鈴木在中國(guó)有長(zhǎng)安鈴木、昌河鈴木兩家合資公司。鈴木雨燕在中國(guó)上市了14年，一直沒(méi)有換代，配置簡(jiǎn)陋到發(fā)指，很多人可能擔(dān)心鈴木退出中國(guó)后，長(zhǎng)安鈴木車型就不能買(mǎi)了，其實(shí)完全不必?fù)?dān)心，長(zhǎng)安鈴木還在，老車型依舊生機(jī)勃勃，長(zhǎng)安鈴木旗下的雨燕，雖然在品牌認(rèn)可度和保值率方面都不如豐田，但是這款雨燕的品質(zhì)可絲毫不輸于豐田威馳，鈴木同樣是一款日系品牌，并且專注于做小車領(lǐng)域，所以說(shuō)這款雨燕總的來(lái)說(shuō)要比同級(jí)別的威馳還要省心，毫不夸張的正常保養(yǎng)和使用的情況下，十萬(wàn)公里都不會(huì)出現(xiàn)大修的情況。

1、鈴木雨燕怎么樣？

鈴木雨燕在中國(guó)上市了14年，一直沒(méi)有換代，配置簡(jiǎn)陋到發(fā)指。但它能存活至今，也是因?yàn)樗钠焚|(zhì)可靠，操控性強(qiáng)等特點(diǎn)支撐的，很多人可能擔(dān)心鈴木退出中國(guó)后，長(zhǎng)安鈴木車型就不能買(mǎi)了，其實(shí)完全不必?fù)?dān)心，長(zhǎng)安鈴木還在，老車型依舊生機(jī)勃勃。當(dāng)然老雨燕最大的強(qiáng)項(xiàng)還是拼價(jià)格，畢竟他是Polo同級(jí)別的車型，售價(jià)不到5萬(wàn)元，非常吸引人。

長(zhǎng)安鈴木旗下的雨燕，雖然在品牌認(rèn)可度和保值率方面都不如豐田，但是這款雨燕的品質(zhì)可絲毫不輸于豐田威馳，鈴木同樣是一款日系品牌，并且專注于做小車領(lǐng)域，所以說(shuō)這款雨燕總的來(lái)說(shuō)要比同級(jí)別的威馳還要省心，毫不夸張的說(shuō)，正常保養(yǎng)和使用的情況下，十萬(wàn)公里都不會(huì)出現(xiàn)大修的情況，鈴木雨燕的官方售價(jià)區(qū)間為5.48萬(wàn)元到8.28萬(wàn)元，并且在大部分地區(qū)還有著3000元左右的優(yōu)惠幅度。

在外觀方面，和寶馬MINI一樣四個(gè)輪子的位置偏向車身四個(gè)角，雙色車身，蜂窩狀的進(jìn)氣格珊采用了熏黑的設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上營(yíng)造出了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，只不過(guò)尺寸由于過(guò)小看起來(lái)似乎顯得有些過(guò)于小氣。兩側(cè)圓形的霧燈周圍均采用了黑色的飾板拼接，對(duì)稱的“C”字形鍍鉻飾條也讓整體上更加的富有個(gè)性，內(nèi)飾方面，這款小車實(shí)在是顯得有些過(guò)于簡(jiǎn)陋，大面積的黑色渲染與塑料材質(zhì)相結(jié)合，并沒(méi)有任何的檔次感，反倒是讓人感覺(jué)到了很強(qiáng)的廉價(jià)感。

圓筒式的銀色出風(fēng)口也還算是帶來(lái)了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，三幅式的方向盤(pán)也帶來(lái)了中規(guī)中矩的效果，動(dòng)力方面，鈴木雨燕搭載了1.3L和1.5L兩臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)91馬力，最大的扭矩可達(dá)115牛·米，與之匹配的是一款5檔的手動(dòng)變速箱；而1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)103馬力，最大的扭矩可達(dá)138牛·米，與之匹配的是5檔的手動(dòng)變速箱和4檔的自動(dòng)變速箱。

2、鈴木要退出中國(guó)市場(chǎng)，雨燕還能買(mǎi)嗎？

放心購(gòu)買(mǎi)，即便鈴木完全退出中國(guó)市場(chǎng)，售后工作也將會(huì)由中方公司予以負(fù)責(zé)。鈴木在中國(guó)有長(zhǎng)安鈴木、昌河鈴木兩家合資公司，因昌河鈴木旗下北斗星、北斗星X5、利亞納三款車型較為陳舊，長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)，鈴木心生退意。北汽原計(jì)劃希望引進(jìn)小型越野車吉姆尼，并一度報(bào)備至工信部，但不知為何沒(méi)有落地，2016年，鈴木將股份轉(zhuǎn)售給昌河，雙方合作終止。

長(zhǎng)安鈴木的奧拓、雨燕、維特拉、鋒馭、驍途都尚有一定的市場(chǎng)需求，雙方不會(huì)輕易放棄，同時(shí)合作合同也要到2023年才到期，目前沒(méi)有跡象表明屆時(shí)雙方不會(huì)繼續(xù)合作，無(wú)論鈴木是否完全退出中國(guó)市場(chǎng)，如其它老舊車型退市一樣，配件都會(huì)保留足夠年限的庫(kù)存，維修保養(yǎng)工作也會(huì)有指定廠商支持。況且，鈴木相關(guān)車型也會(huì)以進(jìn)口方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，繼續(xù)滿足鐘愛(ài)鈴木技術(shù)的玩家。