關于深中通道能否改變中山，能改變的首先是是物流效應，若建成后，中山三鄉、坦洲到深圳鹽田港的物流運費將降低2，200元/噸，是能帶動中山的經濟發展。今年某權威機構評比，珠海位列可持續發展榜首，不管真假與否，至少說明珠海城市發展模式是中國未來城市發展一個趨勢。

1、中山哪個區域最有投資潛力？

很高興有機會回答這個問題房子原來的價值就是居住價值而已，為何能有升值和投資價值，無非是地段，發展規劃，交通建設，學區需求及生活配套的完善而賦予給房子更多的價值和潛力。至于中山哪個區域最有投資潛力，也可以從這幾個方面去觀察分析；一、關于地段潛力，目前最熱門的地段就是深中通道四個出口周邊的邊區，四個出口分別位于開發區黎村出口附近，博愛路出口附近，中山站出口附近，港口出口附近及南朗馬鞍島附近，目前馬鞍島上的萬科單價已經去到了三萬多，

二、發展規劃，目前中山重點投資建設的區域，南朗翠亨新區的規劃建設，火炬開發區的配套跟進；石岐新經濟總部的建設；西區華僑歡樂海岸城，華潤萬象城三舊改造都在火熱進行中。三、關于交通建設，深中通道，深茂高鐵，中開高速，坦神快線，港口碼頭建設，BRT建設，主要集在在南朗，開發區，坦洲，港口，石岐區四、目前優質學校基本都集中在，東區，石岐五、目前完善的生活配套集中在，東區，南區，西區，北區，開發區，東升，古鎮，小欖，

總結：按綜合達標的區域主要是，南朗翠亨區，火炬開發區，石岐區，港口鎮等，這四個區域目前的房子由高到低的排列分別是：翠亨，火炬，石岐和港口接近。結合當地實際情況和中山十年地產的觀察給的建議是：長遠投資可選翠亨區個人較為推薦石岐區，推薦理由：石岐大型新經濟總部的建設，目前現成的商業，生活，學區配套，東連東區，火炬開發區，交通有中山北站，中山站環繞，港口高速，中江高速，華僑歡樂海岸城，目前價格也相對適中，選投石岐，遠可攻，近可守，不用擔心房子流通性的問題，

2、中山在廣東的地位如何？

感謝邀請回答。中山市在廣東的經濟地位，在近10多年來逐步下降，呈現出一些后勁不足的狀態，不過還需要3-4年的蟄伏期后，可能有大的爆發提升，中山市是廣東省內比較出名的地級市，是珠三角地區面積較小但較早發展起來的城市，曾經被譽為“四小虎”，與東莞、佛山順德、佛山南海齊名。中山市在2009年的經濟地位較好在2009年，中山市的GDP是1556.1億元，在廣東省內排名第五，

還記得當年的中山市是挺牛氣的，與第六名的惠州、第七名的江門還是有很大的優勢，只是，風光的背后，也要看到，中山市與東莞的差距，是一倍多。按照當年中山市的經濟體量，是可以算得上廣東省的前列，是第三梯隊的排頭兵，當年中山的房價很低，物價不高，是非常幸福感強烈的年代。當年，小編大學畢業第二年，工資是4500元/月，每個月還有剩余的錢，

中山市在2019年的經濟地位不好2019年，中山市在前幾年，經歷了房地產的巔峰時期后，回歸理性，但是經濟已經不景氣的現象，從廣東省的各地市經濟排名上看，GDP的排名是第九名，僅僅有3101.1億元，這個數據，已經被惠州、珠海、茂名、江門都超越了，并且和東莞的差距，已經擴大到2倍多。中山市在2015年開始，GDP增速放緩，并且逐步被以上的幾個城市超越，并且拉開距離，

中山市和惠州的GDP差距已經不經不覺超過了1000億元，這個可能還會繼續擴大。未來的中山蓄勢待發經歷這樣陣痛的中山市，應該需要找出主要矛盾，對癥下藥，目前，中山市從深中通道作為突破口，想盡辦法接納深圳外溢的經濟紅利，但是這個可能只是一部分；我覺得還需要更考慮中山市北部的實業強勢的鎮區的轉型升級，還有中部市區的商業化升級，單方面謀求東部的金融科創，并不是救命稻草。

3、廣東中山的小欖鎮為什么這么出名？