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1，關于違規建筑
2，天津市河東區團結北里16號樓17號樓后違章建筑太多這兩天又蓋
3，天津的違章建筑有人管嗎
4，天津八段拆違章建筑我家自己搭的小棚子拆了后歸自己還是城管拉走
5，天津市濱海新區塘沽違章建住政府哪個部門管
6，城市違章建筑該怎么處理
7，違章建筑的界定與處理

1，關于違規建筑

是違章建筑，有關部門可以要求拆除。

關于違規建筑

2，天津市河東區團結北里16號樓17號樓后違章建筑太多這兩天又蓋

哦，根據天津市有關規定，居民區的違法建設，屬于綜合執法管理，你可向它們舉報，如果不管，可行政訴訟。

天津市河東區團結北里16號樓17號樓后違章建筑太多這兩天又蓋

3，天津的違章建筑有人管嗎

可以向當地的城管執法局、城鄉住房建設局等反映。

有,就是綜合執法的就管,或者最直接的就是打都市報道60分

沒

天津的違章建筑有人管嗎

4，天津八段拆違章建筑我家自己搭的小棚子拆了后歸自己還是城管拉走

違章搭建一般都是限期拆除，就是你自己處理你的物品，但是如果不自行處理，就有監管部門拆除基本就視為無主統一處理了，可以進行協商解決都是廢品。。祝你順利。。

批準的不是有手續嗎？

5，天津市濱海新區塘沽違章建住政府哪個部門管

其實真的沒有部門管，你看看塘沽的小區里哪個沒有違章建筑的，有人管了嗎？放眼望去到處都是違建，但是只要不是建在領導家門口的，就沒人管。還有馬路邊推車賣東西占用機動車道的，人行道上擺上桌子賣燒烤的，你看有人管了嗎？城市管理水平極度低下，相關部門不作為，什么濱海新區，大家都是嘿嘿一笑而已。就像爆炸這事，偶然中的必然啊。

建委管啊市容辦也得管再看看別人怎么說的。

6，城市違章建筑該怎么處理

您好！違章建筑，是指違反法律和政策的規定，由公民或法人擅自建造的建筑物及構筑物，通常表現為擅自搭建的棚房、攤位、簡易樓宇等。違章建筑最主要的特征就是不具有合法性，即違章建筑是不受法律保護的。由于其違反了法律的禁止性規定，所以原則上不賦予當事人所有權，不能依法進行產權登記（《城市房屋權屬登記管理辦法》第5條和第23條）。但是，違章建筑物本身仍然是物的一種，在有關行政主管部門未依法認定要求拆除之前，違章建筑建造者仍然對物享有某些物權法上的權利。這些權利主要包括： 1、有權處分建筑材料。雖然建造人對該建筑物不享有所有權，因此亦不享有處分權，但違章建筑物建造人對違章建筑物的構筑材料享有所有權，對構筑材料當然享有處分權。 2、有權占有建筑物。占有是一種事實而非一種權利，是一種人對物的控制與支配狀態。占有可因享有所有權、他物權或者其他權利而發生，也可因某種缺乏權利依據的行為以及單純的自然事實而發生。違章建筑物盡管不能取得所有權，但因為建造人對該違章建筑物具有事實上的管領力，可以成立占有。這種占有的事實狀態受法律保護。 3、有權使用建筑物。占有的目的并不僅僅是據為己有，而是按照物的物理性能和用途加以利用。違章建筑之上的使用權是一種臨時性使用權。一旦建筑物被拆除，使用權隨即消滅；或者違章建筑取得合法性之后，該種違章建筑之上的使用權也就消滅，轉化為合法建筑的使用權（《城市房屋拆遷管理條理》第32條和第35條）。 4、有權對違章建筑收益。違章建筑的所有人對違章建筑的占有是有權占有，所以其當然有權收益，只是這種收益權應當受到法律的限制，占有人只能因本人使用建筑物而取得收益，而不能以出租等方式收益。建議還是在合法的情況進行拆除，畢竟違章建筑存在一定的危險性！希望對您能有幫助，祝您的問題能夠早日解決。

7，違章建筑的界定與處理

《中華人民共和國物權法》第三十條規定："因合法建造、拆除房屋等事實行為設立或者消滅物權的，自事實行為成就時發生效力"。這一規定確立了建筑物權，無證房或證件不全的房屋應不再一律是違章建筑，將一定程度上規范違章建筑的界定與處理。　　對“違章建筑"的界定與處理應把握以下三條：　　第一，法律依據是關鍵　　我們應該理解，不予補償的"違章建筑"是指依照法律規定應當無償拆除的建筑而不能以是否具有產權證或批準文件作為判斷是否是違章建筑的唯一標準。既然是這種理解，有一個前提，首先要找到依據確認他的是違章建筑的法律依據，不能"以其昏昏，使人昭昭"。自己都說不明白，憑什么說別人的是違章建筑？是占了公路的保護區，違反了《公路法》的規定，還是在城市規劃區內新建擴建改建房屋未取得建設工程許可證，違反《城市規劃法》的規定？是在建房當中沒有取得施工許可證，違反了《建筑法》的規定，還是在機場高度控制區域，房屋建設超高，違反《民航法》的規定？是在河道當中修建房屋，違反了《防洪法》的規定，還是房屋的質量形象太差，影響市容，違反了國務院的《市容管理條例》的規定等等。　　第二，是否違章必須由法律授權的機關界定　　現在出現一個問題，有的地方在下裁決書的時候，或者是拆遷公司申請裁決的時候，就直接說人家違章建筑不予補償。是否違章這個話不應該是隨便哪個機關都能說的，因為說一棟房子是違章建筑，必須是法律授權即有權的執法機關才能界定。比如說沒有施工許可證，或者沒有建設工程的規劃許可證，甚至沒有房契，沒有登記，就說它一定是違章建筑。　　第三，對違章建筑一定要依法嚴格處理。　　我們前面找到了法律規定，又找到了有權的執法機關作出界定，那還是不夠的，因為我們的法律對違法建筑的處理是不同的。不把握分寸，則可能寬嚴皆誤，因此執法當慎之又慎。比如，廣州的白云機場從市區遷到了花都，為什么要遷，其中一個很重要的原因是原有的白云機場的空中禁空控制沒保護好，很多房子都是通過有關部門批準建起來高樓，一棟棟高樓圍著白云機場建起來，飛機下降的禁空高度就沒有了，第二個原因，旁邊的白云山上建起了n個無線電傳輸站，影響到飛機的通訊無法保證安全，只好搬了。如果按照民用航空法的規定，你所有機場范圍的超高建筑都是違法建筑，應當拆除，拆的了么？拆不了。人家就會講，我也是通過有關部門批準的，我有我的法律依據，比如說修在白云山上的移動通訊站是根據無線電通訊的管理條例必須建在制高點，來保證通訊質量，信息產業也是國民經濟的重要產業，也是應當保護的，你民用航空產業法保護你的民航，我的移動通訊管理條例保護我的通訊，還有各個部門建的高樓也是通過有關法律，都是通過廣州規劃的，法律之間沖突，只好兩利相衡取其重，搬了機場。在特定的情況合法的讓位于非法的，使物的利用更大化，也是一種選擇，是符合《物權法》規定的。

第一，法律依據是關鍵我們應該理解，不予補償的"違章建筑"是指依照法律規定應當無償拆除的建筑而不能以是否具有產權證或批準文件作為判斷是否是違章建筑的唯一標準。既然是這種理解，有一個前提，首先要找到依據確認他的是違章建筑的法律依據，不能"以其昏昏，使人昭昭"。自己都說不明白，憑什么說別人的是違章建筑？是占了公路的保護區，違反了《公路法》的規定，還是在城市規劃區內新建擴建改建房屋未取得建設工程許可證，違反《城市規劃法》的規定？是在建房當中沒有取得施工許可證，違反了《建筑法》的規定，還是在機場高度控制區域，房屋建設超高，違反《民航法》的規定？是在河道當中修建房屋，違反了《防洪法》的規定，還是房屋的質量形象太差，影響市容，違反了國務院的《市容管理條例》的規定等等。第二，是否違章必須由法律授權的機關界定現在出現一個問題，有的地方在下裁決書的時候，或者是拆遷公司申請裁決的時候，就直接說人家違章建筑不予補償。是否違章這個話不應該是隨便哪個機關都能說的，因為說一棟房子是違章建筑，必須是法律授權即有權的執法機關才能界定。比如說沒有施工許可證，或者沒有建設工程的規劃許可證，甚至沒有房契，沒有登記，就說它一定是違章建筑。第三，對違章建筑一定要依法嚴格處理。