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1，國四及以上什么意思

國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準。“國四標準”的全稱為：國家第四階段機動車排放標準，它等效于歐洲的“歐Ⅳ標準”。相比于“國三標準”，“國四標準”對機動車排放控制更趨嚴格，需要在滿足“國三標準”基礎上再進一步降低30％～50％的污染物才能達標”。國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用。

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2，國四是什么意思啊

國四是國家第四階段機動車污染物排放標準。汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準。國四是國家第四階段機動車污染物排放標準。汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準。

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3，國四排放標準是多少

國四排放標準是多少?國四排放標準是多少? 看新車貼的《汽車燃料消耗量標識》登錄一個國家網站：機動車環保網，輸入車型號，發動機型號，查詢就可以了。記住一點，這個只適用于新車的查詢：1、國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等；2、通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準；3、我國的尾氣排放標準一年一個臺階：2004年7月1日，全國范圍內開始實施國2排放標準；2005年12月30日，北京實施國Ⅲ排放標準，之前已上市并通過國Ⅲ標準的車型可延遲1年安裝OBD。 @2019

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4，國四排放相當于國幾

國四的排放標志相當于全國四。中國的汽車排放標準是根據歐洲制定的，但國四與中國的四大排放標準并不完全相同。我國國家輕型汽車四項排放標準在污染物排放限值上與歐標準完全一致，但在實際方法上有所改進，法規格式也與歐標準有很大不同。第四條國家排放標準是機動車的第四條國家排放標準。汽車排放的污染物主要包括HC(碳氫化合物)、NOx(顆粒物)等。催化轉化器活性層改善、二次空氣噴射、帶冷卻裝置的廢氣再循環系統等技術的應用，可以將汽車排放的污染物控制和降低到規定值以下。根據國家污染物排放標準，第四階段排放控制要求，即四項國家標準，將分別于2010年7月1日和2010年1月1日在輕型汽車和重型汽車的型式認證中實施。國四標準指歐三、歐四汽車排放標準。與國家2相比，國家3進一步降低了污染物排放限值，我國3號標準的排氣污染物排放限值比2號標準低30%。中國四號標準將進一步降低60%。為了保證車輛在使用過程中能夠穩定滿足排放限值要求，保證車輛排放控制性能的耐久性，增加了對車載診斷系統和在用車合規性的要求。

5，國四排放標準

國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準。國四的排放標準數值是：碳氫化合物的排放數值在每千米0.1克以下，一氧化碳的排放數值在每千米1.0克以下，氮氧化合物的排放數值在每千米0.08克以下，沒有顆粒物的要求。相關資料如下：1、汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準。2、國四排放標準是為了貫徹環境保護相關法律，減少并防止汽車排氣對環境的污染，保護生態環境，保證人體健康。考慮到車輛已經使用了一段時間，因此相比新車的國四標準，在用車的國四標準的排放限值要寬松一些。但也要比國三標準的限值加嚴了34%。北京對于國四車輛，購買的初期是每2年檢測一次，一些國四車已經陸續要開始年檢。在年檢中，車輛的排放必須達到此次公布的標準限值，否則將要進行維修保養，年檢達標后才能過關。此外，新頒布的儲油庫、油罐車、加油站等三項油氣回收的地方排放標準，與原標準相比，儲油庫油氣處理裝置排放限值加嚴了25%，加油站排放標準增加了加油站必須安裝在線監控和油氣排放處理裝置的要求，按照此標準，油氣回收效率可提高5%至10%，在線監控系統可實時監控油氣回收設備的工作情況。