商丘高鐵站也在商丘站，不過是在商丘站北邊。三皇五帝之首的燧人氏在這里發(fā)明了鉆木取火，睢陽堅(jiān)守10月之久，在此其間朝廷不斷獲得江淮賦稅的接濟(jì)，慢慢恢復(fù)了元?dú)狻⒉㈤_始了反攻，前一個(gè)月已收復(fù)長安，在睢陽陷落后10天又收復(fù)了洛陽，叛軍再也無力南下，作為一個(gè)商丘本地人，可以說對商丘還是非常了解的，那我就從一個(gè)本地人的觀點(diǎn)全面分析一下商丘市在全省的地位。

1、商丘高鐵站在哪里？

商丘高鐵站也在商丘站，不過是在商丘站北邊。商丘站位于河南省商丘市梁園區(qū)站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區(qū)域，始建于1913年，是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一，鄭徐高鐵的三大站和商杭高鐵的五大站之一，同時(shí)又是商杭高鐵和京九高鐵的始發(fā)站，現(xiàn)為一等站，

商丘站共計(jì)建設(shè)9臺(tái)23線，16個(gè)站臺(tái)面，其中隴海鐵路3臺(tái)8線、鄭徐高鐵3臺(tái)7線、商杭高鐵3臺(tái)8線，1站臺(tái)至5站臺(tái)為隴海鐵路站臺(tái)、6站臺(tái)至11站臺(tái)為鄭徐高鐵站臺(tái)、12站臺(tái)至16站臺(tái)為商杭（遠(yuǎn)期京九）高鐵站臺(tái)。現(xiàn)有的商丘站總建筑面積20.5萬平方米，站房總建筑面積25151平方米，其中南站房建筑面積5156平方米、北站房建筑面積15995平方米、南北站房高架連廊建筑面積4000平方米，北站房于2016年9月10日隨著鄭徐高鐵的正式通車投入使用，

2、如何評(píng)價(jià)商丘在河南省的地位？

作為一個(gè)商丘本地人，可以說對商丘還是非常了解的，那我就從一個(gè)本地人的觀點(diǎn)全面分析一下商丘市在全省的地位。商丘市位于河南省的最東部，可以說是作為河南東大門的存在，因?yàn)榈靥幵|平原，所以當(dāng)?shù)囟际且赞r(nóng)業(yè)為主，沒有什么像樣的企業(yè)，商丘市因?yàn)槭且粋€(gè)農(nóng)業(yè)大市，所以說也是一個(gè)人口大市將近900萬，正是因?yàn)槿丝诙嘟?jīng)濟(jì)總量也比較高，在省內(nèi)處于第7位，但也只是經(jīng)濟(jì)總量高，如果一人均的話，2016年人均GDP全省倒數(shù)第二，2017年前三季度人均GDP全省倒數(shù)第三。

3、商丘在河南怎么樣呢？

從安徽碭山站，沿著隴海線鐵路繼續(xù)向西北前行，只需要65千米便來到了商丘，商丘距離徐州也只有150千米。河南商丘是隴海鐵路與京九鐵路的交匯處，連霍高速也貫徹全境，商丘市是全國性重要的交通樞紐，商丘歷史悠久，是華夏文明的腹地，是中國歷史文化名城。商丘是中華文明商朝最早的建都地，歷史上曾多次被洪水淹沒，屢次重建，

商朝人熱衷商品交易，商人的“商”這個(gè)字，都是從商朝這里發(fā)展出來的。商丘市地貌分為黃河沖積平原、淮河沖積平原、剝蝕殘丘三大類型區(qū)，主要為黃河沖積平原區(qū)，商丘市屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。商丘市屬淮河流域，歷史上淮河多次受到黃河侵?jǐn)_，睢陽區(qū)是商丘市的中心城區(qū)。三皇五帝之首的燧人氏在這里發(fā)明了鉆木取火，睢陽區(qū)是商朝、周朝宋國、漢朝梁國、魏晉梁國、宋朝等歷史時(shí)期的都城，燧人、顓頊、帝嚳、姒相、商湯、微子、劉武、元顥、趙構(gòu)等先后在此建都立國。

睢陽有很多名勝古跡，商丘古城、燧皇陵、帝嚳陵、閼伯臺(tái)、中國商文化博物館、微子祠、文雅臺(tái)、宋國故城、應(yīng)天書院、張巡祠等其中商丘古城與隋唐大運(yùn)河商丘碼頭遺址為世界文化遺產(chǎn)，閼伯臺(tái)應(yīng)天書院有些古跡年代太久遠(yuǎn)，不知道是什么時(shí)候重建的了，我這里要重點(diǎn)說說張巡祠，歷史上發(fā)生過的悲壯的史實(shí)。張巡生于唐中宗景龍二年（公元708年）唐玄宗開元末年（公元741年）以一介書生身份考中進(jìn)士，

唐玄宗天寶十四年（公元755年）冬，安史之亂爆發(fā)。數(shù)月后，安祿山就攻陷東都洛陽稱帝，國號(hào)為“大燕”，由于大唐安定日子太久，叛軍聲勢浩大，一些州縣官員，早就嚇得手足無措，望風(fēng)而降，安史之亂唐肅宗至德元年（公元756年），此時(shí)張巡一直組織人員抵抗，怎奈兵馬太少，很難防守，撤出雍丘后，率隊(duì)沿睢陽渠向南撤退，當(dāng)時(shí)他只有馬匹三百，兵三千人，退至睢陽（今河南商丘市睢陽區(qū)）與太守許遠(yuǎn)一起抵抗。