天津市港口管理規(guī)定，天津市城市管理規(guī)定的介紹

來源：整理時間：2023-01-05 22:10:48 編輯：天津生活手機版

1，天津市城市管理規(guī)定的介紹

《天津市城市管理規(guī)定》于2010年2月23日以天津市人民政府令第26號公布；根據(jù)2012年5月21日天津市人民政府令第52號公布的《關(guān)于修改部分市政府規(guī)章的決定》修改。該《規(guī)定》分總則、管理職責(zé)、城市管理標準、管理機制與監(jiān)督考核、法律責(zé)任、附則6章60條，自2010年4月1日起施行。天津市人民政府2008年4月25日公布的《天津市城市管理規(guī)定》（2008年市人民政府令第2號）予以廢止。

天津市城市管理規(guī)定的介紹

2，我國港口機械設(shè)備管理現(xiàn)行的主要法規(guī)和制度有哪些

第一章港口機械設(shè)備管理概論第一節(jié) 港口機械設(shè)備管理的目的和任務(wù)第二節(jié) 港口機械設(shè)備管理的基本法規(guī)和制度第二章港口機械設(shè)備管理第一節(jié) 港口機械管理的組織形式和職責(zé)第二節(jié) 港口機械的分類和編號第三節(jié) 港口機械技術(shù)狀況的分類、評定與檢查第四節(jié) 港口機械技術(shù)經(jīng)濟指標及考評第三章港口機械的合理使用第一節(jié) 合理使用設(shè)備的意義與原則第二節(jié) 港口機械作業(yè)有關(guān)規(guī)定第四章港口機械設(shè)備故障分析與診斷技術(shù)第一節(jié) 港口機械故障分析第二節(jié) 設(shè)備故障診斷技術(shù)第五章港口機械的維護與修理謝謝

你好！沿海港口建筑設(shè)備管理規(guī)則，港口建設(shè)工程船舶機械設(shè)備管理規(guī)則，港灣建設(shè)工程船舶機械設(shè)備管理規(guī)則等等，里面具體詳細的內(nèi)容你可以到政策百科中查閱，還有些相關(guān)法律法規(guī)我也就沒有一一列出來。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

我國港口機械設(shè)備管理現(xiàn)行的主要法規(guī)和制度有哪些

3，天津港爆炸暴漏哪些安全管理問題

1、天津市交通運輸委員會作為天津港危險化學(xué)品經(jīng)營管理行業(yè)主管部門，對危險化學(xué)品經(jīng)營業(yè)務(wù)負有審批、監(jiān)管等職責(zé)，有關(guān)責(zé)任人員未認真履行職責(zé)，違規(guī)發(fā)放經(jīng)營許可證，對瑞海公司違法違規(guī)經(jīng)營活動監(jiān)管不力。2、天津市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和濱海新區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，作為安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理部門，對轄區(qū)內(nèi)企業(yè)特別是?；方?jīng)營企業(yè)的安全生產(chǎn)負有監(jiān)管職責(zé)，有關(guān)責(zé)任人員監(jiān)管不力，對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規(guī)經(jīng)營問題未及時檢查發(fā)現(xiàn)和依法查處。3、濱海新區(qū)規(guī)劃和國土資源管理局作為轄區(qū)各類建設(shè)項目的規(guī)劃管理部門，對轄區(qū)內(nèi)企業(yè)經(jīng)營危險化學(xué)品倉儲業(yè)務(wù)規(guī)劃負有審批職責(zé)，有關(guān)責(zé)任人員明知瑞海公司經(jīng)營危險化學(xué)品倉儲地點違反安全距離規(guī)定，未嚴格審查把關(guān)，違規(guī)批準該公司危險化學(xué)品倉儲業(yè)務(wù)規(guī)劃。4、天津新港海關(guān)有關(guān)責(zé)任人員在危化品進出口監(jiān)管活動中對工作嚴重不負責(zé)任，對瑞海公司日常監(jiān)管工作失察，對其違法從事?；方?jīng)營活動未及時發(fā)現(xiàn)并查處；給不具備資質(zhì)的瑞海公司開辟綠色進出關(guān)通道，放縱瑞海公司從事違法經(jīng)營活動。4、天津港(集團)公司作為港區(qū)企業(yè)管理單位，對轄區(qū)內(nèi)經(jīng)營企業(yè)負有安全生產(chǎn)監(jiān)管等職責(zé)，有關(guān)責(zé)任人員疏于管理，對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規(guī)經(jīng)營問題未有效督促糾正和處置。5、同時，專案組還發(fā)現(xiàn)，交通運輸部水運局副巡視員王金文，違法行使職權(quán)，幫助不符合安全規(guī)定的瑞海公司通過安全評審，致使不具備資質(zhì)的瑞海公司通過了危險化學(xué)品經(jīng)營有關(guān)資質(zhì)的審批。以上就是目前查實的一些問題。

不明白啊 = =！

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4，求港口上的危險源識別管理辦法

港口重大危險源分為三級近日,交通運輸部印發(fā)了《港口危險貨物重大危險源監(jiān)督管理辦法(試行)》。管理辦法試行規(guī)定,港口重大危險源按照其危險程度,由高到低依次劃分為一級、二級、三級。管理辦法(試行)規(guī)定,港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)對本單位的港口危險貨物儲存設(shè)施或場所進行港口重大危險源辨識,并記錄辨識過程與結(jié)果。構(gòu)成一級港口重大危險源的儲存設(shè)施或場所,港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)委托具有法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定條件的安全評價機構(gòu),采用定量風(fēng)險評價方法進行安全評估,確定個人和社會風(fēng)險值。超過個人和社會可容許風(fēng)險值標準的,港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的降低風(fēng)險措施。

這其實是OHSAS18001管理體系中“危險源辨識和風(fēng)險評價”的范疇，可參考下面第“4”的內(nèi)容：1.0目的略2.0范圍略3.0權(quán)責(zé)略4.0作業(yè)內(nèi)容4.1危險源辨識4.1.1辨識職業(yè)健康安全危險源應(yīng)以公司所有的活動、產(chǎn)品或服務(wù)產(chǎn)生影響的職業(yè)健康安全危險為依據(jù)。4.1.2危險源的考慮應(yīng)包括三種狀態(tài)、三種時態(tài)和六種類型：三種狀態(tài)：正常、異常和緊急狀態(tài)；三種時態(tài)：過去、現(xiàn)在、將來六種類型：（1）物理性危險、危害因素（2）化學(xué)性危險、危害因素（3）生物性危險、危害因素（4）心理、生理性危害因素（5）行為性危害因素（6）其它4.1.3危險源的識別以詢問交談、現(xiàn)場觀察、查看相關(guān)記錄的方法進行，各部門負責(zé)本部門危險源的識別并填寫《危險源調(diào)查表》。4.1.4人事部對識別出的危險源進行整理、分析，列出《危險源匯總表》。4.2 危險源的風(fēng)險評價4.2.1人事部組織各有關(guān)部門對危險源、風(fēng)險進行評價。4.2.2在風(fēng)險評價工作中，要確定出組織的風(fēng)險級別，必須定量計算每一種危險源所帶來的風(fēng)險。4.2.3定量計算每一種危險源所帶來的風(fēng)險，可采用如下方法： D=L×E×CD表示風(fēng)險值L表示發(fā)生事故的可能性大小E表示暴露于危險環(huán)境的頻繁程度C表示事故產(chǎn)生的后果很明顯風(fēng)險值D越大，事件越嚴重。其中L、E、C取值規(guī)定如下：L（事故發(fā)生的可能）分數(shù)值事故發(fā)生的可能性10完全可以預(yù)料6相當(dāng)可能3可能，但不經(jīng)常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以設(shè)想0.2極不可能0.1實際不可能 E（暴露于危險環(huán)境的頻繁程度）：分數(shù)值頻繁程度10連續(xù)暴露6每天工作時間內(nèi)暴露3每周一次，或偶然暴露2每月暴露一次1每年幾次暴露0.5非常罕見地暴露規(guī)定連續(xù)出現(xiàn)在危險環(huán)境的情況分值為10，而非常罕見出現(xiàn)在危險環(huán)境的情況分值為0.5，其它情況對應(yīng)表中取值。C（發(fā)生事故產(chǎn)生的后果）：分數(shù)值后果100特大傷亡事故，死亡３人以上40重大傷亡事故，死亡１-２人15重傷（指損失工作日等于和超過１０５日的失能傷害）7輕傷（指損失工作日低于１０５日的失能傷害）3引人注目，需要就醫(yī)1引人注目，不利于基本的健康安全要求，可自行處理因為事故造成的人身傷害與財產(chǎn)損失變化范圍很大，所以取值范圍也很大，為1-100。 D（危險等級劃分）：D值風(fēng)險級別危險程度﹥3201級極其危險，不能繼續(xù)作業(yè)160～3202級高度危險，需立即整改70～1603級顯著危險，需要整改20～704級一般危險，要注意﹤205級稍有危險，可以接受 4.2.4 重大職業(yè)健康安全危險源的確定：將風(fēng)險級別為1、2、3級的危險源定為重大危險源。但對下列四種危險源存在的情況，可直接定為級別較高的風(fēng)險即重大危險源。a. 不符合職業(yè)健康安全法規(guī)、標準；b. 相關(guān)方有合理抱怨或要求的；c. 曾發(fā)生過事故，現(xiàn)場無合理控制措施的；d. 直接觀察到可能導(dǎo)致危險的錯誤，且無適當(dāng)控制措施的。4.3 風(fēng)險控制規(guī)劃4.3.1目標和管理方案 a）對1級和2級風(fēng)險，必須要制定目標和管理方案。 b）對3級風(fēng)險，視情況制定目標和管理方案。4.3.2運行控制：對1級-4級風(fēng)險，如無文件規(guī)定可能導(dǎo)致偏離OHS方針或目標的情況時，均應(yīng)制定運行控制文件。4.3.3應(yīng)急控制：對緊急狀態(tài)下的1級-4級風(fēng)險情況，應(yīng)制定應(yīng)急準備和響應(yīng)控制文件。4.4危險源記錄的形成：人事部將經(jīng)評價后危險源匯總形成《一般危險源清單》和《重大危險源清單》,并針對重要危險源制定相應(yīng)目標和管理方案。4.5更新與審批4.5.1當(dāng)部門活動、產(chǎn)品、服務(wù)或外部條件發(fā)生變化而帶來危險源變化時，即出現(xiàn)以下情況時應(yīng)重新識別并更新危險源。a）新設(shè)備、新材料、新工藝、新服務(wù)等引入時；b）現(xiàn)有生產(chǎn)工藝的重大改進；c）動力系統(tǒng)及廠房設(shè)施的重大變動；d）相關(guān)方要求，主要指相應(yīng)的法律法規(guī)，外部資訊等；f）OHS方針變更。4.5.2人事部每年1季度組織各部門根據(jù)公司現(xiàn)狀對危險源進行再確認和更新，同時也要根據(jù)公司實際情況對具體的管理方案及時更新，管理者代表負責(zé)審核一般危險源清單、重大危險源清單及管理方案?？偨?jīng)理負責(zé)批準一般危險源清單和重大危險源清單及管理方案。5．參考文件及表單略

5，人員車輛進出港口管理制度

一、主題內(nèi)容及適用范圍（一）本規(guī)定明確了人員、車輛進出港區(qū)及在港區(qū)內(nèi)活動的有關(guān)治安管理規(guī)定和治安考核獎懲規(guī)定。（二）本規(guī)定適用于進出本港區(qū)進行裝卸運輸及從事其它經(jīng)營活動的人員、車輛（包括外來集卡車輛）。二、指導(dǎo)思想為加強本公司港區(qū)治安管理，維護港口治安秩序，保障港口設(shè)備、車輛及員工生命安全。三、治安管理原則依靠員工，依法管理，服務(wù)生產(chǎn)，保障安全。四、治安工作目標治安目標實現(xiàn)“五無一控制”即無偷渡、無火災(zāi)、無盜竊、無斗毆、無賭博；控制人員、車輛進入港區(qū)。五、治安工作意見（一）加強培訓(xùn)，提高管理技能保安是做好港區(qū)治安工作的重要崗位，保安管理技能的好壞直接關(guān)系到港區(qū)的安全。加強港區(qū)治安教育，應(yīng)包括對保安人員進行必要的反偷渡、反盜竊等技能教育，提高管理技能水平，預(yù)防各類事故的發(fā)生。（二）全面進行治安管理教育，增強員工治安管理意識搞好港區(qū)治安，預(yù)防事故發(fā)生，必須進行港區(qū)治安管理教育，使每個員工認識到搞好港區(qū)治安的重要性，全方位、全過程參與“反偷渡、反盜竊”等預(yù)防工作，使港區(qū)治安管理工作布防嚴密，管理到位。（三）加強管理，落實重點部位的防范措施按照“管生產(chǎn)必須管安全”，“誰主管誰負責(zé)”，“誰使用誰負責(zé)”的基本原則，公司內(nèi)的重點部位（如油庫、倉庫、計算機室、財務(wù)室、危險品堆場等），必須制定預(yù)防事故發(fā)生的管理措施（硬件、軟件），并對措施的落實情況進行不定期的督促檢查，確保防范措施的有效性。（四）全員參與，全面監(jiān)管在門衛(wèi)嚴格把好人員、車輛進出港關(guān)的同時，港區(qū)內(nèi)的管理人員和全體職工發(fā)現(xiàn)港內(nèi)有賭博、盜竊、斗毆和可疑人員及車輛時，應(yīng)及時盤問和報告，如發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑分子在實施違法犯罪活動時，應(yīng)采取措施阻止違法犯罪活動的繼續(xù)進行，保護港區(qū)人員、財產(chǎn)的安全。（五）預(yù)防為主，防范為先為保證港區(qū)“五無一控制”的實現(xiàn)，進入港區(qū)的所有人員、車輛必須遵守以下規(guī)定：人員進出港區(qū)規(guī)定：（1）公司員工憑“員工證”進出港區(qū)。（2）船員須持“海員證”進出港區(qū)。（3）“一關(guān)三檢”人員、車輛憑制服、車輛標志或有效證件入港。（4）進港區(qū)參觀、考察的單位及人員一律憑介紹信及有效證件到公司黨群工作部辦理“進港參觀證”，門衛(wèi)保安憑參觀證核實人數(shù)，登記后予以放行，持有寧波港集團公司簽發(fā)的有效進港證件，門衛(wèi)經(jīng)驗證確認后可直接放行。（5）來港探訪本公司員工的外來人員，未能提供有效證件時，由本公司員工到門衛(wèi)處確認，登記進出。（6）在港區(qū)從事建筑施工、運輸、裝卸或其他工作的合同工、臨時工、承包工等，除由用人單位按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則加強管理外，還必須到港公安辦理“暫住證”，到行政人事部辦理“崗位證”。人員進出一律憑“崗位證”放行，嚴格遵守港口治安管理規(guī)定。2．車輛進出港區(qū)規(guī)定：（1）進入碼頭車輛須持港公安部門或港口管理部門簽發(fā)“港區(qū)通行證”或“集卡進港證”等有效證件，無證件的車輛不得進入港區(qū)。（2）進入CFS貨場進提貨物的車輛須憑進（提）貨物單證等有效證件，在指定大門通道按序進出。（3）進入港區(qū)的外集卡車輛禁止帶乘無關(guān)人員進港，司機或隨車實習(xí)人員必須持有效證件或“跟車實習(xí)證”進港，未經(jīng)許可任何人不得進入港區(qū)。（4）進入港區(qū)的車輛、人員禁止攜帶刀具、器械等公安機關(guān)管制的物品。未經(jīng)許可嚴禁攜帶易燃、易爆、有毒、腐蝕等危險物品進入港區(qū)。（5）車輛、人員進入港區(qū)堆場、倉庫提送集裝箱或貨物，必須遵守堆場、倉庫管理規(guī)定，在指定地點進行裝卸作業(yè)，不得進入與工作無關(guān)的場所。（6）車輛、人員在港區(qū)內(nèi)活動，必須遵守港內(nèi)交通管理規(guī)定，服從港口交警和交通協(xié)管員指揮，禁止一切危害港區(qū)交通安全的行為。（7）人員或車輛攜帶或運輸集裝箱（物資、物品）出港，必須接受門衛(wèi)、檢查橋檢查，交驗集裝箱（物資、物品）出港證明。（8）正面吊、堆高機、叉車不準出港區(qū)，特殊情況須經(jīng)操作部或工程技術(shù)部經(jīng)理批準，憑進出港區(qū)的通行證放行。3.其他規(guī)定：（1）港區(qū)內(nèi)的人員、車輛和船舶必須遵守港口消防安e68a84e8a2ad3231313335323631343130323136353331333332613635全管理規(guī)定，服從港口消防監(jiān)督人員管理。明火作業(yè)須憑有效證明和操作證辦理“動火作業(yè)審批單”，禁止一切危害港區(qū)安全防火的行為。（2）任何人不得在港區(qū)進行盜竊、哄搶、故意損害運輸物資和港口設(shè)施、行兇斗毆、酗酒滋事、賭博、偷渡等危害港區(qū)治安的違法犯罪活動。嚴禁在禁煙區(qū)域吸煙，不準亂丟垃圾，亂鳴喇叭，隨地大小便。（3）港區(qū)內(nèi)禁止釣魚、捕撈、游泳、撿拾物品和進行其他妨礙安全生產(chǎn)作業(yè)的活動。（4）港區(qū)的危險品堆場、貴重物資倉庫及其他重點部位，必須嚴格安全管理制度，實行分庫存放，專人管理，加強巡邏看守，防止發(fā)生事故。（5）門衛(wèi)保安人員要對公司的綜合樓、生活樓、倉庫、變電所、停車場等重點部位進行巡查，時間為當(dāng)日的17：00至次日的8：00，每晚不少于4次，并做好巡查記錄，發(fā)現(xiàn)情況及時向部門負責(zé)人或公安值班民警報告。4.獎懲：（1）獎勵：對勇于檢舉揭發(fā)違法犯罪分子，積極同違法犯罪行為作斗爭，為維護港口治安秩序作出突出貢獻的人員，公司將予以表彰或獎勵。（2）處罰：對違反本規(guī)定的行為，情節(jié)輕微的由港公安或公司予以批評教育，構(gòu)成違反治安管理行為的，由港公安機關(guān)或公司根據(jù)《治安管理處罰條例》的有關(guān)規(guī)定給予處罰，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。5.本規(guī)定解釋權(quán)屬公司營運操作部。