在可以進入主題了，這則規定說明的是行人違反規定是違法行為，機動車在正常行駛中遇到違法通行的行人或非機動車，很顯然沒有必要“禮讓”；因為任何對違法通行為的禮讓，都是對法律的踐踏，是對違法通行者的縱容，是給交通安全埋下隱患。關于行人和乘車人通行方式是有明確規定的，交通法里的第四節叫作“行人和乘車人通行規定”，要求如下，

其中最重要的部分是“通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行”，反之沒有按照交通信號燈指示通行則屬于違法通行的行為；所以機動車在正常行駛的前提下，遇到此類情況已經沒有“禮讓”的責任和義務，在機動車遵守交通信號燈通行的前提下，首先要保證的是己方的行車安全和通行權益，在可以避讓的前提下可以選擇避讓，反之則可以鳴笛警示或采取其他安全通行方式。

有一種情況需要禮讓，即便紅燈已經亮起，假設前方斑馬線鋼材還是綠燈但已經開始倒計時，此時人行橫道上進入了行人，并且是在綠燈時進入；那么隨后即便紅燈已經亮起，人行橫道上的行人仍舊享有優先路權，這就像綠燈最后一秒駛過的直行汽車也是享有合法通行權的，即便開的慢一些，對方左轉車道里的車輛也要避讓等待。一般情況下年輕人不應該這么通行，如果已經在倒計時階段里進入人行橫道，應當做的是加快通過速度；反之，如果是老年人或兒童的話，作為汽車司機應當選擇禮讓，

避讓不及導致碰撞會怎樣？這是個新手司機需要掌握的問題，上面講到了無需禮讓，但是避讓還是有必要的；如果闖紅燈的行人或非機動車肆無忌憚，此時一定不能選擇主觀上的加速碰撞，否則就有可能觸犯刑法里的危險駕駛罪、危害公共安全罪甚至故意殺人罪，闖紅燈和加速撞擊是兩碼事，這是不能混為一談的。無意識碰撞或無避讓條件的碰撞，這種情況下一定是汽車無責！因為汽車是遵照交通法規正常行駛，無法判斷是否會有闖紅燈的行人或機動車，在駕駛學習培訓里也沒有相關的教學，同時也沒有相關的、必須避讓的法規，駕駛車輛首先保證己方的安全是沒有錯的，

2、行人斑馬線闖紅燈，機動車沒有禮讓會受到處罰嗎？

謝邀。個人認為，機動車在綠燈的情況下只要避開闖紅燈的行人，是不應該扣分罰款的，這個問題已經討論了好長時間，但仍給許多司機造成不解，疑惑不定，原因是各地在執行這一規定時沒有統一的標準，有松有嚴，難以把握。這僅是個人的意見，憾動不了法律，也不能亂解釋，以免誤導更多的司機，目前來講，直行車輛過綠燈，大部分行人還是能遵守規定的，除非有個別人。

但右拐彎車輛因不受紅燈限制，容易與過綠燈的行人發生沖突，這種現象的存在還是比較普遍的，總結一下，綠燈直行車輛只要在路口減速慢行，避開行人行駛是不能被處罰的，也不應該處罰，毫無理由，除非行人己經走在了你車頭的前方，你還繼續開，那就等于找包了，你可以委曲停一下，讓這個不守規矩的行人過去，不是怕違章，而是為了自己的后果著想，誰想惹麻煩?對于右拐彎車輛，無論是紅燈、綠燈都要讓行人先通過，行人有路權。