中通亞強，一天一百多個件，有公司客戶件收，一個月五六千。京東的，一天派一百多，每個派費兩塊多，兩百多一天，六千多一個月，順豐的快遞員，工資都是底薪 提成，如果是在一二線城市，一個月拿個10000 是沒有問題的，三四線城市的話，一個月拿個六七千也是沒有問題的。

1、現在干快遞一個月能掙多少錢？

我在龍華圓通兩個月了，結合個人的經驗，還有和同事朋友的交流，問一下京東，順豐，中通的同行，對快遞這一行有了一個很膚淺的了解。我個人感覺在快遞行業能干下去的人，要滿足三個條件，第一，有個好區域，區域好甚至可以直接放菜鳥驛站，都不怕投訴，又不用派送到門，爽得很。第二，能堅持，老員工一般都經歷了一個領兩千多的半年的過程，能熬下去的都是很厲害的人，

因為抓車，偷車，交通事故，掉件，罰款，等會把人搞殘。做久了，混熟了，快遞行業的內幕才會了解，也慢慢會多人找你寄件，第三，有點聰明，能減少投訴，能減少物料，面單的耗損，能怎么把件派好，派得快。在談客戶的過程中能搞點“外水”，這個口才的過程是很重要的，要會談，湖南黃君文，干了二年多，他說剛開始有一年是領二千多的，熬出來的。

回憶過去，他很感慨：“你都不知道我是怎么熬出來的！”5月份派件5千多，客戶提成三千多，外水有一千多，扣一點，工資七千多，肇慶林森橋，去年9月份進來，每月派件三千多，客戶提成三千多，工資六千多。經常吹自己運氣有多好，有一次在路上撞了一臺小車，那女司機下來看了一下那凹了的車身，輕輕地問：“剎不住車啊？”“沒事，你走吧！”他以為要不見1000塊了，誰知這么好沒事，那女的還讓他先走，

他遇到好女人了。河南黃文峰，負責國鴻中心，振華時代廣場，天天派兩百多，有8個客戶，老婆過來幫忙，聽說工資有一萬多，湖北人劉宏，以前在武漢開腸粉店，老婆生孩子不干了，今年初出來做快遞，領了三個月二三千的工資了，他說：“再領這么多就不能忍受了！5月份有客戶，工資應該高一點了。”6月9號劉宏和我說，他昨天車在人民路，被交警逼停：“靠邊停下！”東西除了車和電池全部卸在路邊，他用一臺小車拉了貨去小區挨家送，又沒柜子，腳都跑斷了，搞到三點，

“你就知道什么叫絕望！”他邊脫眼鏡邊摸眼睛說。“干快遞確實比較慘！又累又熱，都不想干了！”我說，他說：“堅持！”我區域順豐的余剛，他說收件每個二塊八提成，（吹水，應該沒這么高，）一天收一百多，一個月七八千。京東的，一天派一百多，每個派費兩塊多，兩百多一天，六千多一個月，中通亞強，一天一百多個件，有公司客戶件收，一個月五六千。

2、現在跑叮咚買菜配送員一個月工資多少錢？

社區團購平臺基本都是商貿公司在運作，具體的薪酬也是各不相同的！我之前去的是某團優選，四線城市，一個大倉一個小倉，我們是小倉，小倉都是周邊鄉鎮，路程就是不到縣市之間的那些！年前火爆了一陣大概1w多件，過完年基本就5-6k，每天6-7個司機，分下來也就不到8-900件，我跑的38個點左右，600-1200都有，天氣熱，鄉鎮的拿水的多！城區的基本都是菜品水果小東西，比較雜！貨量少的上午跑完，然后下午就去跑私活！不到700件都是按保底200每天算的！超過700每件3毛，沒有油補和站點補貼！現在淡季，再加上菜品質反饋不怎么好！很多新人優惠用完了就不回購，而且靠低價吸引過來的客戶黏性不高！不知道以后發展咋樣？后來問了盒馬，送城區無油補，有兩種計算方式，件多按件算，3毛一件，站點多按站點算，6塊一個點！自己分揀4點上班！跑鄉鎮的250一天，基本都留給了最初來的司機，

3、順豐快遞員一個月能掙多少錢，你怎么看？

快遞員的工資構成，基本都是底薪 提成，有的快遞公司快遞員的工資只有提成沒有底薪，這樣的相對來說提成會稍微高一點。順豐的快遞員，工資都是底薪 提成，如果是在一二線城市，一個月拿個10000 是沒有問題的，三四線城市的話，一個月拿個六七千也是沒有問題的，但前提是你要能吃苦，快遞員特別的辛苦，他們基本早上6點多就上班了，晚上下班也都到了八九點了，基本是沒有節假日的。