一，倘若在猴年馬月，能建“哈爾濱～北安～黑河”“快鐵”時，黑河火車站也能適應需求為好。三，新火車站選址，要老城區、長發屯、公路大橋口岸、自由貿易區、火車站、公路客運站、新機場等的兼顧，比如，聯檢大廳～火車站間的距離和擺渡車，口岸賓館、購物中心與火車站的相互關系，都要通盤考慮。
1、新建黑河火車站位置？
黑河火車站要前瞻規劃。一，倘若在猴年馬月，能建“哈爾濱～北安～黑河”“快鐵”時，黑河火車站也能適應需求為好，二，要考慮到，國際公路大橋，國旅游巴士聯檢站場、聯檢大廳出入境旅客和火車的“無縫對接”的可能性。比如，聯檢大廳～火車站間的距離和擺渡車，口岸賓館、購物中心與火車站的相互關系，都要通盤考慮，三，新火車站選址，要老城區、長發屯、公路大橋口岸、自由貿易區、火車站、公路客運站、新機場等的兼顧。
四，管他什么時候“納入國家規劃”，黑河要自己先考慮自己，新機場要預留跑道空間，長度至少要三千五百米以上，以應急需，新火車站，要預留“快鐵”建造空間，予留足夠的調車場發展空間。五，黑河新火車站站前廣場要慎重規劃，汲取國內其他城市火車站的教訓，根據黑河”國際雙子城”的城市特點設計外形，我認為還是以歐陸風格為好，可以和黑龍江省的整體風格相協調，
2、新漢陽站建在哪？
新漢陽站計劃選址蔡甸鳳凰山地區，大概位于漢蔡高速和京珠高速相交的、漢陽大道新天與什湖周邊區域。未來地鐵4號線的終點將延伸1.2公里左右，至新漢陽火車站，軌道交通24號線的起點也將隨之更改為新漢陽火車站，以實現兩條地鐵線的對接；屆時，4號線、24號線、11號線將實現三線對接，據悉，地鐵24號線將從蔡甸柏林至新漢陽火車站，再與11號線對接，通往武昌。
以承擔西向動車始發終到作業為主，兼顧部分南向動車始發終到作業，主要辦理西安方向動車及部分宜昌、長沙、九江、安慶方向動車始發終到作業，以及西安、宜昌---長沙、九江、安慶方向動車通過作業，兼顧部分城際動車作業。人民(武漢)國際汽車城緊鄰新漢陽火車站，周邊公路、高架、軌道交通、高速、鐵路環伺，一小時通達武漢“8 1”城市圈，半小時直達武漢三鎮腹地。
