一区二区三区中文免费,亚洲精品国产电影,99re久久最新地址获取

1，天津市城市管理規定的介紹

《天津市城市管理規定》于2010年2月23日以天津市人民政府令第26號公布；根據2012年5月21日天津市人民政府令第52號公布的《關于修改部分市政府規章的決定》修改。該《規定》分總則、管理職責、城市管理標準、管理機制與監督考核、法律責任、附則6章60條，自2010年4月1日起施行。天津市人民政府2008年4月25日公布的《天津市城市管理規定》（2008年市人民政府令第2號）予以廢止。

天津市城市管理規定的介紹

2，我國港口機械設備管理現行的主要法規和制度有哪些

第一章港口機械設備管理概論第一節港口機械設備管理的目的和任務第二節港口機械設備管理的基本法規和制度第二章港口機械設備管理第一節港口機械管理的組織形式和職責第二節港口機械的分類和編號第三節港口機械技術狀況的分類、評定與檢查第四節港口機械技術經濟指標及考評第三章港口機械的合理使用第一節合理使用設備的意義與原則第二節港口機械作業有關規定第四章港口機械設備故障分析與診斷技術第一節港口機械故障分析第二節設備故障診斷技術第五章港口機械的維護與修理謝謝

你好！沿海港口建筑設備管理規則，港口建設工程船舶機械設備管理規則，港灣建設工程船舶機械設備管理規則等等，里面具體詳細的內容你可以到政策百科中查閱，還有些相關法律法規我也就沒有一一列出來。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

我國港口機械設備管理現行的主要法規和制度有哪些

3，天津港爆炸暴漏哪些安全管理問題

1、天津市交通運輸委員會作為天津港危險化學品經營管理行業主管部門，對危險化學品經營業務負有審批、監管等職責，有關責任人員未認真履行職責，違規發放經營許可證，對瑞海公司違法違規經營活動監管不力。2、天津市安全生產監督管理局和濱海新區安全生產監督管理局，作為安全生產的監督管理部門，對轄區內企業特別是危化品經營企業的安全生產負有監管職責，有關責任人員監管不力，對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規經營問題未及時檢查發現和依法查處。3、濱海新區規劃和國土資源管理局作為轄區各類建設項目的規劃管理部門，對轄區內企業經營危險化學品倉儲業務規劃負有審批職責，有關責任人員明知瑞海公司經營危險化學品倉儲地點違反安全距離規定，未嚴格審查把關，違規批準該公司危險化學品倉儲業務規劃。4、天津新港海關有關責任人員在危化品進出口監管活動中對工作嚴重不負責任，對瑞海公司日常監管工作失察，對其違法從事危化品經營活動未及時發現并查處；給不具備資質的瑞海公司開辟綠色進出關通道，放縱瑞海公司從事違法經營活動。4、天津港(集團)公司作為港區企業管理單位，對轄區內經營企業負有安全生產監管等職責，有關責任人員疏于管理，對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規經營問題未有效督促糾正和處置。5、同時，專案組還發現，交通運輸部水運局副巡視員王金文，違法行使職權，幫助不符合安全規定的瑞海公司通過安全評審，致使不具備資質的瑞海公司通過了危險化學品經營有關資質的審批。以上就是目前查實的一些問題。

不明白啊 = =！

天津港爆炸暴漏哪些安全管理問題

4，求港口上的危險源識別管理辦法

港口重大危險源分為三級近日,交通運輸部印發了《港口危險貨物重大危險源監督管理辦法(試行)》。管理辦法試行規定,港口重大危險源按照其危險程度,由高到低依次劃分為一級、二級、三級。管理辦法(試行)規定,港口經營人應當對本單位的港口危險貨物儲存設施或場所進行港口重大危險源辨識,并記錄辨識過程與結果。構成一級港口重大危險源的儲存設施或場所,港口經營人應當委托具有法律、法規、規章規定條件的安全評價機構,采用定量風險評價方法進行安全評估,確定個人和社會風險值。超過個人和社會可容許風險值標準的,港口經營人應當采取相應的降低風險措施。

這其實是OHSAS18001管理體系中“危險源辨識和風險評價”的范疇，可參考下面第“4”的內容：1.0目的略2.0范圍略3.0權責略4.0作業內容4.1危險源辨識4.1.1辨識職業健康安全危險源應以公司所有的活動、產品或服務產生影響的職業健康安全危險為依據。4.1.2危險源的考慮應包括三種狀態、三種時態和六種類型：三種狀態：正常、異常和緊急狀態；三種時態：過去、現在、將來六種類型：（1）物理性危險、危害因素（2）化學性危險、危害因素（3）生物性危險、危害因素（4）心理、生理性危害因素（5）行為性危害因素（6）其它4.1.3危險源的識別以詢問交談、現場觀察、查看相關記錄的方法進行，各部門負責本部門危險源的識別并填寫《危險源調查表》。4.1.4人事部對識別出的危險源進行整理、分析，列出《危險源匯總表》。4.2 危險源的風險評價4.2.1人事部組織各有關部門對危險源、風險進行評價。4.2.2在風險評價工作中，要確定出組織的風險級別，必須定量計算每一種危險源所帶來的風險。4.2.3定量計算每一種危險源所帶來的風險，可采用如下方法： D=L×E×CD表示風險值L表示發生事故的可能性大小E表示暴露于危險環境的頻繁程度C表示事故產生的后果很明顯風險值D越大，事件越嚴重。其中L、E、C取值規定如下：L（事故發生的可能）分數值事故發生的可能性10完全可以預料6相當可能3可能，但不經常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以設想0.2極不可能0.1實際不可能 E（暴露于危險環境的頻繁程度）：分數值頻繁程度10連續暴露6每天工作時間內暴露3每周一次，或偶然暴露2每月暴露一次1每年幾次暴露0.5非常罕見地暴露規定連續出現在危險環境的情況分值為10，而非常罕見出現在危險環境的情況分值為0.5，其它情況對應表中取值。C（發生事故產生的后果）：分數值后果100特大傷亡事故，死亡３人以上40重大傷亡事故，死亡１-２人15重傷（指損失工作日等于和超過１０５日的失能傷害）7輕傷（指損失工作日低于１０５日的失能傷害）3引人注目，需要就醫1引人注目，不利于基本的健康安全要求，可自行處理因為事故造成的人身傷害與財產損失變化范圍很大，所以取值范圍也很大，為1-100。 D（危險等級劃分）：D值風險級別危險程度﹥3201級極其危險，不能繼續作業160～3202級高度危險，需立即整改70～1603級顯著危險，需要整改20～704級一般危險，要注意﹤205級稍有危險，可以接受 4.2.4 重大職業健康安全危險源的確定：將風險級別為1、2、3級的危險源定為重大危險源。但對下列四種危險源存在的情況，可直接定為級別較高的風險即重大危險源。a. 不符合職業健康安全法規、標準；b. 相關方有合理抱怨或要求的；c. 曾發生過事故，現場無合理控制措施的；d. 直接觀察到可能導致危險的錯誤，且無適當控制措施的。4.3 風險控制規劃4.3.1目標和管理方案 a）對1級和2級風險，必須要制定目標和管理方案。 b）對3級風險，視情況制定目標和管理方案。4.3.2運行控制：對1級-4級風險，如無文件規定可能導致偏離OHS方針或目標的情況時，均應制定運行控制文件。4.3.3應急控制：對緊急狀態下的1級-4級風險情況，應制定應急準備和響應控制文件。4.4危險源記錄的形成：人事部將經評價后危險源匯總形成《一般危險源清單》和《重大危險源清單》,并針對重要危險源制定相應目標和管理方案。4.5更新與審批4.5.1當部門活動、產品、服務或外部條件發生變化而帶來危險源變化時，即出現以下情況時應重新識別并更新危險源。a）新設備、新材料、新工藝、新服務等引入時；b）現有生產工藝的重大改進；c）動力系統及廠房設施的重大變動；d）相關方要求，主要指相應的法律法規，外部資訊等；f）OHS方針變更。4.5.2人事部每年1季度組織各部門根據公司現狀對危險源進行再確認和更新，同時也要根據公司實際情況對具體的管理方案及時更新，管理者代表負責審核一般危險源清單、重大危險源清單及管理方案。總經理負責批準一般危險源清單和重大危險源清單及管理方案。5．參考文件及表單略

5，人員車輛進出港口管理制度

一、主題內容及適用范圍（一）本規定明確了人員、車輛進出港區及在港區內活動的有關治安管理規定和治安考核獎懲規定。（二）本規定適用于進出本港區進行裝卸運輸及從事其它經營活動的人員、車輛（包括外來集卡車輛）。二、指導思想為加強本公司港區治安管理，維護港口治安秩序，保障港口設備、車輛及員工生命安全。三、治安管理原則依靠員工，依法管理，服務生產，保障安全。四、治安工作目標治安目標實現“五無一控制”即無偷渡、無火災、無盜竊、無斗毆、無賭博；控制人員、車輛進入港區。五、治安工作意見（一）加強培訓，提高管理技能保安是做好港區治安工作的重要崗位，保安管理技能的好壞直接關系到港區的安全。加強港區治安教育，應包括對保安人員進行必要的反偷渡、反盜竊等技能教育，提高管理技能水平，預防各類事故的發生。（二）全面進行治安管理教育，增強員工治安管理意識搞好港區治安，預防事故發生，必須進行港區治安管理教育，使每個員工認識到搞好港區治安的重要性，全方位、全過程參與“反偷渡、反盜竊”等預防工作，使港區治安管理工作布防嚴密，管理到位。（三）加強管理，落實重點部位的防范措施按照“管生產必須管安全”，“誰主管誰負責”，“誰使用誰負責”的基本原則，公司內的重點部位（如油庫、倉庫、計算機室、財務室、危險品堆場等），必須制定預防事故發生的管理措施（硬件、軟件），并對措施的落實情況進行不定期的督促檢查，確保防范措施的有效性。（四）全員參與，全面監管在門衛嚴格把好人員、車輛進出港關的同時，港區內的管理人員和全體職工發現港內有賭博、盜竊、斗毆和可疑人員及車輛時，應及時盤問和報告，如發現犯罪嫌疑分子在實施違法犯罪活動時，應采取措施阻止違法犯罪活動的繼續進行，保護港區人員、財產的安全。（五）預防為主，防范為先為保證港區“五無一控制”的實現，進入港區的所有人員、車輛必須遵守以下規定：人員進出港區規定：（1）公司員工憑“員工證”進出港區。（2）船員須持“海員證”進出港區。（3）“一關三檢”人員、車輛憑制服、車輛標志或有效證件入港。（4）進港區參觀、考察的單位及人員一律憑介紹信及有效證件到公司黨群工作部辦理“進港參觀證”，門衛保安憑參觀證核實人數，登記后予以放行，持有寧波港集團公司簽發的有效進港證件，門衛經驗證確認后可直接放行。（5）來港探訪本公司員工的外來人員，未能提供有效證件時，由本公司員工到門衛處確認，登記進出。（6）在港區從事建筑施工、運輸、裝卸或其他工作的合同工、臨時工、承包工等，除由用人單位按照“誰主管，誰負責”的原則加強管理外，還必須到港公安辦理“暫住證”，到行政人事部辦理“崗位證”。人員進出一律憑“崗位證”放行，嚴格遵守港口治安管理規定。2．車輛進出港區規定：（1）進入碼頭車輛須持港公安部門或港口管理部門簽發“港區通行證”或“集卡進港證”等有效證件，無證件的車輛不得進入港區。（2）進入CFS貨場進提貨物的車輛須憑進（提）貨物單證等有效證件，在指定大門通道按序進出。（3）進入港區的外集卡車輛禁止帶乘無關人員進港，司機或隨車實習人員必須持有效證件或“跟車實習證”進港，未經許可任何人不得進入港區。（4）進入港區的車輛、人員禁止攜帶刀具、器械等公安機關管制的物品。未經許可嚴禁攜帶易燃、易爆、有毒、腐蝕等危險物品進入港區。（5）車輛、人員進入港區堆場、倉庫提送集裝箱或貨物，必須遵守堆場、倉庫管理規定，在指定地點進行裝卸作業，不得進入與工作無關的場所。（6）車輛、人員在港區內活動，必須遵守港內交通管理規定，服從港口交警和交通協管員指揮，禁止一切危害港區交通安全的行為。（7）人員或車輛攜帶或運輸集裝箱（物資、物品）出港，必須接受門衛、檢查橋檢查，交驗集裝箱（物資、物品）出港證明。（8）正面吊、堆高機、叉車不準出港區，特殊情況須經操作部或工程技術部經理批準，憑進出港區的通行證放行。3.其他規定：（1）港區內的人員、車輛和船舶必須遵守港口消防安e68a84e8a2ad3231313335323631343130323136353331333332613635全管理規定，服從港口消防監督人員管理。明火作業須憑有效證明和操作證辦理“動火作業審批單”，禁止一切危害港區安全防火的行為。（2）任何人不得在港區進行盜竊、哄搶、故意損害運輸物資和港口設施、行兇斗毆、酗酒滋事、賭博、偷渡等危害港區治安的違法犯罪活動。嚴禁在禁煙區域吸煙，不準亂丟垃圾，亂鳴喇叭，隨地大小便。（3）港區內禁止釣魚、捕撈、游泳、撿拾物品和進行其他妨礙安全生產作業的活動。（4）港區的危險品堆場、貴重物資倉庫及其他重點部位，必須嚴格安全管理制度，實行分庫存放，專人管理，加強巡邏看守，防止發生事故。（5）門衛保安人員要對公司的綜合樓、生活樓、倉庫、變電所、停車場等重點部位進行巡查，時間為當日的17：00至次日的8：00，每晚不少于4次，并做好巡查記錄，發現情況及時向部門負責人或公安值班民警報告。4.獎懲：（1）獎勵：對勇于檢舉揭發違法犯罪分子，積極同違法犯罪行為作斗爭，為維護港口治安秩序作出突出貢獻的人員，公司將予以表彰或獎勵。（2）處罰：對違反本規定的行為，情節輕微的由港公安或公司予以批評教育，構成違反治安管理行為的，由港公安機關或公司根據《治安管理處罰條例》的有關規定給予處罰，構成犯罪的依法追究刑事責任。5.本規定解釋權屬公司營運操作部。