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1，關于高速路通行卡的問題

里面有丟卡人的車輛通行信息，車輛上高速，在入口取卡，在出口還卡結算通行費。撿的人沒用丟的人要賠錢

高速路匝道也屬于高速路區域。如有逆行等按照高速違章處罰。

關于高速路通行卡的問題

2，高速通行卡在哪里辦理

法律分析：可前往各地ETC卡服務網點或合作銀行辦理，也可以選擇使用微信辦理。法律依據：《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》一、總體要求深化收費公路制度改革，提高綜合交通運輸網絡效率，降低物流成本，兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費。按照“遠近結合、統籌謀劃，科學設計、有序推進，安全穩定、提效降費”的原則，明確技術路線，加快工程建設，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站，提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

高速通行卡在哪里辦理

3，高速通行卡沒給收費員怎么辦

法定節假日高速免費是以小客車出收費站時間為準的。如果在收費期間提前上高速取卡，到免費時段下高速，那是不用交過路費的。至于高速通行卡，硬卡是要交給收費員的，如果沒有人就扔進窗口，千萬不要帶回來；如果是紙卡就不用交回的。但要注意，提前上高速至免費時間到來前出本省，那在經過省界收費站時，這段高速還是要收過路費的。建議出省前在附近服務區休息等待時間，待免費時間到了再出省界收費站，這樣就不用付過路費了。

高速通行卡沒給收費員怎么辦

4，高速公路的卡

IC通行卡費用：全國各地基本上都在20元以上下站時沒有IC通行卡按規定的確是全程收費＋30元如果經查詢確認入口站沒發卡按正常通行費收取不止是河南全國各地都是這種規定

通行卡。或者ic卡

5，上高速領的通行條要收費嗎

上高速領的通行條要收費。高速的紙質通行費一般是在節假日高速免費期間的最后一日發放的。目的是為了確認車輛上高速的地點。由于最后一日，在晚上十二點后，高速正式恢復收費。為了合理收費，會在入口發放通行券，進入收費時間后，憑券計算路費。高速通行條的作用高速公路通行卡的作用是用于記錄車輛行駛在高速公路上的相關信息，該卡一般在上高速時領取，在下高速的出口處，根據卡內記錄進行里程計算并收取通行費。一種情況是，車輛行駛至跨江大橋主線收費站時遺失通行卡，且無法確認車輛的入口收費站，收費里程難以確定的，通行費按大橋主線收費站至車輛已行駛的路網最遠站點間收費里程計收。如車輛已過跨江大橋，需另加收跨橋通行費。

6，你好請問高速公路通行卡在哪里辦

北京清河收費站京承高速收費站都可以北京的，在清河收費站和白鹿收費站旁邊都可以辦

北京的，在清河收費站和白鹿收費站旁邊都可以辦。

那你拿著當時辦理卡的那些證件去吃卡的高速公路的卡口去領取。

7，通行ic卡是什么卡

通行ic卡是高速通行卡。高速通行卡是用于高速公路通行費支付的IC卡。另外所有人工車道入口將對車道通行介質進行升級換代，統一發放CPC卡，通行高速公路時使用的IC卡將被全面替換。CPC卡即復合通行卡，不同于以前使用的IC通行卡，其不但能夠識別車輛進、出收費站信息，還可以通過在高速公路路網互通位置設置路徑識別系統，精確記錄車輛的實際行駛路徑，為跨省通行費計費、清分等提供重要依據。通行ic卡是高速通行卡。高速通行卡是用于高速公路通行費支付的IC卡。另外所有人工車道入口將對車道通行介質進行升級換代，統一發放CPC卡，通行高速公路時使用的IC卡將被全面替換。CPC卡即復合通行卡，不同于以前使用的IC通行卡，其不但能夠識別車輛進、出收費站信息，還可以通過在高速公路路網互通位置設置路徑識別系統，精確記錄車輛的實際行駛路徑，為跨省通行費計費、清分等提供重要依據。

8，山西省高速公路車輛通行卡是做什么的

用于記錄行駛高速公路的相關信息，一般在上高速時領取，記錄車牌、車型、車類、入口站、入口時間，在出口拿出通行卡，根據卡內記錄入口站進行里程計算，收取通行費。同時，因為卡內記錄了車輛信息，如果車輛信息不符，就會進行規范的查詢工作，主要看是否存在倒卡、換卡等現象。因為還記錄了上高速的時間，所以就會出現最近熱議的超時現象，低于每小時60公里時速，系統自動會顯示超時，也要進行查詢。如若通行卡丟失，還要做出賠償。

紀錄入口車輛信息，入口時間，入口號，車牌號碼~作為車輛通行的證明~

紀錄入口車輛信息，入口時間，入口號，車牌號碼~作為車輛通行的證明~再看看別人怎么說的。

9，高速卡是叫什么卡

高速卡也叫CPC卡。不僅能識別車輛進、出站信息，還通過在高速公路路網互通位置設置路徑識別系統，精確記錄車輛的實際行駛路徑。進入高速收費站會領到一張通行卡，內含電子芯片，記錄有收費站編號、進入高速時間等信息。離開高速時將卡交還收費站，收費站可以根據行駛距離、車型計算收取通行費。從統計學角度，根據通行卡可以了解高速路段車輛通行信息，包括車型、各出入口進出車數量、平均行駛里程、平均行駛時間、時間段分布等等信息。CPC卡的運用2018年12月，山東第一張高速公路復合通行卡在京滬高速濟南港溝收費站發出。山東各收費站將陸續投入約300萬張CPC卡，并升級改造現有自動發卡機，以滿足魯蘇兩省取消高速公路省界收費站試點工作需要。取消高速公路省界收費站并不代表取消高速公路通行費，持CPC卡跨省通行車輛在出口時統一繳費。根據試點方案，改造后的自動發卡機將不再支持ETC卡刷卡上路功能，車輛需在高速入口領CPC卡、出口交CPC卡，ETC卡可作為通行費支付卡使用。以上內容參考：百度百科-高速公路復合通行卡

10，通行ic卡是什么卡

通行ic卡是高速通行卡。高速通行卡是用于高速公路通行費支付的IC卡。另外所有人工車道入口將對車道通行介質進行升級換代，統一發放CPC卡，通行高速公路時使用的IC卡將被全面替換。CPC卡即復合通行卡，不同于以前使用的IC通行卡，其不但能夠識別車輛進、出收費站信息，還可以通過在高速公路路網互通位置設置路徑識別系統，精確記錄車輛的實際行駛路徑，為跨省通行費計費、清分等提供重要依據。IC卡：即集成電路卡，也稱智能卡、智慧卡、微電路卡或微芯片卡等。IC卡是將一個微電子芯片嵌入符合ISO7816標準的卡基中，做成卡片形式。IC卡與讀寫器之間的通訊方式可以是接觸式，也可以是非接觸式。根據通訊接口把IC卡分成接觸式IC卡、非接觸式IC和雙界面卡。由于IC卡具有體積小便于攜帶、存儲容量大、可靠性高、使用壽命長、保密性強安全性高等特點，IC卡的概念是在20世紀70年代初提出來的，法國的布爾公司于1976年首先創造出了IC卡產品，并將這項技術應用于金融、交通、醫療、身份證明等行業，IC卡將微電子技術和計算機技術結合在一起，提高了人們工作、生活的現代化程度。