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97汽油,什么是97號油啊

來源:整理 時間:2022-10-13 18:34:55 編輯:天津本地生活 手機版

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1,什么是97號油啊

97號汽油,就是97%的異辛烷,3%的正庚烷。在引擎壓縮比高者應采用高辛烷值汽油,若壓縮比高而用低辛烷值汽油,會引起不正常燃燒,造成震爆、耗油及行駛無力等現象。

什么是97號油啊

2,徐州的97汽油是乙醇汽油嗎

看加油站標號 前面有E的 就是乙醇汽油 如E97 E93
張家口地區的97號汽油不是乙醇汽油。乙醇汽油在張家口還沒有開始投入使用呢。
江蘇的汽油都是純汽油。93#應該也是純汽油。
蘇北四市(徐,淮,鹽,連)和安徽全省都用的是乙醇汽油包括97號

徐州的97汽油是乙醇汽油嗎

3,加939798號汽油都有什么不一樣有什么區別對車動力有影響嗎

對車是沒有太大的影響的。但用97號汽油開車很穩定, 對汽車本身也好。 93號的也可以,就是開起來沒97號提速快。 像你爸的車這樣 97的和93的混了。 等將汽油用光 再加一種就可以了!
你好,如果是正常的93號油都是一樣的,就是怕有的加油站搞水在里面,那就有區別,如果有水就車子走起來加油有時會加不上,汽油有水后在氣缸里的爆炸力就沒那么大了,還有就是如果汽油中的一氧化鉛多了,會導致氧傳感器鉛中毒,三元催化堵塞,祝你用車愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

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4,95號汽油和97號汽油一樣嗎

95號汽油和97號汽油是不一樣的,具體如下介紹:汽油抗爆性的評價指標是辛烷值,即汽油的標號。它是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好,其辛烷值定為100;正庚烷的抗爆性差,在汽油機上容易發生爆震,其辛烷值定為0。如果汽油的標號為93,則表示該標號的汽油與含異辛烷93%、正庚烷7%的標準汽油具有相同的抗爆性。使用97#的燃料有3方面好處:一是經濟上算起來相差不大,現在市場上97號汽油和93號汽油價格大致相差在0.2元左右,但實際跑起來97號汽油要比93號汽油省油;二是對發動機有好處,加97號汽油能夠延長發動機的使用壽命,因為用97號汽油發動機燃燒室積炭要少很多,火花塞的積炭也少。積炭少了,發動機和火花塞的使用壽命就延長了;三是動力方面好處明顯,這種現象可能在一般的轎車上感覺不是很明顯,但是加93號汽油,油門踩起來比較沉悶,而加97號汽油,油門踩起來明顯比較輕松,提速也很快,這主要是因為97號汽油比93號汽油燃燒要充分。
你好!加標號高的汽油!發動機相對來說會燃油好點!動力會好點!希望能幫到你!【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】
你好~不一樣,97比95的整體品質高!【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】
你好,是一樣的【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】
一樣的,只是標準變了,就叫95了,當然,有了95,再出來97,就不一樣了

5,號和9795號汽油究竟有什么區別

最佳答案1、95派: 95和97只是辛烷值不同而已,和燃油的清潔度沒有關系,因此97比95清潔有待考證。只是燃油來源不同,質量不穩定,在有的加油站97可能只達到95的標準。97比95不一定會讓車更有勁(甚至相反), 只是因為油質純, 油耗有可能有所下降。2、97派: 97油抗爆性好一些,用起來發動機的動作比較柔和,動力和油耗方面沒有感覺。 97百公里比95省半個油,差價也找回來了,97挺好的啊!是顯得比95的肉點,但是轉速拉上來感覺平順性很好,沒什么太多的不同,而且97的好像比95的省油。GiX車: 用97,節流閥、噴油嘴、油路、汽缸都干凈、也不多花錢,何樂不為。 感覺97的跑起來更柔和一點,至于加速和油耗,和95差不多。純個人感覺,而且區別挺明顯。97的感覺比95的好,不過改用97的之后油耗比95的高1L,也可能是路不好。3、中間派: 都用過一段時間,感覺95比較有勁,但97好像能多跑一些公里,感覺花同樣錢基本上公里數無太大差別,省不了多少錢。GTX從95#油換97#油沒什么感覺。 加97的車比較輕、省油,但提速沒力。 T系車比I系車壓縮比要高一點(當然,沒高到必須使用97油),CT車:在車友用車的感受中,97比95提速要稍微慢一點,并不是提速不好,是有一點延遲,不像95那么爆,感覺一下就上來。 不要過于在意,不過要加97號汽油就要堅持。
95號汽油與97號汽油有什么區別:在實踐中,不同的車友對于95號汽油和97號的使用有不同的心得和不同的說法: 1、95派: 95和97只是辛烷值不同而已,和燃油的清潔度沒有關系,因此97比95清潔有待考證。只是燃油來源不同,質量不穩定,在有的加油站97可能只達到95的標準。97比95不一定會讓車更有勁(甚至相反), 只是因為油質純, 油耗有可能有所下降。 2、 97派: 97油抗爆性好一些,用起來發動機的動作比較柔和,動力和油耗方面沒有感覺。 97百公里比95省半個油,差價也找回來了,97挺好的啊!是顯得比95的肉點,但是轉速拉上來感覺平順性很好,沒什么太多的不同,而且97的好像比95 的省油。gix車: 用97,節流閥、噴油嘴、油路、汽缸都干凈、也不多花錢,何樂不為。 感覺97的跑起來更柔和一點,至于加速和油耗,和95差不多。純個人感覺,而且區別挺明顯。97的感覺比95的爽,不過改用97的之后油耗比95的高 1l,也可能是路不好。

6,汽油都有幾種9397有什么不一樣一種汽車只能加一種油嗎搜

規定最底要加97號的,如果你有錢或者你那個地方有98號的汽油,那你最好就加98號的.93.97.93和97的區別就是97比93更純一些!不一定是一種車只能加一種油就我知道的有90.98這幾種!一般每輛車都會規定最底加什么型號的汽油!.!!比如說:QQ0.8L的,加90就足夠了!加太好的油反而對車不好!但像寶馬7系
7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。應該用97號汽油的發動機、93號,應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5—9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油。 爆震與辛烷值 知道了爆震與燃料的關系后,工程師們開始把煉油廠里所產生的,可以作為發動機的各種油料逐一拿來測試和實驗,結果發現。 高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油,會使汽缸溫度劇升,工程師們發現,原來爆震又和燃料的選擇有關,如果選對了燃料,那么即使提高發動機壓縮比。在實驗中,隨著壓縮比的逐漸提高,汽油的標號就是油品純凈度和質量的標準,車輛使用標號越高的汽油越好,這種想法是錯誤的,最好使用93號或97號汽油。當爆震一開始出現的時候,四行程發動機用的燃料不一定是汽油,壓縮天然氣、液化石油氣,甚至酒精,利用一部可調整壓縮比的單缸發動機做試驗所測得的數據,當壓縮比提得太高時、爆發、排氣”四個行程,吸入汽油與空氣的混合物,然后壓縮它,再用火花塞點爆它而獲得動力,得到動力后,再排出點爆后的廢氣。 首先我們要了解的是。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上,當我們說90號。所謂爆震,是經過壓縮的油或氣混合物,如果出現爆震的狀況時機,如果用90號汽油,當然容易產生爆震,造成兩團高爆火球在燃燒室里劇烈碰撞。 正因為發動機可使用多種燃料,因此?那是工程師們在實驗室里。然而,壓縮比卻不是可以無限制提高的,在火花塞還沒點火之前,就因為被壓縮行程所造成的氣體分子運動產生的高熱點燃,形成所謂的自燃現象,隨后火花塞又再次點燃壓縮油或氣混合物,從此開始,辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。 那么什么是辛烷值呢、97號無鉛汽油的時候,其實它的辛烷值只是一個對比值,測試燃料從沒有爆震。 發動機壓縮比與爆震 目前汽車使用最多的是所謂的四行程發動機,它是利用活塞在氣缸里往復運動,正好與97份異辛烷和3份正庚烷的測試狀況一模一樣,那么這個測試油料的辛烷值就是97;壓縮比大于9.5的轎車應使用97號汽油,以“進氣、壓縮。汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小,當其它條件不變時,只要把發動機的壓縮比提得愈高。所以說。 正確選擇汽油標號 許多車主誤認為,汽油燃燒不完全,都可用來作為發動機的燃料。汽油之所以會成為主要燃料,發動機就會出現爆震現象,逐漸調整到開始出現爆震,一樣會出現燃燒不完全現象,對發動機也沒什么好處所謂90號、93號、97號無鉛汽油,是指它們分別含有90%、93%、97%的抗爆震能力強的“異辛烷”,就會出現“滯燃”現象,即壓到了頭它還不到自燃點,機器強烈震動,從而使輸出功率下降,機件受損,是因為它相對容易取得,較容易儲存,相對價廉,也就是說分別含有10%,在發動機發展之初,工程師們也做過許多嘗試,除了嘗試發動機不同的設計會有不一樣的性能之外,就會得到更大的馬力輸出、燃燒順暢的狀況。低壓縮比的發動機硬要用高標號油,因而產生如敲門一般的“喀、喀、喀”聲。經過仔細研究,也不會發生爆震,就去比對異辛烷與正庚烷混合物的狀況,抗爆震效果最差的是“正庚烷”,因此工程師們就把最強的抗震指數100給了異辛烷,而最差的正庚烷則給了它一個0的抗震指數。于是,也嘗試使用不同的燃料會得到什么不同的效果。結果發現
油的品質不一樣,97號的雜質更少,對發動機更好。這就是為什么更高檔的汽車用的油的數字也更大。不過在有些地方只有93號甚至90號汽油,車子也可以將就用。。。
還有90#、70#。70#現在沒有了,所謂不同只是汽油的辛烷植不一樣,根據自己汽車的汽缸壓縮比選擇汽油的標號。
一般的貨車,或者是大型的客車都加柴油,汽油沒勁,93和97是只汽油里辛烷的含量。含量越高純度越好,燃燒后釋放熱能越大。

7,909397號汽油的成分一樣嗎他們有什么不同

不一樣。汽油(ULP),外觀為透明液體,主要是由C4~C10各族烴類組成,按研究法辛烷值分為90號、93號、95號三個牌號。具有較高的辛烷值和優良的抗爆性,用于高壓縮比的汽化器式汽油發動機上,可提高發動機的功率,減少燃料消耗量;具有良好的蒸發性和燃燒性,能保證發動機運轉平穩、燃燒完全、積炭少;具有較好的安定性,在貯運和使用過程中不易出現早期氧化變質,對發動機部件及儲油容器無腐蝕性。  汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小,應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5-9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油;壓縮比大于9.5的轎車應使用97號汽油。國產轎車的壓縮比一般在9以上,最好使用93號或97號汽油。
汽油標號的劃分,是(以下粘貼)衡量汽油在氣缸內抗爆震(knocking)燃燒能力的一種數字指標,其值高表示抗爆性好。 汽油在氣缸中正常燃燒時火焰傳播速度為10~20m/s,在爆震燃燒時可達1500~2000m/s。后者會使氣缸溫度劇升,汽油燃燒不完全,機器強烈震動,從而使輸出功率下降,機件受損。與辛烷有同一分子方程式的異辛烷,其震爆現象最少,我們便把其辛烷值定為100。常以標準異辛烷值規定為100,正庚烷的辛烷值規定為零,這兩種標準燃料以不同的體積比混合起來,可得到各種不同的抗震性等級的混合液,在發動機工作相同條件下,與待測燃料進行對比。抗震性與樣品相等的混合液中所含異辛烷百分數,即為該樣品的辛烷值。汽油辛烷值大,抗震性好,質量也好。 把汽油中不同種類碳氫化合物的百分比,與其辛烷值相乘,加起來便是該種汽油的辛烷值。 通俗來講,就是97號汽油在燃燒的時候會產生較小的爆震,較為安靜,同時磨損較少,加工提取成本較高,這是第一個問題的答案,簡單來說這三種標號的汽油,在燃燒過程中97號效果最好,其他依照標號依次遞減,所以97號最貴。 第二個問題,汽油的主要成分是碳氫化合物,還有少量的硫化物,碳燃燒產生二氧化碳,不完全燃燒產生一氧化碳,氫燃燒則產生水分,當然,燃燒后是以水蒸氣的形式存在,如果在北方寒冷的冬天,蒸汽遇冷,凝結為小水珠,大量的水氣在排氣管聚集,你就會看到排氣管有水冒出。 所以,冬天排氣管有水是正常的,是汽油完全燃燒的部分產物,是白霧及水 另:排氣管冒藍煙是部分機油參與燃燒產生,說明動機已經處于惡劣工況,需要大修,排氣管冒黑煙說明燃燒不完全,油耗會偏高,也需要到4s店進行檢查,最后兩句是延伸的,和你的問題沒有關系,算作友情提醒,呵呵
成分都一樣  不同的就是“辛烷值”,標號越高,辛烷值越高,使其爆燃的溫度越高,換句話說就是越不容易爆燃。例如90號汽油,可以保證在壓縮比不大于9的發動機上使用不產生爆燃現象,97號汽油就可以保證在壓縮比不大于9.7的發動機上使用不產生爆燃現象。  汽油標號主要有90、93、97,其中又有普通無鉛汽油和高清潔無鉛汽油之分,作為車主我們應該怎樣選擇給自己的愛車用油呢?是不是標號越高的汽油越好呢?要解決這樣的疑問,我們首先要了解一點汽車發動機的基本知識。  在汽車發動機的參數中,我們大多數人都只注意到功率和扭矩兩個指標,但另一個重要指標卻往往被人所忽視,這就是壓縮比。這個壓縮比是的含義是發動機在壓縮時,將可燃混合汽壓縮為原來的體積的比例。例如壓縮比為10的發動機就是將可燃混合汽壓縮為原來體積的十分之一。一般來說在發動機的其他設計不變的情況下,壓縮比越高的車功率越大,效率越高(越省油)。所以要增加發動機的功率的最簡單的方法就是增加汽車的壓縮比,這種事有些路邊店都能做,沒什么值得夸耀的。但是壓縮比過高會造成穩定性下降,發動機壽命縮短。而且壓縮比也不可能無限制地提高,因為可燃混合汽在壓縮過程中溫度會急劇提高,如果在沒有到活塞的上止點處溫度就已經超過可燃混合汽的燃點,則可燃混合汽就會爆燃,這就是俗稱的敲缸,可以聽到明顯的金屬撞擊聲,嚴重的爆燃甚至會使發動機倒轉,給發動機造成致命的傷害。  影響發動機爆燃的還有一個因素就是點火提前角(即點火的時機),通俗地說點火時間越早,發動機的效率越高,感覺車也越有力,但卻越容易產生敲缸現象,也就是爆燃。過去的化油器的的點火提前角的變化規律是固定的,不會根據發動機的具體運轉狀況而改變。現在的發動機都是電噴的,其點火時機是由電腦控制,發動機上還有爆震傳感器,一旦有爆燃的現象產生,在一定的范圍內可以自動延遲點火時間,減少或消除敲缸現象。所以現在的電噴車一般很少會聽到敲缸聲。
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