河南會利用自己中原腹地的區位優勢，交通樞紐的有利地位成為全國商品集散地，歐亞大陸橋的開通讓河南直通歐洲，航空港的建設更是拉進了河南和世界的距離。感謝邀請，河南的水質情況不容樂觀，更為糟糕的是在2017年省環保廳普查了各地市的60條河流，結果有34條河流都是污水溝的狀態，因此河南的整體水質并不好。

1、河南的水質是怎么樣的？

感謝邀請，河南的水質情況不容樂觀，更為糟糕的是在2017年省環保廳普查了各地市的60條河流，結果有34條河流都是污水溝的狀態，因此河南的整體水質并不好。在2017年的河流水質排名中，最好的是鶴壁市淇河，這主要與鶴壁的決心分不開，關閉了上游的造紙廠等工廠，經過不斷改善水質變好，像許昌市的護城河和漯河的沙河同樣也是在城市中間穿過，但在兩側都建立了綠化長廊，保護水質。

其中最差的信陽黑泥溝，與浉河形成了鮮明對比，從我們的日常生活來看，我覺得不僅河南的水質在整體變差，就連水量也在逐漸減少。像我小時候村邊的溪流非常清澈，我們有時候還喝泉眼水，但是現在河水是萬萬不能再喝了，河流中漂浮著很多的塑料袋，城市河流的水質更是一片渾濁，甚至在個別農村地區干渠、河流儼然成了天然的垃圾場，

不過現在很多地方也在做著努力改善水質，農村開始清理河道，像鄭州的七里河清淤治理效果也很明顯，去年還傳出有個地市的領導跳入河中洗澡來檢驗水質等等。總之，我覺得現在水質比較好的地方就是山區了，山泉水受污染破壞較小，很多河流在中下流區域水質都很差，與十幾年前沒法比較，我是海域藍豚，河南自媒體，持續更新更多本地問答，喜歡請點右上角加關注，歡迎評論點贊，謝謝！。

2、河南商丘現在發展的怎么樣？

根據商丘的發展現狀，我認為商丘在未來幾年會大有作為，5年內應該能進6強，10年內能進5強，商丘2017年GDP總量為2217.90億元，全省排名第10位，名義增速11.5%增速排名第7位，全省排名處于中位置。而實際增速為8.7%，領先全省0.9個百分點，和洛陽一起排名全省第一位，我們來看一下最近5年內商丘的GDP增速:最近五年商丘經濟保持中高速發展，發展穩定快捷，沒有大的波瀾，而這種發展的慣性在未來幾年會繼續保持。

我們再來看一下2017年河南省各地級市排名情況:根據上圖我們發現，第10名到第6名差距并不大，最多也就164億，根據商丘的GDP增速,五年內應該能超過信陽、安陽、焦作、新鄉排名到全省第6位，10年之內大概率超過周口、許昌處于全省前5名，這個發展速度也算可以的了，之所以看好商丘的發展，是因為商丘正處在發展的機遇期。

商丘是一個受高鐵青睞的城市，要想富，先修路，這是亙古不變的道理。鐵路帶給一個城市的紅利是顯而易見的，商丘處于隴海鐵路和京九鐵路兩大交通動脈的交匯處。鄭徐高鐵已于2016年開通運營，京九高鐵正在如火如荼的建設中，預計2019年開通，屆時，商丘將成為高鐵新貴，成為全國不多見的雙十字鐵路樞紐。高鐵建成后，會形成明顯的經濟效應，正式吹響向大城市進軍的號角，

商丘地理位置優越。商丘位于河南東部，與蘇皖魯接壤，號稱豫東門戶，商丘西臨鄭州，東接徐州，又處于北京上海中間地帶。交通發達，是全國性交通樞紐，高鐵3小時可達京滬，8小時內可到達全國絕大多數地方，高速四通八達，連接全國，京杭大運河貫穿全境，可通江達海。商丘城市建設進展很快，商丘最近幾年城市建設發展很快，老城區、城中村的改造力度很大，整個舊城區就是一個大工地。

以高鐵建設為契機，對道北區域進行了集中改造，極大的改善了城市面貌，城市建設的飛速發展，也引來了不少大企業的入駐，可謂“梧高自由鳳凰棲”。品牌企業的進駐所呈現的氣象又讓人們眼前一亮，明顯提升了城市的品味，重視人才的引進，可觀來講，商丘高校不多，人才輸入一直是個短板，隨著商丘城市日新月異的發展，城市設施越來越完善，人才呈現回流的現象。