國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)Iv是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)

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1，國(guó)Iv是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)
2，國(guó)四標(biāo)志是什么符號(hào)
3，國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
4，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間是什么時(shí)候
5，國(guó)IV到底是國(guó)幾的排放標(biāo)準(zhǔn)
6，國(guó)四排放的車(chē)還能開(kāi)幾年
7，國(guó)4和歐四標(biāo)準(zhǔn)到底誰(shuí)高啊其具體標(biāo)準(zhǔn)是什么
8，汽車(chē)國(guó)三國(guó)四是什么意思
9，怎樣區(qū)分國(guó)4和國(guó)5汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)
10，汽車(chē)的國(guó)三國(guó)四國(guó)五國(guó)六分別是什么意思
11，什么樣的車(chē)能達(dá)到汽車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)
12，世博會(huì)的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)是什么意思

1，國(guó)Iv是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)

IV是羅馬數(shù)字4。國(guó)IV就是國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)Iv是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)

2，國(guó)四標(biāo)志是什么符號(hào)

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)圖標(biāo)為IV。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車(chē)排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)2016年12月23日，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，自2020年7月1日起實(shí)施。2018年6月22日，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，自2019年7月1日起實(shí)施。2021年5月26日，生態(tài)環(huán)境部舉行例行發(fā)布會(huì)通報(bào)，7月起，我國(guó)將全面實(shí)施重型柴油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，基本實(shí)現(xiàn)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家接軌。與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，重型車(chē)國(guó)六氮氧化物和顆粒物限值分別減低77%和67%。

國(guó)四標(biāo)志是什么符號(hào)

3，國(guó)標(biāo)準(zhǔn)

我國(guó)的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)比歐洲標(biāo)準(zhǔn)低一檔，即國(guó)三對(duì)歐二基本相同，所以國(guó)四基本對(duì)歐三。

國(guó)標(biāo)準(zhǔn)

4，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間是什么時(shí)候

法律分析：國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間根據(jù)車(chē)型的不同而有所差異。具體車(chē)型的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間如下：1、原定于2010年1月1日實(shí)施的3.5噸以上柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，推遲兩年實(shí)施。也就是說(shuō)，從2012年1月1日起，凡不滿(mǎn)足國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)要求的柴油車(chē)不得銷(xiāo)售和注冊(cè)登記；不滿(mǎn)足國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)要求的壓燃式新發(fā)動(dòng)機(jī)不得銷(xiāo)售和投入使用。2、3.5噸以下柴油車(chē)則推遲了3年，在2013年7月1日實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。3、從2011年1月1日起，凡不滿(mǎn)足國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)要求的車(chē)用氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)不得銷(xiāo)售和注冊(cè)登記。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》第二十九條國(guó)家建立強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告制度。國(guó)務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門(mén)和國(guó)務(wù)院有關(guān)行政主管部門(mén)、設(shè)區(qū)的市級(jí)以上地方人民政府標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施信息反饋和評(píng)估機(jī)制，根據(jù)反饋和評(píng)估情況對(duì)其制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)審。標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)審周期一般不超過(guò)五年。經(jīng)過(guò)復(fù)審，對(duì)不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要和技術(shù)進(jìn)步的應(yīng)當(dāng)及時(shí)修訂或者廢止。

5，國(guó)IV到底是國(guó)幾的排放標(biāo)準(zhǔn)

看來(lái)是沒(méi)有人知道了不過(guò)我知道的是現(xiàn)在有很多發(fā)動(dòng)機(jī)都在往歐3上靠呢

國(guó)四

6，國(guó)四排放的車(chē)還能開(kāi)幾年

國(guó)四貨車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢年限最高是15年。也就是說(shuō)國(guó)四車(chē)只要車(chē)況良好，那就能一直開(kāi)。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施開(kāi)始于2010年7月1日，直到2017年7月1日開(kāi)始全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)五，因此2011年至2017年生產(chǎn)的汽車(chē)基本上都是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。但也不全然如此，全國(guó)各地區(qū)排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間是不同的。查看車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)最直接的方法就是查看車(chē)前玻璃上的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo)志后有明顯的標(biāo)記。但是環(huán)保標(biāo)已經(jīng)取消，現(xiàn)在的車(chē)輛基本上都沒(méi)有環(huán)保標(biāo)志了，但是還可以在出廠合格證、環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志查看所屬排放標(biāo)準(zhǔn)，也可以登錄“機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)”查詢(xún)。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的意思1、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用。2、考慮到車(chē)輛已經(jīng)使用了一段時(shí)間，因此相比新車(chē)的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，在用車(chē)的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的排放限值要寬松一些。但也要比國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的限值加嚴(yán)了34%。北京對(duì)于國(guó)四車(chē)輛，購(gòu)買(mǎi)的初期是每2年檢測(cè)一次，一些國(guó)四車(chē)已經(jīng)陸續(xù)要開(kāi)始年檢。在年檢中車(chē)輛的排放必須達(dá)到此次公布的標(biāo)準(zhǔn)限值，否則將要進(jìn)行維修保養(yǎng)，年檢達(dá)標(biāo)后才能過(guò)關(guān)。

7，國(guó)4和歐四標(biāo)準(zhǔn)到底誰(shuí)高啊其具體標(biāo)準(zhǔn)是什么

國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)與歐4標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有特別大的差別，基本上是等效采用，只是在個(gè)別內(nèi)容上略微做了調(diào)整。國(guó)4是在歐4的基礎(chǔ)上制定的，內(nèi)容基本上差不多，只是更符合國(guó)情一點(diǎn)。

可以符合

8，汽車(chē)國(guó)三國(guó)四是什么意思

汽車(chē)國(guó)三國(guó)四是指汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)的政策標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)是《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第II、III、IV階段)》。我國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)主要是參考?xì)W盟排放標(biāo)準(zhǔn)，然后加以適應(yīng)國(guó)情和實(shí)際的修改。但總體上來(lái)說(shuō)我國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有歐盟的排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。無(wú)論是國(guó)三國(guó)四，或者現(xiàn)行的國(guó)五以及即將到來(lái)的國(guó)六，這些排放標(biāo)準(zhǔn)都是在對(duì)汽車(chē)尾氣中的CO(一氧化碳)、HC、NOx(碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、PM(微粒)的含量作出限制。其中CO是燃油燃燒不完全的中間產(chǎn)物，是一種無(wú)色無(wú)味的劇烈毒性氣體。CO會(huì)優(yōu)先于CO2與人體當(dāng)中運(yùn)輸氧氣的血紅蛋白結(jié)合，導(dǎo)致人體一氧化碳中毒。而HC在太陽(yáng)光中的紫外線照射下會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生光化學(xué)煙霧。1952年，英國(guó)倫敦發(fā)生光化學(xué)煙霧襲擊，4天內(nèi)死亡的人數(shù)比往年同期上升了4000人。至于NOx則是NO和NO2的統(tǒng)稱(chēng)，這類(lèi)氣體會(huì)刺激到人類(lèi)的眼睛和鼻子，嚴(yán)重的會(huì)引起結(jié)膜炎和肺氣腫；此外NOx氣體對(duì)于農(nóng)作物也有危害。我國(guó)對(duì)于汽車(chē)尾氣的控制相對(duì)歐美國(guó)家起步要晚，國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)是于2000年才開(kāi)始實(shí)施，同年的歐洲已經(jīng)快要去到了歐三標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)則是在2005年-2008年期間；國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)是2008年-2014年實(shí)施；國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)是2014年-2017年；國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)是2017年-2020年。

9，怎樣區(qū)分國(guó)4和國(guó)5汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)

區(qū)分車(chē)子尾氣排放是國(guó)4和國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)的，一般可以看車(chē)子玻璃右上角的環(huán)保標(biāo)識(shí)，那上面就有標(biāo)注該車(chē)的尾氣排放是國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn)的。

國(guó)四和國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)相差在五千元。很多車(chē)型都是這樣。還有不明白的補(bǔ)充幫您解答，汽車(chē)大師與您一路同行。【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)汽車(chē)大師。4s店專(zhuān)業(yè)技師，10分鐘解決。】

10，汽車(chē)的國(guó)三國(guó)四國(guó)五國(guó)六分別是什么意思

汽車(chē)排量國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五、國(guó)五是指汽車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)，分別是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六車(chē)：排放標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)。國(guó)五車(chē)：排放標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)。國(guó)有車(chē)輛：排放標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛。國(guó)四、國(guó)五、國(guó)六是指不同階段的國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。其主要作用是控制和減少汽車(chē)排放的污染物。數(shù)字發(fā)布的越晚，對(duì)汽車(chē)節(jié)能減排的要求越嚴(yán)格。國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三。區(qū)別在于新車(chē)必須配備OBD(車(chē)載自診斷系統(tǒng))。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是第四個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)排放的污染物主要有碳?xì)浠衔铩⒌趸铩O _ 1)、PM等。通過(guò)催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射、帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等更好技術(shù)的應(yīng)用，可以將車(chē)輛排放的污染物控制和降低到規(guī)定值以下的標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境保護(hù)部和國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18352.6-2016《輕型汽車(chē)污染物及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，公布了第六階段輕型汽車(chē)排放要求(國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn))的具體限值、試驗(yàn)方法和實(shí)施時(shí)間。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版，對(duì)汽車(chē)尾氣排放的要求更加嚴(yán)格，同時(shí)也更加科學(xué)。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)相比，在很多方面都有明顯的優(yōu)化。新法規(guī)能更全面、客觀地判斷汽車(chē)排放水平，更易于實(shí)施和監(jiān)管。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟從2009年開(kāi)始實(shí)施，對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸肌腋☆w粒物等機(jī)動(dòng)車(chē)排放的限制更加嚴(yán)格。中國(guó)最新的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)是第六個(gè)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。2016年12月23日，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，自2020年7月1日起實(shí)施。

11，什么樣的車(chē)能達(dá)到汽車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)排放污染物主要有HC（碳?xì)浠县慈n蕾酚妾端梨沙粒集物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車(chē)排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)3、國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)是參照歐3、歐4汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)3與國(guó)2相比，進(jìn)一步降低了污染物排放限值，中國(guó)3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的尾氣污染物排放限值比2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)尾氣污染物排放限值降低了30%，而中國(guó)4號(hào)標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步降低60%。為保證車(chē)輛使用過(guò)程中穩(wěn)定達(dá)到排放限值要求，保證車(chē)輛排放控制性能的耐久性，增加了對(duì)車(chē)載診斷系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)OBD)和在用車(chē)符合性的要求。

12，世博會(huì)的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)是什么意思

何謂國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)？國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車(chē)排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)規(guī)劃，北京市明年初對(duì)全市新增機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施“國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)”），具有國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)燃油將在2008年1月1日起開(kāi)始全市供應(yīng)。相應(yīng)的國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)就是國(guó)家第三階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，它等效于歐洲的“歐IV標(biāo)準(zhǔn)”。相比于“國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)”，“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放控制更趨嚴(yán)格，需要在滿(mǎn)足“國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)”基礎(chǔ)上再進(jìn)一步降低30%—50%的污染物才能達(dá)標(biāo)，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定全國(guó)范圍內(nèi)最晚于2011年實(shí)施“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”。從實(shí)施“國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)”到“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”，機(jī)動(dòng)車(chē)單車(chē)排放累計(jì)降低了97%以上。具體針對(duì)哪些車(chē)型？（一）最大總質(zhì)量≤3500公斤的所有輕型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)（包括載客汽車(chē)、載貨汽車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)），包括輕型汽油汽車(chē)和輕型代用燃料（如天然氣或液化石油氣等）汽車(chē)；（二）最大總質(zhì)量>3500公斤，采用重型壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和重型氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（包括柴油或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)）的公交、郵政、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛（包括載客汽車(chē)、載貨汽車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)），注冊(cè)登記時(shí)持環(huán)衛(wèi)主管部門(mén)開(kāi)具《上牌聯(lián)系單》的用于本市市容清潔、綠化等用途的工作車(chē)輛。哪些車(chē)型車(chē)輛暫不提前實(shí)施“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”？輕型壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)（即輕型柴油車(chē)）、其他作用的重型壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)（即重型柴油車(chē)、重型代用燃料汽車(chē)）仍執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)現(xiàn)階段“國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)”。重型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)（即重型汽油車(chē)）最晚于2010年7月1日開(kāi)始實(shí)施“國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)”。農(nóng)用車(chē)和輪式專(zhuān)用機(jī)械的排放控制規(guī)定將另行通告。為什么輕型柴油等其他車(chē)輛未同步實(shí)施“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”？對(duì)于輕型柴油車(chē)及經(jīng)常需要出埠營(yíng)運(yùn)的貨運(yùn)、長(zhǎng)途巴士等柴油車(chē)輛，外省市短期內(nèi)還沒(méi)有條件供應(yīng)與本市等同規(guī)格的車(chē)用燃料，現(xiàn)有的成品油會(huì)影響車(chē)輛自身的排放控制裝置，降低污染物凈化效率。基于技術(shù)原因這部分車(chē)輛暫不提前實(shí)施“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”，新標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)在本市使用的公交、郵政、環(huán)衛(wèi)等車(chē)輛。達(dá)到“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”的機(jī)動(dòng)車(chē)在外地?zé)o法加到符合“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”的油品，會(huì)不會(huì)影響車(chē)輛的性能？經(jīng)檢測(cè)研究表明，達(dá)到“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”的汽油車(chē)在一定里程（約1萬(wàn)公里）范圍內(nèi)使用了不符合“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”的油品，會(huì)影響車(chē)輛的排放性能，使之達(dá)不到“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”，之后使用“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”的油品又會(huì)恢復(fù)車(chē)輛的排放性能，但對(duì)柴油車(chē)的影響程度比較大，因此建議對(duì)需要經(jīng)常出滬的車(chē)輛現(xiàn)階段盡可能選擇汽油車(chē)。進(jìn)口車(chē)達(dá)到“歐IV標(biāo)準(zhǔn)”是否在本市可以直接上牌？根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)的排放也納入國(guó)家環(huán)保部的車(chē)型型式核準(zhǔn)公告范圍，因此達(dá)到“歐IV標(biāo)準(zhǔn)”的外國(guó)進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)也必須向環(huán)保部進(jìn)行“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”達(dá)標(biāo)車(chē)型核準(zhǔn)申請(qǐng)，核準(zhǔn)公告發(fā)布后方可申請(qǐng)上牌。 “國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施以前已注冊(cè)登記的車(chē)輛，是不是需要改裝成達(dá)到“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”的汽車(chē)？本市提前實(shí)施“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”，并不意味著在正式實(shí)施前已經(jīng)在本市辦理了車(chē)輛注冊(cè)登記的“國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)”車(chē)輛就此淘汰，而是遵循“新車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)、老車(chē)?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)”的管理要求。新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后對(duì)現(xiàn)有的在用車(chē)的使用沒(méi)有限制，也沒(méi)有必要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改裝。生產(chǎn)企業(yè)不會(huì)為已經(jīng)注冊(cè)的車(chē)輛加裝“OBD”裝置，國(guó)家也不允許擅自對(duì)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置進(jìn)行改裝。怎樣查詢(xún)機(jī)動(dòng)車(chē)是否達(dá)到“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”？上海市環(huán)保局根據(jù)環(huán)境保護(hù)部核定的第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)標(biāo)車(chē)型公告，定期在**網(wǎng)站（www.sepb.gov.cn)上予以發(fā)布，車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車(chē)以前，可以先通過(guò)**網(wǎng)站進(jìn)行查詢(xún)，確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)后再購(gòu)買(mǎi)，以免造成損失。 2009年11月1日之前購(gòu)買(mǎi)的排放未達(dá)到“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”的機(jī)動(dòng)車(chē)未上牌，在11月1日以后還能不能上牌？外省市轉(zhuǎn)入的車(chē)輛怎么辦？根據(jù)規(guī)定，辦理注冊(cè)登記（含外省市轉(zhuǎn)入）的時(shí)間，以公安車(chē)輛管理部門(mén)受理時(shí)間為準(zhǔn)。在新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前，已經(jīng)被車(chē)輛管理部門(mén)受理的手續(xù)，不影響新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后的登記。從新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施開(kāi)始，車(chē)管所按照市環(huán)保局提供的“第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)標(biāo)車(chē)型公告”辦理注冊(cè)登記，屆時(shí)未達(dá)到“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”的車(chē)輛一律不予辦理上牌手續(xù)。同時(shí)，根據(jù)公安部規(guī)定，外省市轉(zhuǎn)入車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合轉(zhuǎn)入地的地方性排放標(biāo)準(zhǔn)，因此執(zhí)行“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”以后，外省市轉(zhuǎn)入車(chē)輛同樣也必須符合該排放標(biāo)準(zhǔn)。