關于能掙多少錢這個話題我感覺其實所有的收入都是跟你的付出成正比的。有的時候看到外賣小哥努力的送著外賣只為了顧客可以吃飯熱乎乎的飯菜，卻還不被顧客所理解，對他進行投訴，外賣行業(yè)的門檻很低，是個正常人都能干，很多人回答送外賣的月收入上萬，這是真的嗎。

1、外賣哥一個月掙多少錢？

外賣小哥風里來雨里去，送一單提成在4-5元左右，而且總要面對著老板和顧客訓斥與投訴。有的時候看到外賣小哥努力的送著外賣只為了顧客可以吃飯熱乎乎的飯菜，卻還不被顧客所理解，對他進行投訴，真的很感慨，覺得職業(yè)其實不分貴賤，沒有外賣小哥的努力，就不會讓我們在家就能吃到任何想吃的東西。真的希望任何職位都可以被世界溫柔以待，

2、送外賣的一個月能掙多少，難干嗎？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業(yè)的各種資訊和內(nèi)幕。作為一個從業(yè)多年的資深老司機，對于送外賣的月收入這個問題，我是很有發(fā)言權的，很多人回答送外賣的月收入上萬，這是真的嗎？其實，這個回答有一定的真實性，但是也有很大的夸張性。那么，問題出在哪里呢？首先，需要知道的是外賣行業(yè)的配送模式有兩種，一種是職業(yè)的專送騎手，另一種是兼職性質的眾包騎手，

下面，我就詳細的說說兩種模式的不同。專送騎手，就是像正常的上班族一樣，有固定的上班時間要求，單價統(tǒng)一，負責區(qū)域內(nèi)的商家訂單配送，一般來說，都是沒有底薪的，即便有底薪，那也是有任務要求的。具體的薪資待遇是多勞多得，能拿多少全看個人是否努力，舍不舍得吃苦，一般的水準，專送騎手的月均收入都在四五千左右。如果舍得跑的話，收入會更高一些，

此外，每個城市的情況不同，收入的水平也有所差異。比如一線大城市，想要月薪上萬就比較容易，但三四線小城市，月薪七八千就已經(jīng)是天花板了，而所謂的眾包騎手，因為是兼職性質的，所以這個上下浮動的空間就更大了。相比起專送騎手的穩(wěn)定，眾包騎手因為無人管束的原因，所以上班時間方面非常自由，單價的多少視距離的遠近而定，配送的區(qū)域往往也非常的大，跑一單結算一單。

一般來說，眾包只有一線大城市和有限的二三線城市開通，大多數(shù)地方都沒有開通眾包模式，所以小城市基本都沒有眾包騎手，至于眾包騎手的收入，多的月薪上萬，少的也就幾百塊錢。總而言之，兩種模式不同，使得兩類騎手的收入也是差距甚大，如果提主想干的話，那么就一定要想清楚。至于難不難干？外賣行業(yè)的門檻很低，是個正常人都能干，

3、送外賣一個月能賺多少？

關于能掙多少錢這個話題我感覺其實所有的收入都是跟你的付出成正比的。就拿我以前在南京的專送站點來說吧，站點有單的時間一般是早上七點半到凌晨兩點，一般分為早班，午高峰、下午茶、晚高峰、晚班、夜宵班幾個時間段，整個站點大概80人左右吧，站點一天的單量大概在2300左右，你這樣平均下來的話每人就是28單左右，每單平均價是在6.7左右，也就是一天一百八十多塊錢。

看到這是不是感覺心里涼半截？不要急我這是給你算的平均數(shù)據(jù)，一個站點雖然八十號人但是每天最起碼會有那么幾個人請假的，這個就可以排除，然后這80號人中有一部分的所謂的“老干部”就是比較懶來混日子的他們一般只跑午晚高峰的！另外一部分就是正常的中間力量了俗稱“主力軍”，還有一部分是“拼命三郎”，一般站點還會有那么一兩個大神，

好了下面給你們說一下這幾部分人的工作時長與待遇:老干部:午晚高峰合起來大概工作5小時左右，每月大概跑600單左右，工資2k-3k。主力軍:工作時長10個小時左右，單量600-1100單左右，工資在4k-7k，拼命三郎:工作時長15個小時左右，單量1200以上，工資在9k以上，大神:從7點半到凌晨2點（有時候只到12點）這個時間自己算，單量1500以上，工資輕輕松松破萬！！！這個工資一般是純訂單工資，有時候美團也會有一些補貼跟獎勵，但是這個東西怎么說那能不能拿到全是看心情了。