由于公司嚴重虧損航空，協和終于在2003年退役,3.協和式飛機發生過多次事故，特別是2000法國-56789-2空難，造成100多人死亡,2000年7月25日，協和式飛機班機AF4590在跑道上碾過另一架美國大陸的DC-10航空的小鐵條，導致爆胎，輪胎碎片超標。
2000年7月25日，協和式飛機班機AF 4590在跑道上碾過另一架美國大陸的DC-10航空的小鐵條，導致爆胎，輪胎碎片超標。隨后發生火災，導致飛機起飛幾分鐘后爆炸并墜毀在機場附近的一家酒店。這是協和式飛機服役期間唯一的一次事故。這也是歷史上第一次超音速噴氣式飛機墜毀，造成113人死亡。雖然協和式飛機在2001年11月重新起飛，但運力已經嚴重不足。由于公司嚴重虧損航空，協和終于在2003年退役。協和式飛機是由法國 Aerospace和英國飛機公司聯合研制的中程超音速客機。它是世界上為數不多的與蘇聯圖波列夫設計局的圖-144一起投入商業使用的超音速客機。
2、協和式飛機為什么退出歷史舞臺協和式飛機退役的原因有很多:1。噪音和環境保護，因為是超音速，所以它的“音爆”噪音對地面影響很大，可用的航線有限。2.油耗的問題也是因為是超音速飛機，發動機耗油量大，因為當時油價上漲，很不劃算。3.協和式飛機發生過多次事故，特別是2000法國-56789-2空難，造成100多人死亡。
