從目前情況來看，襄陽發展比南陽要好得多。南陽1000萬人口，足以支撐起南陽高鐵，一切都昭示著南陽迎來了大發展的機遇，鄭萬高鐵在河南省境內設置鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽東、鄧州東8座中間站，“南陽新視點”帶你從更好的角度觀看南陽。

1、河南南陽發展如何？

種種跡象表明，南陽已經邁入高速發展階段，為建設具有“較強吸納集聚能力和重要影響力的大城市”全速推進，一切欣欣向榮、大趨勢向好，具體從以下幾方面可以看出：區域性中心城市南陽位于豫陜鄂三省交界，居鄭州、西安、武漢三省會之間，高速交通便利，去年通了第一條高鐵，河南省三大都市之一，已成為國家“區域性中心城市”，南水北調渠首所在地，“中國最具潛力城市100強”，這些名號都是響當當的。

一切都昭示著南陽迎來了大發展的機遇，人口紅利有句俗話說的好，“人多好辦事”，南陽擁有1200萬的人口，全國城市人口排名第九，無論從勞動力、人才、消費能力等來說，南陽都是數得著的，巨大的人口紅利成為了經濟發展的強有力支撐。旅游業南陽是全國第一批歷史文化名城，有著厚重的歷史痕跡；依托秦嶺南麓和伏牛山山脈，擁有5個國家級自然保護區和兩個省級自然保護區，風光無限、景色如畫，近些年南陽旅游業取得長足的發展，下一步臥龍崗武侯祠5A級風景區的擴建即將結束，必將迎來南陽旅游業的又一次井噴，

中醫藥產業南陽有良好的中醫藥基礎，偉大的“醫圣”張仲景就是南陽人，近些年南陽著力打造“仲景故里”品牌，大力發展中藥產業，涌現出了像宛西制藥、福森藥業、利欣制藥等知名藥企，發展潛力巨大。總結：南陽歷史文化底蘊深厚，漢唐時期就已經名滿天下，物華天寶、人杰地靈，自古南陽人就勤勞勇敢、韌性十足，南陽人必將在國家中部崛起戰略中，繼往開來，秉承先祖精神與高尚品格，迎來大發展！我是宛都說事兒，80后南陽土著，說南陽人感興趣的事兒，

2、南陽和襄陽哪個城市發展的好？

南陽和襄陽歷史上都很有名！南陽古稱豫州，三國時期，袁術還在南陽登基做了幾天皇帝！襄陽在歷史上更是兵家必爭之地，關羽水淹七軍、擒龐德。以及傳說中的的郭靖、黃蓉帶領宋軍鎮守襄陽和蒙古軍隊血戰(梁羽生小說，神雕俠侶)，大家應該都很熟悉吧！現代中國，這兩個城市分屬河南、湖北兩省，南陽是河南省人口最多的城市，達1180萬，但經濟水平不怎么好，2016年全市GDP只有3080億元，次于鄭州和洛陽，居河南第三。

而作為只有960萬人口的省會鄭州，GDP則有7800億元，襄陽是湖北省除武漢之外，人口最多的城市，但只有550萬人口(不到南陽一半)，2016年的GDP是3800億元，僅次于武漢和宜昌，在湖北也是第三。從目前情況來看，襄陽發展比南陽要好得多，河南省優先發展的主要是鄭州、洛陽，也許還有開封，南陽很難被河南省政府重視，前景不看好。

3、如何看待南陽高鐵？

南陽高鐵，這個就顯得比較重要了，在南陽的“交通”地位不一般，南陽高鐵站南陽高鐵站（南陽東站），位于河南省南陽市宛城區茶庵鄉洪營自然村，隸屬中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄，設計標準一等站，站房建筑面積50680㎡(含落客平臺及匝道)，雨棚14619㎡，生產生活房屋16148㎡，鐵路自營停車場10000㎡，站臺規模：站臺規模3臺7線。

目前幾間已經差不多完成，8月份開始聯動調試，按照規劃10月份差不多能開始試運營，預計2019年12月投入使用，河南段通車，鄭萬高鐵在河南省境內設置鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽東、鄧州東8座中間站。其中鄭州東、平頂山西、南陽東三站辦理本線始發車，南陽高鐵即將是南陽騰飛的翅膀南陽是農業大市，人口大市，可以說交通的不便利給我們的出行帶來了眾多不變，特別是對于“商務出差”來說，現在講究的都是“時間成本”，所以說南陽高鐵的到來最明顯的就是能為我們的出行提速。