在玻璃關(guān)死的情況下，在車?yán)锼煌恚鯕鈮騿幔亢芏嗳诉x擇駕車出去自駕游，遇到一些特殊情況，就想著在車內(nèi)將就一夜。還有很多自媒體自駕游，為了節(jié)省費(fèi)用，在車上過夜，把后排放倒，墊上被子，空間還算平整，睡起來還是很舒服的，但是就是有個問題，車內(nèi)的氧氣夠在車內(nèi)睡一晚嗎？今天老司機(jī)就做一次科學(xué)大求真，告訴你車內(nèi)過夜到底會不會缺氧，有答主在計算的時候，只算了呼入的氧氣，沒有算呼出的氧氣，

實(shí)際上人類呼出的空氣中，還是含有氧氣，不然你給人做人工呼吸，吹二氧化碳到人家肺里嗎？車內(nèi)到底有多少氧氣要搞清楚這個問題，首先要弄清楚汽車車廂的容積，一般的轎車車內(nèi)容積大約是2500升，SUV的車內(nèi)容積大約是3500升。而空氣中的含氧量是21%，也就是說，車門密閉的情況下，轎車的氧氣含量大約是525升，SUV的氧氣含量大約是735升，

這里計算的一般情況，比如你去珠峰大本營在車內(nèi)睡一晚，在那里室外你都得吸氧，更何況在車內(nèi)。車上睡一晚會缺氧嗎？普通成人休息時每分鐘會呼吸7或8升的空氣，吸入的空氣中大約有20%是氧氣，呼出的空氣中含有15%的氧氣，因此每分鐘大約消耗空氣中5%的氧氣，并轉(zhuǎn)化為二氧化碳，也就是說，一個人一晚上（按照12小時計算），需要消耗288升氧氣，并呼出288升二氧化碳。

理論上來說，無論是轎車還是SUV，只要您不賴床，早睡早起，保持正常作息，氧氣含量是夠的，除了缺氧，還有什么風(fēng)險？但是別以為關(guān)窗睡覺就萬無一失了，問題是，你呼出了288升的二氧化碳。當(dāng)空氣中的二氧化碳濃度達(dá)到2000PPM（2%）時，就會造成疲勞，超過5000PPM（5%）以上時就會使人體機(jī)能嚴(yán)重混亂，使人喪失知覺、神志不清。

而你呼出了288升二氧化碳，車內(nèi)的二氧化碳含量已經(jīng)接近或者達(dá)到10%，這是一個非常危險的數(shù)字，很可能造成昏迷不醒甚至休克。雖然說緊閉門窗不會讓汽車保持完全密閉，但是謹(jǐn)慎起見，我們還是建議您睡覺的時候留縫，不要因為車外溫度過高或者過低緊密門窗，除了二氧化碳以外，車內(nèi)休息的一大殺手就是開空調(diào)。有的人選擇在避風(fēng)處，空氣不流通的地方停車開空調(diào)，但殊不知這可能會要命，

2、在車?yán)镞^夜，會不會被悶死？要怎么做才安全？

2018年，五道梁無人區(qū)的公路上，停著一輛大型掛車，司機(jī)小倪和老婆在里面睡覺。第二天，有人打開車門拍打小倪，身體已經(jīng)冰涼，馬上將手縮了回來，朝不遠(yuǎn)處的服務(wù)站跑去，車不再是奢侈品，成了人們生活不可缺少的交通工具，不管去哪里，開著自己的愛車，方便快捷。有時候出去旅游，還可以直接在里面過夜，節(jié)省住酒店的費(fèi)用，

但是在車?yán)镞^夜，也要講究方法，否則會威脅生命。一對年輕的夫妻，開卡車進(jìn)藏，途中在車?yán)镞^夜，因為缺氧去世來自河北邢臺的小倪夫婦，以開大型掛車為生，去過很多地方，不乏青海、西藏等地，由于是跑長途，有時為了省錢，就會在車?yán)镞^夜，2018年快要過春節(jié)，小倪接到單子，將一批貨物運(yùn)往西藏，整個行程要花好多天，本來天氣很冷，又快過年，家人不太愿意他出去跑這趟活。

小倪夫婦有一雙兒女，正準(zhǔn)備買房，經(jīng)濟(jì)壓力比較大，最后還是答應(yīng)客戶，會按時將貨物送到目的地，大家都知道，西藏地區(qū)的海拔比較高，平均都有4000米以上，氧氣稀薄，若是在車?yán)镞^夜，缺氧更加嚴(yán)重，小倪和老婆之前就跑過幾次青藏線，在車?yán)镄菹r，都會隨身帶著氧氣，難受就吸一會。有了之前的經(jīng)驗，小倪覺得跑一趟西藏并沒有多大的問題，剛好賺點(diǎn)錢回家過年，雖然路上條件艱苦，但要比別的地方賺得多，完活可以賺2萬元，也算是辛苦的回報。