天津市天一棉紡織有限公司，天津棉紡一廠工人下崗勞動托管

來源：整理時間：2023-04-08 19:31:13 編輯：天津生活手機版

本文目錄一覽

1，天津棉紡一廠工人下崗勞動托管
2，天津空港加工區有那些駐區企業
3，天津市有個貝貝的針織廠在那
4，天津的10強企業有哪些啊
5，天津棉紡一廠現在在哪
6，請問天津空港加工區有那些駐區企業
7，誰知道天津天一職工醫院在哪兒具體位置坐公交怎么走
8，請問現在天津空港加工區有那些企業
9，天津市和平區吳家窯2號路都有什么公司
10，天津國棉一廠天津鋼廠天津自行車廠合成化學第一機床廠的過去歷史及
11，天津紡織集團控股有限公司與天津天紡投資控股有限公司有什么區
12，天津有幾個紡織廠

1，天津棉紡一廠工人下崗勞動托管

河東區勞動與社會保障局.

天津棉紡一廠工人下崗勞動托管

2，天津空港加工區有那些駐區企業

四、加工類 61、中盛糧油工業（天津）有限公司 62、中金黃金股份有限公司 63、天津汽車模具有限公司 64、加德士（天津）潤滑油有限公司 65、亞實履帶（天津）有限公司 66、亞實動力系統（天津）有限公司 67、海格歐義艾姆（天津）電子有限公司 68、天津里碑冷軋板材有限公司 69、天津天利農產品有限公司 70、天津天海高壓容器有限責任公司 71、天津龍威糧油工業有限公司 72、天津嘉里糧油工業有限公司 73、天津大無縫銅材有限公司 74、天津港保稅區瑞爾普稀貴金屬有限公司 75、天津天一棉紡織有限公司 76、天津大無縫彩涂板有限公司 77、達而泰(天津)實業有限公司 78、天津鋼管鋼山不銹鋼有限公司 79、天津高力一繩鋼絲繩有限公司 80、天津市鑫抵羊絨毛紡織品有限公司

天津空港加工區有那些駐區企業

3，天津市有個貝貝的針織廠在那

天津市貝貝針織品有限公司電話：26991946 地址：天津市北辰區宜興埠四街工業區

天津市有個貝貝的針織廠在那

4，天津的10強企業有哪些啊

　　你指的是什么范圍的啊，不同范圍有不同的排名額　　隨便的話啊　　天津保稅區加工制造業10強　　亞實履帶（天津）有限公司　　由美國卡特彼勒公司、日本伊藤忠株式會社及日本SNT株式會社合資共建，與亞實動力（天津）有限公司、卡特彼勒（物流）有限公司一起，成為保稅區目前最大的外商投資企業。卡特彼勒公司是全球最大的工程機械制造商，在建筑、礦山、水利和林業等形成，保持全球的領導地位。　　加德士潤滑油（天津）有限公司　　加德士石油由雪佛龍和德士古兩大石油巨頭投資組建，被譽為“石油界的金字塔”，天津公司名列保稅區企業出口額第六。　　湯淺臺達（天津）實業有限公司　　由日本湯淺集團與臺達電子公司合資興建，是2002年保稅區出口的單項冠軍。　　達而泰（天津）實業有限公司　　由臺灣第四大電子企業-臺達電子公司投資興建，以“增加人類福祉，永保綠色大地”為使命，是移動通訊產品的重要配套商。　　中盛糧油工業（天津）有限公司　　由香港中盛集團投資興辦，以創新和發展作為不懈追求，短短兩年內，2002年利稅總額排名保稅區第三，進口總額第二，增加值第六。　　維信（天津）工貿有限公司　　保稅區第一家加工企業，堅持“精誠以維，信譽至上”的經營宗旨，伴隨保稅區的發展而壯大，“維信牌”羊絨衫為“中國十大女裝品牌”。　　天津瑰都啦咪鍋爐有限公司　　韓國瑰都啦咪株式會社是世界知名燃油鍋爐制造商，產銷量居世界首位。保稅區是瑰都啦咪公司在中國的唯一生產基地和銷售中心。　　蘭奇（天津）塑膠有限公司　　由美國JDA公司與天水集團合資，生產的丁腈手套代表世界一次性手套的發展方向，將成為亞太地區丁腈手套生產中心。　　海格歐義艾姆（天津）電子有限公司　　由哈爾濱海格集團和香港易達科技發展公司共同投資，是三星電子等跨國公司的重要配套商。　　天津嘉里糧油工業有限公司　　由著名跨國企業香港嘉里集團投資2900萬美元，建成總容量為10萬噸的儲油罐，年加工各類食用油脂60萬噸、特種油脂20萬噸，并將生產具有高科技含量和環保功能的工業油脂，成為面向中國北方的重要糧油產品生產和供應基地。　　天津伊利薩爾客車制造有限公司　　由歐洲著名的客車制造商--西班牙伊利薩爾客車公司、天津公交集團公司、天保控股公司、天津汽車工業集團公司合資，項目總投資3000萬美元，引進先進技術設備和歐洲21世紀的最新車型，是華北地區惟一生產豪華大客車的中外合資企業。　　天一棉紡織有限公司　　作為天津紡織集團天一有限公司股份制改造企業，是以國有法人股、社團法人股為投資主體的新型都市紡織企業，也是本市棉紡股份制企業中股本最大的一家企業，年銷售收入將達到1.2億元，利稅合計3000萬元。　　日昌（天津）精密加工有限公司　　由日本日昌株式會社投資，是高分子復合材料系列產品的重要制造商。　　來源:天津保稅區

5，天津棉紡一廠現在在哪

天津市河東區六緯路１７５號

河東區六緯路那,你坐輕軌在直沽站下就在那附近.

6，請問天津空港加工區有那些駐區企業

一、經濟效益良好企業 1、中遠散貨運輸有限公司2、天津港集裝箱碼頭有限公司3、天津伊勢丹有限公司4、天津服裝進出口股份有限公司5、天津港第二港埠有限公司6、永立建機（天津）國際貿易有限公司7、天津勸業家樂福超市有限公司8、天津港保稅區海德堡印刷設備國際貿易有限公司9、伍爾特（天津）國際貿易有限公司10、天津羅升企業有限公司11、歐姆龍貿易（天津）有限公司12、天津港保稅區捷豐國際貿易有限公司13、天津振華國際物流運輸有限公司14、天津住友商事有限公司15、天津金耀集團天藥銷售有限公司16、科秀（天津）國際貿易有限公司17、北星（天津）汽車有限公司18、海德漢（天津）光學電子有限公司19、清達互利國際貿易（天津）有限公司20、萊寶真空（天津）國際貿易有限公司二、貿易服務類 21、松下電器機電（天津）有限公司22、豐田通商（天津）有限公司23、泰科消防保安（天津）有限公司24、天津華潤超級市場有限公司25、中石化--霍尼韋爾（天津）有限公司26、天津港保稅區安邦國際貿易有限公司27、天津大沽貿易有限公司28、天津港保稅區四辟國際貿易有限公司 29、天津中融汽車貿易有限公司30、眾奧(天津)國際汽車物貿有限公司31、天津天保國際展貿有限公司32、天津中汽工業國際貿易有限公司33、廣裕達（天津）國際貿易有限公司34、天津中發保稅服務有限公司35、天津新現代國際貿易有限公司36、天津頂盛國際貿易有限公司37、天津港保稅區瀚通國際貿易有限公司38、天津津豐鋼鐵貿易有限公司39、天津津洋國際貿易有限公司40、天津港保稅區昌發國際貿易公司三、物流運輸類41、天津港集裝箱貨運有限公司42、天津葉水福物流有限公司43、天津天保國際物流有限公司44、天津華鐵隆津泰儲運有限公司45、天津港保稅區中輕騰發實業有限公司46、天津天資棉紡織品物流有限公司47、天津港保稅區隆海儲運有限公司48、天保名門（天津）國際貨運代理有限公司49、天津日新國際物流有限公司50、天津港商業保稅倉庫有限公司51、天津市寶運國際物流有限公司52、天津港鐵物流有限公司53、卡特彼勒物流服務（天津）有限公司54、天津港保稅區恒通物流服務有限公司55、長青國際貿易運輸服務（天津）有限公司56、天津港保稅區新世紀國際物流有限公司57、四達(天津)船運服務有限公司58、天津萬士隆國際物流有限公司59、天津津利國際集裝箱貨運代理有限公司60、鐵宇國際運輸（天津）有限公司四、加工類61、中盛糧油工業（天津）有限公司62、中金黃金股份有限公司63、天津汽車模具有限公司64、加德士（天津）潤滑油有限公司65、亞實履帶（天津）有限公司66、亞實動力系統（天津）有限公司67、海格歐義艾姆（天津）電子有限公司68、天津里碑冷軋板材有限公司69、天津天利農產品有限公司70、天津天海高壓容器有限責任公司71、天津龍威糧油工業有限公司72、天津嘉里糧油工業有限公司73、天津大無縫銅材有限公司74、天津港保稅區瑞爾普稀貴金屬有限公司75、天津天一棉紡織有限公司76、天津大無縫彩涂板有限公司77、達而泰(天津)實業有限公司78、天津鋼管鋼山不銹鋼有限公司79、天津高力一繩鋼絲繩有限公司80、天津市鑫抵羊絨毛紡織品有限公司五、其他服務類81、天津移動通信有限責任公司82、中國聯通有限公司天津分公司83、天津市濱海鐵路股份有限公司84、天津東方海陸集裝箱碼頭有限公司85、天津天惠船務企業有限公司86、天津遠華海運有限公司87、天津電信建設工程有限公司88、天津港遠航礦石碼頭有限公司89、天津國能投資有限公司90、天津華燊能源發展有限公司91、天津中海船務代理有限公司92、天津港保稅區津鐵新港站集裝箱運輸中心93、天津金海實業有限公司94、天津市洲麗實業有限公司95、天津薊港鐵路有限責任公司96、天津網信通信設備維護服務有限公司97、天津港保稅區渤海包裝有限公司98、天津港保稅區聯達服務中心99、天津中遠國際航空貨運代理有限公司100、優熙熙（天津）物料輸送系統有限公司

7，誰知道天津天一職工醫院在哪兒具體位置坐公交怎么走

你好，天津天一紡織集團有限公司職工醫院的地址是：河東區六緯路165號，如果您從天津火車站，可以從天津站(C站臺)乘坐91路到棉紡一廠站下車即可。

8，請問現在天津空港加工區有那些企業

我就在空港加工區工作，但是我也說不上來都有什么企業，下邊的是網上找來的。不過我覺得是海港保稅區的企業。一、經濟效益良好企業 1、中遠散貨運輸有限公司 2、天津港集裝箱碼頭有限公司 3、天津伊勢丹有限公司 4、天津服裝進出口股份有限公司 5、天津港第二港埠有限公司 6、永立建機（天津）國際貿易有限公司 7、天津勸業家樂福超市有限公司 8、天津港保稅區海德堡印刷設備國際貿易有限公司 9、伍爾特（天津）國際貿易有限公司 10、天津羅升企業有限公司 11、歐姆龍貿易（天津）有限公司 12、天津港保稅區捷豐國際貿易有限公司 13、天津振華國際物流運輸有限公司 14、天津住友商事有限公司 15、天津金耀集團天藥銷售有限公司 16、科秀（天津）國際貿易有限公司 17、北星（天津）汽車有限公司 18、海德漢（天津）光學電子有限公司 19、清達互利國際貿易（天津）有限公司 20、萊寶真空（天津）國際貿易有限公司二、貿易服務類 21、松下電器機電（天津）有限公司 22、豐田通商（天津）有限公司 23、泰科消防保安（天津）有限公司 24、天津華潤超級市場有限公司 25、中石化--霍尼韋爾（天津）有限公司 26、天津港保稅區安邦國際貿易有限公司 27、天津大沽貿易有限公司 28、天津港保稅區四辟國際貿易有限公司 29、天津中融汽車貿易有限公司 30、眾奧(天津)國際汽車物貿有限公司 31、天津天保國際展貿有限公司 32、天津中汽工業國際貿易有限公司 33、廣裕達（天津）國際貿易有限公司 34、天津中發保稅服務有限公司 35、天津新現代國際貿易有限公司 36、天津頂盛國際貿易有限公司 37、天津港保稅區瀚通國際貿易有限公司 38、天津津豐鋼鐵貿易有限公司 39、天津津洋國際貿易有限公司 40、天津港保稅區昌發國際貿易公司三、物流運輸類 41、天津港集裝箱貨運有限公司 42、天津葉水福物流有限公司 43、天津天保國際物流有限公司 44、天津華鐵隆津泰儲運有限公司 45、天津港保稅區中輕騰發實業有限公司 46、天津天資棉紡織品物流有限公司 47、天津港保稅區隆海儲運有限公司 48、天保名門（天津）國際貨運代理有限公司 49、天津日新國際物流有限公司 50、天津港商業保稅倉庫有限公司 51、天津市寶運國際物流有限公司 52、天津港鐵物流有限公司 53、卡特彼勒物流服務（天津）有限公司 54、天津港保稅區恒通物流服務有限公司 55、長青國際貿易運輸服務（天津）有限公司 56、天津港保稅區新世紀國際物流有限公司 57、四達(天津)船運服務有限公司 58、天津萬士隆國際物流有限公司 59、天津津利國際集裝箱貨運代理有限公司 60、鐵宇國際運輸（天津）有限公司四、加工類 61、中盛糧油工業（天津）有限公司 62、中金黃金股份有限公司 63、天津汽車模具有限公司 64、加德士（天津）潤滑油有限公司 65、亞實履帶（天津）有限公司 66、亞實動力系統（天津）有限公司 67、海格歐義艾姆（天津）電子有限公司 68、天津里碑冷軋板材有限公司 69、天津天利農產品有限公司 70、天津天海高壓容器有限責任公司 71、天津龍威糧油工業有限公司 72、天津嘉里糧油工業有限公司 73、天津大無縫銅材有限公司 74、天津港保稅區瑞爾普稀貴金屬有限公司 75、天津天一棉紡織有限公司 76、天津大無縫彩涂板有限公司 77、達而泰(天津)實業有限公司 78、天津鋼管鋼山不銹鋼有限公司 79、天津高力一繩鋼絲繩有限公司 80、天津市鑫抵羊絨毛紡織品有限公司五、其他服務類 81、天津移動通信有限責任公司 82、中國聯通有限公司天津分公司 83、天津市濱海鐵路股份有限公司 84、天津東方海陸集裝箱碼頭有限公司 85、天津天惠船務企業有限公司 86、天津遠華海運有限公司 87、天津電信建設工程有限公司 88、天津港遠航礦石碼頭有限公司 89、天津國能投資有限公司 90、天津華燊能源發展有限公司 91、天津中海船務代理有限公司 92、天津港保稅區津鐵新港站集裝箱運輸中心 93、天津金海實業有限公司 94、天津市洲麗實業有限公司 95、天津薊港鐵路有限責任公司 96、天津網信通信設備維護服務有限公司 97、天津港保稅區渤海包裝有限公司 98、天津港保稅區聯達服務中心 99、天津中遠國際航空貨運代理有限公司 100、優熙熙（天津）物料輸送系統有限公司另外在補充幾個：歐洲空客、美國卡特彼勒、古德里奇，加拿大麥格納、加鋁、德國漢莎及國內的中興通訊、大唐電信、東軟、中科院生物研發轉化中心、中遠航運、海南航空、高新紡織產業園、天鐵、金威啤酒、普林電路、中生乳膠等等。

9，天津市和平區吳家窯2號路都有什么公司

天津市燃氣集團有限公司中環電子儀器公司天津市銀河藥店天津市聯益燃氣配套工程有限責任公司天津市和平區越美美容美發用品店

沒嗎公司醫院多

乘坐35路 862路 878路 879路 901路在醫科大學下，下車后看見同安道口拐進去（左轉啊）就是

10，天津國棉一廠天津鋼廠天津自行車廠合成化學第一機床廠的過去歷史及

①原天津市國營第一棉紡織廠曾為1937年建成的日商裕豐紗廠，位于當時的比利時租借地內。當時該廠的規模就很大，有紗錠10萬多錠，布機2000臺，曾是天津的大型棉紡廠，建國后改稱為國棉一廠。據一位棉紡廠老工人講，廠里的老設備一直還在運轉使用中。然而，因為城市規劃的需要，今年春天進入了拆除階段，目前已經被夷為平地。在原裕豐紗廠被拆除的過程中，文保志愿者朱先生得到消息后，深表惋惜：如今，原有的大面積生產車間和附屬建筑已經夷為平地，唯有建于1953年的辦公樓因駐扎拆房農民工而尚存。文保志愿者緊急呼吁，希望這樣珍貴的工業遺產在今后能盡量保留免遭破壞。而原天津國棉一廠已成為天津紡織集團有限公司天一分公司，是全國大型棉紡廠。②1936年，日本退伍軍官、財閥小島和三郎，在天津第四區小孫莊靠近周公祠的鹽坨地老閘口一帶二百余畝地，劃線上樁，建起四、五間廠房，裝備了百余臺日本制造的舊機器，招募200余工人，掛起了“昌和工廠”的牌子(即天津自行車廠最早前身)。生產自行車車架、車圈、前叉、曲柄、輪盤、泥板、三套軸等自行車主要零部件，加上部分由日本運來的零件，組裝26英寸深綠色自行車，取名“鐵錨”牌，月產900輛自行車，這也是全國最早最大的自行車廠。 1949年1月天津解放后，天津市軍事管制委員會工業接管處派人接管了工廠，暫定名為“軍管天津機器／第二分廠”直屬天津市軍事管制委員會領導，1月底在多方面支持下，工廠全面復工，2月份開始正式生產自行車，并調撥十三萬斤小米作為生產經費。到1949年10月1日新中國成立，該廠被正式命名為“天津自行車廠”。 1950年4月，天津自行車廠開展了“造新中國一代堅固、耐用、美觀、輕快的自行車”活動，二十多名工人同志自愿組成了試制組，他們解剖分析了荷蘭菲利浦、日本堀井和英國鳳頭等各國名牌車，取其所長、避其所短，合理改進，借來繪圖用具，用木板當圖板，精心設計，反復篩選，并綜合了工人群眾的上百條建議，制訂出造新車的方案。經過反復試驗改進，對加工工藝和工裝設備做了較大改動。比如將車架結構進行改進，上管長度改為640毫米長，三、五通接頭改為大爐銅焊，加寬了車把尺寸，改進了熱處理滲碳配方。為解決新車的材料問題，工人們用壓延機把廢油桶軋制成規格材料，改造了舊模具。 1950年7月5日，十輛樣品車造出來了。經過嚴格技術鑒定、性能試驗和質量檢驗，新車性能質量遠遠超過了“中字”牌自行車。為了比擬它結實、輕快、漂亮的特點，工人們親切地稱它為“飛鴿”，上級也批準將這種車正式命名為“飛鴿”牌。從此新中國第一個全部國產化的名牌自行車誕生了，1951年1月又正式淘汰了“中字”牌自行車，將“飛鴿”牌自行車成批地投放市場。本廠產品“飛鴿”牌自行車曾榮獲國家頒發的優質產品銀獎。本廠一貫致力于技術開發和產品開發，從日本、德國、法國和意大利引進了先進的生產技術和設備，采用CAD計算機輔助設計手段專門從事自行車產品的開發與設計，該廠以技術裝備雄厚、工藝先進和專門檢測、計量測試手段，品種花色繁多，產品品質優良使飛鴿自行車在國內外市場享有盛譽。飛鴿牌自行車不僅在國內各地銷售，還遠銷世界50多個國家和地區。飛鴿產品規格齊全，具有六個系列（28"、27"、26"、22"、20"）近二百種款式，包括加重車、輕便車、運動車、山地車、公主車、輕便三輪車等。可噴涂各種流行艷麗色彩，并可以定型產品上加以修改，以滿足客戶的特殊要求。飛鴿牌自行車在國內各省設有銷售服務中心，為廣大商業客戶和消費者提供熱情、周到的優質服務。馬路飛鴿電動車擋風防雨遮陽篷是一款集防雨、遮陽、擋沙塵等多功能于一體的新式電動車、摩托車裝飾產品，該產品用材精良，設計合理，采用弧形廣角擋風板，流水線水滴狀外形且風阻小，外觀靚麗，能讓所有二輪車族，擁有一個舒適、便捷、時尚的二輪車乘空間。（一）渠道： “馬路飛鴿”電動車防雨遮陽篷的營銷網絡覆蓋全國市場，從高端產品到低端產品都有專業的市場分析和專業的營銷策略。在央視、地方衛視、報紙、電臺、雜志、網絡上都發布廣告，全面及時地傳遞宣傳“馬路飛鴿”，讓人人皆知，激發出幾百萬乃至上數千萬個潛在的準客戶，從而實現我們的宗旨：“讓天下所有騎電動車的人不再被風吹、日曬、雨淋。” （二）服務： “馬路飛鴿”電動車防雨遮陽篷的全方位服務，實行24小時全天候服務，給經銷商和消費者提供實時服務，讓您真正體會到服務誠心、買的放心、使用安心。（三）產品：電動車2009年，順應消費者對電動車防雨遮陽篷的需求，建立在防雨、遮陽、擋風于一體，令所有二輪車族擁有一個舒適、便捷、休閑時尚的騎乘空間，真正做到比轎車更便利、更經濟。讓人們得到“二輪轎車”的高檔享受。作為“二輪轎車”的新潮產品專業經營公司，華鑄興業以關注百姓民生為根本出發點，全力打造出更多符合百姓出行所需求的科技實用產品。從100%到1.6%，國有資產在整個天津自行車行業中占有份額的變化，是一個標準的“國退民進”過程。“飛鴿”的膨脹、衰落直至今天的新生，終于一步步回歸正常。然而，要恢復往日的榮光，對它來說已是一個無法實現的夢。中國周刊記者馮翔天津報道天津，東麗區程林工業園，大道上塵土飛揚，運送貨物的卡車迎來送往。 “你是找中國飛鴿？”賣西瓜的小販、修自行車的工人，都能準確無誤地指出方向，即使它遠在一兩公里外。“飛鴿”現在的名字是“天津飛鴿車業制造有限公司”，剛搬到這里三個多月。這是“飛鴿”的最近生存狀態。在網上能查到的，“飛鴿”在西青區、北辰區的兩個廠區已成往事，更勿論位于天津市區六緯路的老廠。那個曾經隨著一輛輛自行車傳送到全世界50余個國家和地區的地名，現在佇立著一片寬闊的住宅小區。廠房早已賣掉抵債。 “飛鴿車業”副總經理高用亮對《中國周刊》記者說：現在的“飛鴿”年生產量為120萬輛。其中一部分為貼牌代工。這個數字，在天津市每年的4700萬輛自行車產值中，并不出眾。與它自己的過去相比，只能用“柔弱”來形容。曾幾何時，“飛鴿”這個中國人耳熟能詳的名字，就是天津自行車產業的代名詞。一年一張票作為中國自行車的發源地，天津的名字從來就與“飛鴿”聯系在一起。 1950年，新中國第一輛全部自行設計制造的自行車在天津自行車一廠出生，取名“飛鴿”。在自行車成為中國人普遍交通工具的過程中，“飛鴿”與上海的“永久”“鳳凰”出盡了風頭，被稱為中國三大自行車品牌。 “六五”“七五”期間，天津市政府先后投資2.4億元，對“飛鴿”進行大規模技術改造。自解放以來到1980年代末，以“飛鴿”為領頭羊的天津市自行車產業累計上交國家利稅60多億元，是天津市的支柱性產業之一。當年的技術工人，現在的技檢部長趙志國回憶：作為“飛鴿”的工人，他們享有一項贏得社會普遍羨慕的福利：在物資憑票供應的年代，他們每人每年可分到一張購買“飛鴿”的票券。在自行車、手表、縫紉機被稱為中國家庭“三大件”的年代，這張票太珍貴了，經常是早早就被親朋好友預定：“我明年結婚，你那車票千萬給我留著！” 當時的婚禮，一輛嶄新的“飛鴿”往往便是女方的全部陪嫁，贏來陣陣艷羨。許多人因實在弄不到一張購買自行車的票券，只能自己想方設法收集自行車的零件，自己“拼”一輛。國外領導騎飛鴿自行車 1988年，包括另一個著名自行車品牌“紅旗”在內，全天津市的自行車產業都集中到“飛鴿”名下，成為3萬多人的“飛鴿集團”。這是計劃經濟時代，“飛鴿”輝煌的最頂端：國有資產占全市自行車產業份額100%，年產量661萬輛。1989年2月25日，美國總統喬治·布什對中國進行訪問。時任國務院總理李鵬在北京釣魚臺國賓館會見他，并贈送他們夫婦兩輛飛鴿牌自行車，作為“國禮”。從此“飛鴿”順利進入美國市場，它還曾成為中國對外援助第三世界國家的物資之一。頂點之下，隱藏著巨大的危機。“飛鴿”作為大型國有企業，靠的是兩大法寶：政府指令下的銀行貸款，和包銷全部產品。幾十年來，“飛鴿”基本只有兩種顏色：黑色和綠色。天津大學企業戰略與文化研究所教授和金生領銜的一篇論文形容當時的“飛鴿”：“保守、狹隘、自大、唯我獨尊”，“具有鮮明的國企特色”。原因是“企業不直接面對市場和顧客，所要做的就是聽從行政命令進行生產”。吉利改寶馬？飛鴿自行車政指令對“飛鴿”的負面影響，從上世紀八十年代中期開始，初現端倪。如果把吉利汽車的標識取下，換成寶馬的車標，以圖讓一輛汽車的售價提高，行嗎？當然不行。然而，這種類似的行為并不是假設，而是現實。“飛鴿”和“紅旗”當年就曾在政府指令下，做過這樣的違心之舉。原因僅僅在于，一輛“飛鴿”的價格比一輛“紅旗”要多二十塊錢。可以想象當時的尷尬場面：服從領導，移交了技術資料、設計圖紙，“飛鴿”人心懷不滿，認為搶了自己的市場；“紅旗”人也不情愿，便宜耐用是當時的26型“紅旗”一大賣點，該車素有諢名“不吃草的小毛驢”，走俏于農村市場。自己的品牌要被取消，誰樂意？兩個廠面臨同樣的工作任務：廠長給副廠長做思想工作，副廠長給車間主任做思想工作，車間主任給車間副主任做思想工作…… 兩個工業品牌的統一，談何容易。需要改圖紙、改模具、改車床，何況還是兩個定位、市場都不一樣的品牌。由“紅旗”改成的“飛鴿”很快被民間稱為“假飛鴿”，進而連累了整個“飛鴿”的銷售。“永久”“鳳凰”趁機搶占市場份額…… 其時為1986年左右。改革進行了一年多，被迫中止。 “改革是失敗，但是當時也有好處。誰得了好處？政府。”當時的集團總經理蕭慶源對《中國周刊》記者說。他試圖從積極的角度談那次改革的意義：天津市當時正是加緊進行市政基礎設施建設的時期，資金極度短缺。“紅旗”改“飛鴿”，當時的確增加了一些銷售收入。這筆多出的錢，自然作為利潤上交，用來修建了天津市的中環線等幾條重要公路。飛鴿工人十幾年后，“飛鴿”人因工廠衰落，他們的退休金、醫療費長期被拖欠。沒有人能料到這樣的后果。 1990年代開始，席卷全中國的體制改革擴展到了自行車行業。政府這才發現，自己已經逐漸扶不住這個龐大而附加值極低的產業了。從1990年開始，天津市輕工業局向民營企業大量發放自行車臨時生產許可證，另一方面減少乃至停止對自行車產業的投資，并將這一行業認定為“國有資產退出的行業”。在這種形勢下，眾多民營企業、鄉鎮企業迅速加入自行車行業。可憐當時的“飛鴿”基本上只會制造26、28兩種車型，連中國女性的普遍選擇——24型號的自行車都極少。要改個車型，需要至少兩年的時間。“有個比方：河凍冰了。咱們回去開動員大會，開始設計冰車。人家民營企業直接拿個冰爬犁往上一放：五毛錢一位；結果發了。等咱們明年把冰車做好了拿來，河都化了。”一位當時的“飛鴿”高管說。截至1998年，飛鴿集團潰不成軍，連續5年虧損，累計達3億多元，人員大量流失。而與此同時，民營企業利用“飛鴿”走出去的技術、管理人員，步步做大。天津市一位區長說了一句話：“一只鴿子掉下去，千萬只麻雀飛起來。” 售價200 成本600 飛鴿自行車1998年，幾百名“飛鴿”的老員工走上天津的中環線、外環線，用堵路的方式表達他們的訴求。因為“飛鴿”名氣太大，影響也大，當時的廠長和書記雙雙下課。此事標志著“飛鴿”的徹底衰落。之后，沒人愿意接手這個爛攤子，甚至集團指派當時的副總經理去兼任廠長也被拒絕。最后還是行政指令起作用：再不去，立即宣布撤職！“飛鴿”這才算有了廠長。今年64歲的龔孝燕，當年是飛鴿集團的副總經理，主管“解困工作”。對那段日子，她不愿意用“不堪回首”這樣的詞。跑市政府、區政府、勞動局、經委、工會、工商局，一個個衙門求來求去給工人找政策，找待遇，找出路。連廠房分開出租是否合乎規定，都要她去找相關的政府官員，硬把人家拽來現場辦公——職工們紛紛另謀出路，或掛靠在集團下單干，飛鴿集團的下屬企業三年就增加了一百家。大雪天的深夜，她獨自一人跟幾百名下崗職工談判，苦口婆心幾乎是央求他們不要有過激行動……那段日子給她留下了糖尿病、高血壓和一身的病。一次導致她險些半身不遂，不得不提前退休。龔孝燕“她(龔孝燕)那段時間至少給工人要來六七百萬。”一位老飛鴿人說。對于個人來說，這個數字足夠巨大和值得自豪。但要挽救飛鴿集團，只能是杯水車薪。據曾任財務審計處副處長的高用亮回憶，當時飛鴿集團一個下屬廠每個月給退休工人看病的費用就高達數百萬元，整個集團要想翻身，每個月需要1.5億到2億元之間。每時每刻都在增長的銀行貸款和企業欠債的利息，對當時的“飛鴿”來說，都是天文數字。根據飛鴿集團對提供的數據，當時市面上的自行車售價為200元左右，而一輛“飛鴿”的成本是600元。那些兢兢業業一輩子的老工人苦心鉆研節約成本，一個七十幾道工序的車鈴才掙幾厘錢；架不住“飛鴿”龐大的非生產部門人吃馬喂：企管辦、質管辦、房管科、行政科、膳食科、幼兒園、醫院、技校、職工大學……計劃經濟時代，這樣的冗大結構是一切企業的最終發展方向。 1999年，中央下發《關于國有企業改革和發展若干重大問題的決定》，要求分離企業辦社會的職能，逐步把所辦的學校、醫院和其他社會服務機構移交地方政府統籌管理。對“飛鴿”來說，已經晚了。越生產越虧損，成為政府決心從這一行業中退出的重要原因。現在的“飛鴿”，以上部門全部裁撤。僅剩的幾個部門也變成了生產人員兼職。三次“砍樹留根” 困境中的飛鴿集團，最大的優勢就是“飛鴿”這個名字。再拖下去，不是辦法。飛鴿集團想了個辦法：“砍樹留根保品牌。”即：剝離一部分生產能力，抽調精干人員、技術和設備，另行組建一個企業實體，飛鴿集團以有償形式將“飛鴿”這個品牌轉讓給它使用。這樣，就把原先的債務由集團一身扛下，新的企業實體可以輕裝上陣了。 1998年，飛鴿集團又咬牙貸款1500萬，成立了全資的“飛鴿自行車公司”，趙志國和高用亮都在其中。一年時間，這個公司盈利了1000萬元。然而，它能看著擁有上萬職工的老集團債務纏身，無動于衷么？1000萬盈利全部被集團抽回救急，公司又辦不下去了。 “當時有個比方：我們是一艘小潛艇，集團是一艘航空母艦。我們這潛艇能拖動航空母艦么？”高用亮說。明晰法律的人不難看出，“砍樹留根”并不能一下讓“飛鴿”拋下包袱。1999年，上海寶鋼集團對“飛鴿”拖欠它多年的鋼材款1400萬元，提起訴訟并要求查封“飛鴿”品牌，準備逼它拍賣。這時候，政府終于對“飛鴿”多年來的貢獻給以了回報。天津市政府介入，與上海方面反復交涉、溝通，最后于2002年達成還款協議，使“飛鴿”幸免于難。還有幾次類似的危機，都被政府出面化解。很難說清，是不是這次訴訟推動了“飛鴿”的改革。這年，第二次“砍樹留根”奠定了今天“飛鴿”的合作形式：合股經營，公私合營。天津市西青區的一家鄉鎮企業騰達公司出了土地、廠房，天津市經委下屬的華澤投資公司拿出400萬元，跟飛鴿集團一起成立了“飛鴿自行車有限公司”。天津日報 2004年，民營企業泰美公司的老總張健加上“飛鴿”的管理層，以個人名義注資808萬元，三個國有股東持有的股份縮減到58%。2007年，這個公司的年產量曾達到過130萬輛。然而，在這種經營形式下，股東之間又出現了矛盾。 “當時的股權很混亂，不明晰。比如說我們飛鴿集團用來入股的設備，都是很多年前的舊設備，沒有計算折舊費；總股份1924萬元，僅廠房就價值670萬元。”高用亮說，當時的各方股東要求“飛鴿”以品牌入股。而在國有股份不占優勢的形勢下，這就等于出讓“飛鴿”品牌。這促使“飛鴿”進行了第三次“砍樹留根”。 2009年3月，天津飛鴿集團出資退了各方股份，采取了“管理者持股”的運作模式。它出資500萬元，原副總經理張金瑛個人出資300萬元，并擔任總經理。在東麗區租下一片廠房，成了“飛鴿”的新巢：“飛鴿車業制造有限公司”。 “她(張金瑛)的300萬元，應該也是幾個朋友湊的。”一名“飛鴿”員工援引一條未經證實的消息說。 800萬元，成了新“飛鴿”的全部資本。這一下產權徹底清晰了，生產設備也全部換新。“飛鴿”終于成為一家徹底的現代企業，得以卸下包袱進行市場競爭。但這樣的規模，在天津市的自行車產業中已排不上號。生產“飛鴿”的，還有飛鴿集團旗下的兩個小企業：“飛鴿電動車有限公司”和“飛鴿電動三輪車有限公司”。都是國有與民間資本合資。再加上與“飛鴿”一樣衰落的“紅旗”，根據天津市自行車行業協會向《中國周刊》提供的數據：整個飛鴿集團的資產，在全天津市的自行車產業中只占1.6%的份額。與此同時，“永久”、“鳳凰”也全部衰落。來自非洲的懷念 “我感覺，要想做大，我們現在最缺的是人才。”在劉少奇視察、布什騎車的大幅照片下，高用亮說。 “飛鴿”再想恢復往日的榮光，還有很長的路要走。目前，天津已經成為世界上最大的自行車生產基地，年產4700多萬輛自行車，但規模前10名的企業都是民營，其中許多管理人員和技術骨干都曾經穿過“飛鴿”的工作服。一家電動自行車生產企業請周杰倫做廣告代言，出價3000萬元人民幣。這一數字相當于“飛鴿車業”全部資產的近4倍。盡管多年來再也沒有退休工人堵路，拖欠的醫藥費、退休金也在逐漸發還，但“飛鴿集團”與那些老廠長、老經理的關系并不密切。有些老“飛鴿”人在聚會時表示：不愿意和現在的“飛鴿集團”接觸，怕見了傷心。“他們之間的距離很遠。”一位知情人如是說。盡管一再收縮，“飛鴿”的品牌價值仍貫穿到今天中國大地上能通行自行車的每一區域。無論在“飛鴿”的哪一個發展階段，打假都是它不能放棄的工作。全國各地的假冒“飛鴿”前仆后繼。直到現在，飛鴿車業的管理部長還在江西打假。根據各地客戶舉報，帶著技術人員前去，查實后向當地的工商、質檢等部門舉報。他們要維護自己的客戶利益，地方政府要維護自己的市場繁榮。效果無疑參差不齊。在世界某些意想不到的角落，“飛鴿”的品牌價值還以懷念形式存在。目前，飛鴿車業的出口遍及亞洲、歐洲、美洲，還有一部分來自非洲，確切地說來自贊比亞、烏干達等小國。當年，中國曾向它們或出口或援助過“飛鴿”，現在它們找上門來，指名要買“飛鴿”，而且還是最經典的28款式。這些車忠心耿耿，負重能力強，在非洲廣袤的沙漠和草原上，很快找到了自己的工作崗位。 ③天津百花皂業有限公司（原天津合成化學廠）④天津第一機床總廠始建于1951年，是中國從事專業齒輪加工機床研發制造基地，是中國獨家生產弧齒錐齒輪系列成套加工機床的廠家，是中國機床工業骨干企業之一。

11，天津紡織集團控股有限公司與天津天紡投資控股有限公司有什么區

天津天紡投資控股有限公司:是由原來的天一有限責任公司、二棉、四棉、天旭布業有限公司、天一印染合并成立。http://cn.globaltexnet.com/company/36310天津紡織集團(控股)有限公司:由原天津市天紡紡織工業集團（控股）有限公司與天津中孚國際集團有限公司合并重組而成。http://www.tjtextile.com/

12，天津有幾個紡織廠

1.德州棉紡織廠(順河西路18號)2.德州恒豐棉紡織廠實業發展中心(德城區三八路81號)3.武城縣運河紡織廠(老城鎮駐地)4.樂陵市華興紡織品有限公司(寨頭堡鄉駐地)5.山東省夏津縣祥達紡織廠(宋樓鄉栗寨村)6.夏津縣華夏紡織廠(白馬湖工業區)7.德州顏威紡織品有限公司(陵縣陵西工業區)8.德州第二棉紡織廠服務公司(德城區北陵路1號)9.陵縣長江紡織品有限公司(邊鎮工業園)10.齊河永盛輕工紡織品有限公司(趙官鎮政府駐地)11.山東省禹城市貿易大廈紡織品有限公司(行政街147號)12.夏津縣津馬紡織品有限公司德州分公司(經濟開發區漓江路18號)13.德州棉紡織廠綜合服務部(順河西路18號)14.德州市勤興紡織品有限公司(德城區湖濱北路61號)15.德州萬達毛紡織品有限公司(德城區南郊于官屯火車站西200米)16.國營山東省禹城棉紡織廠(緯二路67號)17.慶云縣英綸毛紡織品有限公司(光明路水利局院南)18.樂陵市華光紡織品有限公司(寨頭堡鄉駐地)19.山東德棉集團德州民生織造有限公司(德城區北園路中段)20.山東省夏津縣棉紡織廠(夏津鎮南城街1號)21.德州恒豐棉紡織廠(德城區東方紅路148號)22.德州玉青棉紡織品有限公司(德城區德興北路67號（紡校院內）)23.樂陵市華樂園棉紡織廠(華樂實業集團公司（樂陵市寨頭堡）)24.德州市富興紡織品有限公司(花園口商場9號樓)25.臨邑縣供銷社棉紡織廠(城北環路西首)26.山東省武城縣棉紡織廠勞動服務公司(縣城西郊)27.山東禹城棉紡織廠(漢槐街道243號)28.禹城市寶豐紡織廠(莒鎮鄉莒鎮街)29.德州棉紡織廠(德城區順河西路18號·)30.夏津亨鼎棉紡織品有限公司(城西工業區)31.夏津縣恒源紡織品有限責任公司(宋樓鎮栗寨村)32.德州第三棉紡織廠帆布分廠(德城區天衢路勞動街61號)33.德州駿翔紡織品有限公司(德城區東方紅路120號)34.樂陵勝龍毛紡織品有限公司(樂陵市南環路西首)35.樂陵市城關鎮棉紡織廠(振興路東首北側)36.山東省樂陵市振華棉紡織廠(瑜山木制品有限公司院內)37.山東省慶云縣第二紡織品有限公司(東辛店鄉駐地)38.山東省慶云縣東興棉紡織品有限公司(東辛店鄉駐地)39.山東省禹城市田辛化纖紡織廠(來鳳鄉田辛村)40.夏津縣銀華紡織廠(李樓鄉李樓東)41.禹城市秦泰紡織品有限公司(商貿城西首布匹批發商城)42.德州市杰成紡織品有限公司(馬家海子小區11號樓2－2－4)43.陵縣恒裕棉布織造有限公司(陵城鎮唐城路西路)44.平原縣飛龍公司棉紡織廠(鎮府路南首)45.青島喜盈門集團平原君德紡織廠(立交東路11號)46.山東德棉集團德州紡織品有限公司(德城區順河西路18號)47.山東省武城縣棉紡織廠(縣城東郊)48.天津市第一棉紡織廠陵縣分廠(于集鄉張習樓村)49.德州第三棉紡織廠服務公司副食煙酒部(德城區勞動街61號)50.山東省陵縣棉紡織廠(土橋鎮蔣軍寨)

色天下一区二区三区,少妇精品久久久一区二区三区,中文字幕日韩高清,91精品国产91久久久久久最新毛片

天津市天一棉紡織有限公司，天津棉紡一廠工人下崗勞動托管

本文目錄一覽

1，天津棉紡一廠工人下崗勞動托管

2，天津空港加工區有那些駐區企業

3，天津市有個貝貝的針織廠在那

4，天津的10強企業有哪些啊

5，天津棉紡一廠現在在哪

6，請問天津空港加工區有那些駐區企業

7，誰知道天津天一職工醫院在哪兒具體位置坐公交怎么走

8，請問現在天津空港加工區有那些企業

9，天津市和平區吳家窯2號路都有什么公司

10，天津國棉一廠天津鋼廠天津自行車廠合成化學第一機床廠的過去歷史及

11，天津紡織集團控股有限公司與天津天紡投資控股有限公司有什么區

12，天津有幾個紡織廠

最近更新

相關文章

靜海區最新文章

天津排行榜推薦

靜海區排行榜精選

靜海區文章排行榜

熱門標簽

色天下一区二区三区,少妇精品久久久一区二区三区,中文字幕日韩高清,91精品国产91久久久久久最新毛片

天津市天一棉紡織有限公司，天津棉紡一廠工人下崗勞動托管

本文目錄一覽

1，天津棉紡一廠工人下崗勞動托管

2，天津空港加工區有那些駐區企業

3，天津市有個貝貝的針織廠在那

4，天津的10強企業有哪些啊

5，天津棉紡一廠現在在哪

6，請問天津空港加工區有那些駐區企業

7，誰知道天津天一職工醫院在哪兒具體位置坐公交怎么走

8，請問現在天津空港加工區有那些企業

9，天津市和平區吳家窯2號路都有什么公司

10，天津國棉一廠 天津鋼廠 天津自行車廠 合成化學 第一機床廠的過去歷史及

11，天津紡織集團控股有限公司與天津天紡投資控股有限公司有什么區

12，天津有幾個紡織廠

最近更新

相關文章

靜海區最新文章

天津排行榜推薦

靜海區排行榜精選

靜海區文章排行榜

熱門標簽

10，天津國棉一廠天津鋼廠天津自行車廠合成化學第一機床廠的過去歷史及