天津市城市安全風(fēng)險評估工作指導(dǎo)意見，風(fēng)險識別要解決的問題

來源：整理時間：2022-11-27 00:34:29 編輯：天津生活手機版

本文目錄一覽

1，風(fēng)險識別要解決的問題
2，因用可燃性固體如樹脂為原材料生產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)品廠房需安裝火災(zāi)自
3，非現(xiàn)場監(jiān)管以什么為核心原則
4，專車新政是什么意思
5，電力調(diào)度控制中心的安全風(fēng)險體系重點要做好哪些工作

1，風(fēng)險識別要解決的問題

1。風(fēng)險源及類別2。風(fēng)險分析3。風(fēng)險評估和確定4。控制風(fēng)險的方案的確定和完善

風(fēng)險識別要解決的問題

2，因用可燃性固體如樹脂為原材料生產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)品廠房需安裝火災(zāi)自

需要吧

按照《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于進一步加強危險化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見》的有關(guān)要求，對涉及危險化工工藝的生產(chǎn)裝置進行自動化改造.為此要看你用的可燃性固體（如樹脂）為原材料生產(chǎn)產(chǎn)品的工藝是否屬"危險化工工藝"?請安全評價公司評價.

因用可燃性固體如樹脂為原材料生產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)品廠房需安裝火災(zāi)自

3，非現(xiàn)場監(jiān)管以什么為核心原則

第一條　為進一步規(guī)范、完善城市商業(yè)銀行（以下簡稱城商行）非現(xiàn)場監(jiān)管工作，提高非現(xiàn)場監(jiān)管的有效性，根據(jù)《中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會非現(xiàn)場監(jiān)管指引（試行）》（以下簡稱《指引》）及有關(guān)監(jiān)管工作制度，特就城商行非現(xiàn)場監(jiān)管工作提出指導(dǎo)意見。　　第二條　本指導(dǎo)意見所稱的城商行各級監(jiān)管部門是指銀行監(jiān)管二部（以下簡稱銀行二部）、銀監(jiān)局以及并表局、報告局。并表局是指城商行法人機構(gòu)所在地銀監(jiān)局或銀監(jiān)分局。報告局是指城商行分支機構(gòu)所在地銀監(jiān)局或銀監(jiān)分局。　　第三條　城商行非現(xiàn)場監(jiān)管工作遵循以下基本原則：　　（一）以法人監(jiān)管為主導(dǎo)。重點突出并表局在城商行屬地法人機構(gòu)監(jiān)管中的主導(dǎo)性。　　（二）以分類監(jiān)管為主線。在監(jiān)管評級的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)“一行一策，分類監(jiān)管”，增強城商行非現(xiàn)場監(jiān)管的科學(xué)性、針對性和有效性。　　（三）以主監(jiān)管員為核心。充分發(fā)揮主監(jiān)管員在信息匯集、風(fēng)險監(jiān)測、政策制定、監(jiān)管行動、組織協(xié)調(diào)等方面的主導(dǎo)作用。　　（四）以風(fēng)險監(jiān)管為重點。全面、客觀、準確地反映城商行真實風(fēng)險狀況，采取有力措施促進城商行不斷提高經(jīng)營管理和風(fēng)險防控水平。　　（五）以提高監(jiān)管有效性為目標。各級監(jiān)管部門應(yīng)根據(jù)機構(gòu)的風(fēng)險程度合理配置監(jiān)管資源，建立健全考核評價機制，努力提高非現(xiàn)場監(jiān)管的有效性。

非現(xiàn)場監(jiān)管以什么為核心原則

4，專車新政是什么意思

隨著《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》對外公布，先后醞釀兩年之久的出租汽車改革及網(wǎng)約車新政方案終于揭開神秘面紗。方案中最令人關(guān)注的是，網(wǎng)約車的合法地位獲得明確。今后，滿足條件的私家車可按一定程序轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車，從事專車運營。據(jù)中新網(wǎng)報道，最重要的內(nèi)容包括：平臺公司許可條件及程序。許可條件上，合理放寬限制，不要求平臺自有車輛，以適應(yīng)其輕資產(chǎn)運行特征。許可程序上，實行“兩級工作、一級許可”，對線上服務(wù)能力由注冊地省級相關(guān)部門一次認定，全國有效。如此，既能滿足網(wǎng)約車本地化服務(wù)的要求，也可適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)跨區(qū)域服務(wù)的特點。駕駛員準入條件。網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)滿足無交通肇事犯罪記錄、無危險駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無飲酒后駕駛記錄、無暴力犯罪記錄等條件。車輛準入條件。網(wǎng)約車應(yīng)為7座及以下乘用車，安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置，且車輛技術(shù)性能符合運營安全相關(guān)標準要求。車輛報廢管理。網(wǎng)約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網(wǎng)約車經(jīng)營。省級政府有關(guān)部門再結(jié)合本地實際制定有關(guān)具體規(guī)定。勞動合同管理。考慮到平臺與駕駛員簽訂勞動合同可能影響一些兼職司機從事網(wǎng)約車運營，方案明確，平臺公司可根據(jù)工作時長、服務(wù)頻次等特點，與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或協(xié)議，滿足網(wǎng)約車靈活用工需求。車輛和駕駛員許可申請。未設(shè)定申請人要求，給平臺公司集中辦理車輛和駕駛員許可申請、加強對車輛和駕駛員管理以政策空間。價格機制。網(wǎng)約車實行市場調(diào)節(jié)價，城市人民政府認為有必要實行政府指導(dǎo)價的除外。關(guān)于網(wǎng)約車平臺性質(zhì)認定。根據(jù)新政方案，網(wǎng)約車平臺公司不僅僅提供信息撮合匹配服務(wù)，還直接組織車輛運營、分配工作任務(wù)、確定服務(wù)價格、制定服務(wù)標準、決定收益分配、實施駕駛員管理和服務(wù)評價等，是客運服務(wù)承運人，需要承擔(dān)承運人責(zé)任，保障司乘各方的合法權(quán)益。關(guān)于巡游車改革，最重要的內(nèi)容包括：改革經(jīng)營權(quán)管理制度。新增經(jīng)營權(quán)實行期限制和無償使用，并不得變更經(jīng)營主體。既有經(jīng)營權(quán)未明確具體經(jīng)營期限或已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的，由城市政府制定過渡方案，合理確定經(jīng)營期限，逐步取消有償使用費。調(diào)整“份子錢”。構(gòu)建企業(yè)和駕駛員運營風(fēng)險共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營模式。由各方協(xié)商確定并動態(tài)調(diào)整承包費標準或定額任務(wù)(俗稱“份子錢”)。通過改革經(jīng)營模式、降低過高的承包費和抵押金等，有效降低駕駛員負擔(dān)。此外，鼓勵私人小客車合乘。方案明確，為促進分享經(jīng)濟發(fā)展，方便人民群眾出行，緩解城市交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應(yīng)鼓勵私人小客車合乘并制定相應(yīng)規(guī)定，明確合乘信息服務(wù)平臺、合乘服務(wù)提供者及合乘者等三方的權(quán)利和義務(wù)，規(guī)范其發(fā)展。

牽扯到的利益方太多了，其中第二章/第十二條/(二)車輛使用性質(zhì)登記為出租客運；（普通私家車的使用性質(zhì)是非運營，出租車的使用性質(zhì)直接就是出租車）。而這里的出租客運要么就是指出租車的意思，要么就是介于出租車和非運營中間的一種新的牌照。反正政策一旦頒布，現(xiàn)在的專車都是非法的，都要去申請出租客運的牌照才行，而這個牌照由車管所控制，他可以控制給你們多少個，可以控制要收多少錢一個。如果收的費用完全跟出租車一樣，那么專車就沒有什么競爭力了（會像出租車一樣增加很大一部分份子錢），我們坐專車的價格也會增加，甚至專車軟件會死掉。如果這個牌照的收的價格比出租車稍低，那么專車有可能還有一定的空間。如果收得太低甚至不收，結(jié)果就是出租車死掉，大量開出租的改行開專車，很多黑車也可以搖身一變成為專車，私家車也可以（畢竟拿這個牌照的代價不高）。這個價格不太好把握，放多少牌照也不太好把握。尺度稍微拿捏不好，要么專車死掉，要么出租車會死掉。估計政府可能想把出租車做成出租車跟專車兩用的吧。也就是同樣拿一種性質(zhì)的牌照（出租車或者出租客運）又可以隨時隨地載客，又可以在軟件上攬客（實地載客的一部分錢出租公司抽掉，軟件攬客的一部分錢被打車軟件公司抽掉）。這樣子才可以同時保證出租車和專車軟件都不會死掉。

5，電力調(diào)度控制中心的安全風(fēng)險體系重點要做好哪些工作

危害辨識和風(fēng)險評估風(fēng)險控制風(fēng)險預(yù)警發(fā)布不同層級風(fēng)險管理協(xié)調(diào)

《國家電網(wǎng)公司安全風(fēng)險管理體系實施指導(dǎo)意見》《實施指導(dǎo)意見》共5章25條，包括總則；教育培訓(xùn)；作業(yè)安全風(fēng)險管理；企業(yè)安全風(fēng)險管理；電網(wǎng)安全風(fēng)險管理；闡述了國家電網(wǎng)公司安全風(fēng)險管理體系建設(shè)的基本原則；強調(diào)了開展安全風(fēng)險管理教育培訓(xùn)的重要性及主要內(nèi)容；說明了作業(yè)層、企業(yè)層、網(wǎng)省公司及總部層開展風(fēng)險管理的基本流程和內(nèi)容。這標志著國家電網(wǎng)公司關(guān)于安全風(fēng)險管理體系建設(shè)的一些重要問題，如基本原則、體系內(nèi)容、工作機制、重點要求等，有了一個比較系統(tǒng)、科學(xué)的闡述，和實事求是的定位，對于公司各單位立足實際，正確理解和開展安全風(fēng)險管理工作，具有指導(dǎo)作用。《實施指導(dǎo)意見》基本原則和思路可以概括為24個字6句話：“堅定方向、理清思路、分清層次、分清專業(yè)、弄懂會用、持續(xù)改進”。那么我們?nèi)绾胃鶕?jù)《實施指導(dǎo)意見》開展好安全風(fēng)險管理體系建設(shè)那？1、（首先我們要）堅定風(fēng)險管理的發(fā)展方向。我們知道，安全管理的實質(zhì)是風(fēng)險管理，我們現(xiàn)階段在公司系統(tǒng)中開展安全風(fēng)險管理，實施危險源辨識、風(fēng)險分析、風(fēng)險評估、風(fēng)險控制，逐步建立基于閉環(huán)過程管理的安全風(fēng)險管理體系，（這個體系的建立）既是現(xiàn)代企業(yè)安全管理發(fā)展的必然方向，也是我們實現(xiàn)安全“可控、能控、在控”的客觀要求。通過大力開展宣傳動員和教育培訓(xùn)，使各級人員弄懂學(xué)會風(fēng)險管理的基本知識，理解風(fēng)險管理的意義、作用、內(nèi)容和流程，（我們來看一線流程，風(fēng)險管理體系建立的流程是這樣的）（咱們琿春供電公司各項工作，我感到抓的特別緊也特別實，我們現(xiàn)在搞宣傳培訓(xùn)，實際就是在做這項工作，通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)來提高我們自身安全風(fēng)險分析能力和安全管理控制水平）2、理清風(fēng)險管理的工作思路。在這方面，我們要堅持“以人為本、實事求是、注重實效、穩(wěn)步推進”的基本原則，還要貫徹“分專業(yè)、分層次、抓培訓(xùn)、理流程、建機制、抓落實”的工作思路，（為此我們要）高度重視安全風(fēng)險管理教育培訓(xùn)工作，奠定安全風(fēng)險管理的良好基礎(chǔ)。 3、建立分層次的風(fēng)險防控體系。（就是要）按照各自管理職責(zé)和工作特點，不同管理層次負責(zé)控制不同程度和類型的安全風(fēng)險，逐級落實安全責(zé)任。（就是說一把手有一把手的掛歷的安全風(fēng)險，下面各部門有各部門管理的安全風(fēng)險，班組長有班組長管理的安全風(fēng)險，下面員工就是直接操作者郵資機的安全責(zé)任，逐級落實安全）責(zé)任具體來說，（我們在工作中要掌握好一個首要任務(wù)和一個目標，那么首要任務(wù)是什么那？）就是供電企業(yè)以防止電網(wǎng)大面積停電事故作為首要任務(wù)，（目標就是）重點防控大面積停電風(fēng)險；（目標就是）無論供電企業(yè)也好、還是基建施工單位都要以提高員工安全意識和風(fēng)險防范能力為目標，重點防控人身傷亡、設(shè)備損壞、供電中斷事故風(fēng)險；基層班組、工區(qū)、個人重點控制作業(yè)過程中的違章、誤操作、人身傷害等各類作業(yè)安全風(fēng)險。（你看這樣層次就分清楚了）4、建立分專業(yè)的風(fēng)險防控體系。就是要發(fā)揮安全生產(chǎn)“三個組織體系”的共同作用（那三個體系那？安全保證體系、安全監(jiān)督體系、安全責(zé)任體系）（通過發(fā)揮三個組織體系的共同作用）形成專業(yè)配合并各負其責(zé)的安全風(fēng)險防控機制。各級安監(jiān)部門牽頭制定安全風(fēng)險管理總體方案和工作計劃，組織開展宣傳培訓(xùn)和風(fēng)險評估，監(jiān)督落實風(fēng)險防控措施；那么，調(diào)度、生產(chǎn)、營銷、基建等部門要按照“誰主管，誰負責(zé)”原則，負責(zé)管理范圍內(nèi)的電網(wǎng)、供電、人身、設(shè)備等各類安全風(fēng)險的辨識、分析和防控工作，落實各自職責(zé)和義務(wù)。（前面是分層次管理，這條是分專業(yè)防控）5、弄懂學(xué)會風(fēng)險管理的基本方法。（要弄懂學(xué)會風(fēng)險管理的基本方法作為每位員工來講我們就要加強理論學(xué)習(xí)，正確理解安全風(fēng)管理工作）（為什么那）因為它是對以往安全工作和現(xiàn)有安全管理手段的總結(jié)、提煉、延伸，是突出預(yù)防為主、實施過程控制、改進管理績效的科學(xué)手段。通過學(xué)習(xí)并結(jié)合日常安全工作實際，學(xué)會并自覺運用風(fēng)險管理的方法，（達到一個什么樣的目的那？）達到發(fā)現(xiàn)危害、控制風(fēng)險、預(yù)防事故、保障安全的目的。（比如說：作業(yè)中存在的危險源是可以預(yù)控的。一般來說作業(yè)中存在的危險源可以分為兩大類：一類是顯現(xiàn)的危險源，通過現(xiàn)場考察或認真預(yù)知就可以發(fā)現(xiàn)。例如：正因為人們知道電氣作業(yè)會有觸電危險，所以事先戴好絕緣手套、穿好絕緣鞋，與帶電體保持一定的安全距離。登桿作業(yè)前，人們也會預(yù)感到存在的墜落危險，因此，上桿之后，小心地掛好安全帶。另一類是潛在的危險，因此，這就需要進行科學(xué)地辨識預(yù)控。潛在的危險也是一種客觀存在的事務(wù)，只要是客觀存在的事物，人們就有能力去認識它和控制它，這就需要我們加強安全理論學(xué)習(xí)，弄懂學(xué)會風(fēng)險管理的基本方法）6、建立持續(xù)改進的工作機制。（那么，應(yīng)該建立一個怎樣的風(fēng)險管理工作的機制那？我們看課件）建立完善有效的安全風(fēng)險管理體系，關(guān)鍵在于持之以恒、常抓不懈、不斷改進。認真組織制定各階段工作計劃和實施方案，嚴格按照計劃和方案開展工作，注重加強過程監(jiān)督和偏差糾正，在總結(jié)提煉的基礎(chǔ)上，采取切實有效措施，實現(xiàn)下一輪工作的持續(xù)改進，這樣才能不斷提高企業(yè)安全管理水平。（另外我們還要有條不紊地推進安全風(fēng)險評估管理工作）