正規公司，公司人員配置齊全，司機客戶經理，維保專員，資產專員，運營專門，保險專員等。如果你想進蒙牛上班，首先你需要了解蒙牛都有哪些崗位，崗位需要專業和相關的證書，這個必須做好功課，如果你進入蒙牛，進經過面試，體檢等通知，本人十分有幸在蒙牛上了一年班，來回答這個問題。

1、蒙牛上班怎么樣？

本人十分有幸在蒙牛上了一年班，來回答這個問題。首先蒙牛是中糧集團旗下的一個公司，屬于國務院控股，也就是最大的股東是國務院，可以說是個國企，這是當年三聚氰胺事件爆發以后，牛根生為了保住國產品牌，將股份賣給了中糧，如果你想進蒙牛上班，首先你需要了解蒙牛都有哪些崗位，崗位需要專業和相關的證書，這個必須做好功課。

直接去公司門衛那要一張求職表，當然你有關系另說，內部有人更簡單。生產部門一直都缺人，比如灌裝工，殺菌工(女的居多），cip工，中控工，巴殺工，質檢員(女的居多），化驗員(女的居多），機修，越靠前越頻繁招人。車間后勤行政管理，設備機修之類的崗位你就別考慮了，都是干了好幾年，甚至十年以上的人占著位置，即使空缺了也輪不到新人，都是老員工或者二進宮的補錄進來。

如果你進入蒙牛，進經過面試，體檢等通知，然后第一個月上班就給上五險，但是不上公積金，需要一年以后才上。如果你之前上過保險，尤其是醫療，最好第一個上班的時候就抓緊轉過來，不然等到第二個月發第一個月工資的時候會要求你補之前的空缺，新員工第一個月必須交五險，如果交不了全公司的人都發不了工資。我曾聽過一個員工被要求補好幾萬，本來上班還沒掙錢呢，先要交好多錢，最后那個人不干了，

當然不是說醫療保險不好。上班有一個到兩個月的試用期，跟各個崗位有關系，剛進去掙錢你就別想了，尤其是十八線小城市的蒙牛公司。跟著生產線的人員都是嚴格要求國家職工一天8個小時，一周5天，一周不超過40小時，但實際情況不是，有白夜班來回倒著上，比如我在的蒙牛是有甲乙丙三個班。先上三個白班，第4天上夜班，第五天休息，第六天夜班，第七天休息，第八天夜班，第九天休息，

這樣9天一個循環。比較好的就是夜班休息的時間比較長，尤其夜班下班以后休息36小時，還有的部門上5個白班，在上5個夜班。最大的感覺就是時間過得特別快，一晃半個月就過去了，就是夜班下班后休息時間長，所以沒有超過國家規定的上班時間。一年大概30多個輪休，但是這個輪休一年基本上休息不完，崗位是一個蘿卜一個坑?，甚至人都不夠。

2、想去武漢租個電車跑滴滴或者去首汽跑，大家覺得怎么樣？

目前武漢的網約車市場比較比較混亂，價格層次不齊，目前來說，網約車市場只有兩種公司，一個就是滴滴和車廠的合資公司，這部分公司都有滴滴的股份，叫直營公司，這部分公司，車子都是自己公司的，有道路運輸證，是正規公司，公司人員配置齊全，司機客戶經理，維保專員，資產專員，運營專門，保險專員等！另外一種，就是掛靠型的，叫渠道公司，多半沒有自己的車，只是中介而已，幫合資公司出車，簽的合同也是合資公司的！但是他們能拿到合資公司的政策，所以價格通常比合資公司低！相應的，你租車跑滴滴，遇到問題。

他們解決不了，損失的還是自己！另外武漢主流的車子為比亞迪E5-450續航400公里，實際續航夏天360左右，冬天300左右一天充電1次，大約1小時，充電費用在60左右比亞迪E5-300續航300公里，實際續航夏天270左右，冬天200左右一天，一天充電2次，一次大約1小時左右卡羅拉雙擎/雷凌雙擎理論油耗4.2實際油耗4.4-4.5夏天0.35-0.4元/公里冬天0.3元/公里東風E70東風E11K續航300實際夏天250公里左右，冬天180公里左右一天充電2次，每次大約90-110分鐘充電費用在60左右綜合來說，合資公司比渠道公司價格稍貴，但是，租車后，服務有保證！遇到問題，合資公司處理更高高效！畢竟跑滴滴，時間更寶貴車型來說，續航300的車子，是去年，前年的車型，續航400的是今年的車型馬上到下半年，400的車型更有優勢！。