特別是中午，外賣騎手都比較趕時間，許多保安不讓車進，讓騎手步行進去，但騎手這邊也是特別的趕時間，所以直接就鬧起來了。管理層的工資比騎手低似乎是一個很普遍的現象，除非站點內數據極好，但話又說回來，單量少才能數據好，但是單量少了騎手就會造反，單多了之后騎手又無法保持數據。

1、外賣騎手一天能賺多少錢？月入過萬是否真實？

要是說外賣騎手一個月是否能月入過萬，其實還是能月入過萬，但是不是人人都可以可以的，其實跑外賣還是有很多竅門的，你要是跑外賣不會些小竅門的話，要想月入過萬那是很難的，還有就是要對你跑的商圈比較熟悉看單要快搶單這要快慢了就沒有你的了，還有就是系統給你派單也是有很多原因的，你要是賬號等級低系統給你派單也很少，一天拒絕單量達到一定數量也要影響你的派單。

2、美團外賣騎手一月到底能賺多少錢？

美團，分專送和眾包兩種，專送，也就是個人承包站點，下面招收一批小哥，每天準時上班，準時下班。專送都有一定的區域，一般取餐范圍三公里左右，工資方面，沒有底薪，一單提成在4---6元之間，我做過一段時間專送，一單四元，超過三公里加一元。早上九點半上班，晚上十二點結束，系統派發訂單，一天也就五十單左。因為做這個行業，也了解情況，

大部分騎手一般都是四十單左右，至于說八九十單之類的，誰想怎么吹就讓他吹去吧。我是從來沒遇到過！所以說，專送普遍工資在五千左右，不包吃住，差評，投訴這些還要另外扣錢，。，尤其是第一個月，車扣450，保險40.頭盔，衣服，雨衣，這些都會從你工資中扣除！眾包，就是你自己下載個美團騎手app。交押金一百元，上傳身份證，健康證，就可以接單工作了，優點就是上班時間自由，可以任意選擇訂單，系統不派發定單，

送餐距離一般比較遠，單價相對高些。這個工資就完全不固定了，多勞多得，不過扣錢很厲害，到店辭到扣一半餐費，到客戶處遲到再扣一半。，路不熟，基本一單白送了。一天扣除意外險三元！所以說，美團工資并不高，五六千是常態，不包吃住，每天路上跑，闖紅燈之類的，還不安全，真正出了車禍。公司不會管你的！所以說，如果你能找一份四五千管吃住的工作，建議就別躺這個渾水了！網絡上說的，能掙八九千上萬的，不能說沒有，哪都是極端個例！，

3、網上經常討論外賣騎手月入過萬，騎手們能爆料一下真實收入嗎？

我干過一年半的外賣員，美團的。這個看你怎么干了，有掙點就玩的，一個月能2500左右，但是必須每個月只能休息4天以內，有正常當工作的，每個月休息兩天以內的，大約能掙4000左右，還有狠勁干的，以下都是每個月不休息的，每天工作12個小時以上，如果算上吃飯時間大約13個小時的，大約能6000到7000。還有拼命跑的，每天工作早上8.30跑到晚上12.00的，每月大約能賺一萬，

還有不要命跑的，我們站最大的手子，每天從6.30開跑，一直跑到后半夜兩點半。每天下午時候午休40分鐘到一個小時，他每個月都能一萬4到一萬5左右。當然，這還是沒有投訴的情況，差評罰的少，大部分都是20到100之間，一旦有投訴，每個代理公司都是500到1000的罰，那就廢了。關鍵是外賣員工作性質不安全，我那個時候寧可超時從來不闖紅燈，個別著急的時候會逆行，

4、外賣騎手的收入怎么樣？

首先是累，如果想要達到10000這個層次的收入，你每天至少要工作12個小時，這是最少的，除非你所處站點的單量非常大，而且騎手抗壓能力強，否則這個工作時間只會更長不能縮短。就比如過年期間和盛夏的高峰期，午高峰平均一小時7單8單是很常見的情況，即便時效延長了，你捫心自問，這么跑你累不累？這可不是一天兩天，而是連續數天都處在這種壓力下，

爆單，雨雪天，周末高峰期的時候你是請不下來假的，除非你和站長的關系不錯，但是新人在大站里很難和管理層保持良好的關系，小站的問題更多，很容易出現由于幾個騎手請假或者兩三個餐廳做活動導致單量暴增。其次就是晉升空間，大站里的管理層相對都比較穩定，你一個新來的工作一年了可能都排不上號，小站的數據不穩定，可能兩個差評就導致你對應考核周期的獎勵清零，干一個月下來倒欠站里八百的情況我也見過。