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飛行器制造工程,飛行器制造工程這個(gè)專業(yè) 主要學(xué)些什么

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-04-17 00:19:29 編輯:好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

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1,飛行器制造工程這個(gè)專業(yè) 主要學(xué)些什么

主要課程:理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計(jì)與制造、飛機(jī)零件加工與成形工藝、飛機(jī)裝配工藝、飛機(jī)構(gòu)造、計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造等。 專業(yè)實(shí)驗(yàn):板料成型、膠接、裝配工藝、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造等。 工科類學(xué)科一般實(shí)驗(yàn)都比較多。

飛行器制造工程這個(gè)專業(yè) 主要學(xué)些什么

2,飛行器制造工程專業(yè)學(xué)起枯燥不就業(yè)面怎么樣有前途么算不算是

飛行器制造工程專業(yè)學(xué)起枯燥不?答:工科專業(yè)大類,如果你高中物理學(xué)得好的話,這個(gè)專業(yè)不算枯燥,而且還有趣極了;就業(yè)面怎么樣?就業(yè)當(dāng)然是沒(méi)問(wèn)題的。這個(gè)專業(yè)就業(yè)以大型央企為主(特別是幾大飛機(jī)制造集團(tuán)),國(guó)家這幾年對(duì)航空/軍工的重視程度與日俱增,國(guó)防經(jīng)費(fèi)預(yù)算、大飛機(jī)項(xiàng)目等水漲船高。有前途么?如上,如果屌絲出身,只要你專業(yè)技術(shù)過(guò)硬、踏實(shí)肯干,同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)又欣賞你的為人處事,那你想不被提拔都難。算不算是個(gè)較好的專業(yè)?看你怎么定義“好”了,我覺(jué)得至少比IT民工好吧,而且還有一份自豪感:老子當(dāng)年是殲20的設(shè)計(jì)師!
民航維修方向的行器制造工程出來(lái),差不多就只能修飛機(jī)或造飛機(jī)。 考研沒(méi)有民航維修的方向的飛行器專業(yè),但是有航空宇航制造工程專業(yè),做的是事情跟本科相差很大了。 民航維修應(yīng)該有證,但絕對(duì)不是考出來(lái)的,是工作實(shí)踐出來(lái)的,上學(xué)期間怎么可能拿到?再說(shuō)考試考出來(lái)的人去修飛機(jī)誰(shuí)敢坐啊? 上三本再考研比登天還難,建議復(fù)讀至少考個(gè)普通一本吧。

飛行器制造工程專業(yè)學(xué)起枯燥不就業(yè)面怎么樣有前途么算不算是

3,南昌航空大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)怎么樣

飛行器制造工程專業(yè)專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的機(jī)械制造、塑性成形、計(jì)算機(jī)和數(shù)控編程技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。本科學(xué)制四年。主要課程有:計(jì)算機(jī)程序語(yǔ)言、電工電子技術(shù)、微機(jī)原理及應(yīng)用、金屬切削原理及刀具、機(jī)械制造工藝學(xué)、金屬切削機(jī)床、金屬塑性成型原理、飛機(jī)構(gòu)造、飛機(jī)零件加工與成形工藝、飛機(jī)裝配工藝、模具設(shè)計(jì)與制造、計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造、數(shù)控加工編程技術(shù)等。畢業(yè)生應(yīng)掌握飛行器制造的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí),具備機(jī)械裝備設(shè)計(jì)、機(jī)械制造工藝過(guò)程設(shè)計(jì)、機(jī)電一體化的基本知識(shí)和基本技能。畢業(yè)后主要從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的工藝與工裝設(shè)計(jì)、設(shè)備設(shè)計(jì)與改造、數(shù)控編程、科技開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究和相關(guān)管理工作。
付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答您好,飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向此專業(yè)的發(fā)展空間很大,學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計(jì)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)和管理工作。從事行業(yè):畢業(yè)后主要在航天、計(jì)算機(jī)軟件、新能源等行業(yè)工作,大致如下:1 航天/航空2 計(jì)算機(jī)軟件3 新能源4 機(jī)械/設(shè)備/重工5 電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路從事崗位:畢業(yè)后主要從事結(jié)構(gòu)工程師等工作,大致如下:1 機(jī)構(gòu)工程師
飛行器制造工程專業(yè)是指培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)和管理人才,需要研讀4年,畢業(yè)后授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士。

南昌航空大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)怎么樣

4,飛行器制造工程專業(yè)怎么樣

相當(dāng)不錯(cuò)的專業(yè),未來(lái)10年的熱門(mén)。1、培養(yǎng)目標(biāo)與深造方向 本專業(yè)是陜西省名牌專業(yè),是國(guó)防科工委重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。面向航空、航天等制造領(lǐng)域,百培養(yǎng)掌握計(jì)算機(jī)技術(shù)度、航空制造技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復(fù)合型高級(jí)人才。主要從事現(xiàn)代飛機(jī)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造(CAD/CAM)、現(xiàn)代集成制造、 模具設(shè)計(jì)與制造、裝備的數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作?!‘厴I(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料成型與控制以及機(jī)械制造與自動(dòng)化等專業(yè)方向的碩回士研究生。2、課程設(shè)置 主要課程: 金屬塑性成形原理、航空制造工程概論、飛機(jī)板金成形工藝、計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)概論、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、計(jì)算機(jī)輔助幾何造型技術(shù)、飛機(jī)裝配工藝學(xué)、模具設(shè)計(jì)與制造、結(jié)構(gòu)有限元法答、塑性成形有限元法以及NC編程等課程。3、學(xué)制/學(xué)位:本科四年制/工學(xué)學(xué)士。
飛行器制造工程專業(yè)是指培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)和管理人才,需要研讀4年,畢業(yè)后授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士。
一個(gè)專業(yè)好不好,就看碩士入學(xué)成績(jī)的怎么樣.現(xiàn)在在中國(guó),制造業(yè)處于整個(gè)行業(yè)的底端,航空制造也一樣,所以"飛行器制造工程"本科的錄取成績(jī)雖然比較高,因?yàn)榇蠹也惶私膺@方面的信息,對(duì)飛行器很崇敬.但是這個(gè)專業(yè)畢業(yè)的本科生很少去攻讀這個(gè)專業(yè)的碩士"航空宇航制造工程",因?yàn)榫蜆I(yè)面有問(wèn)題。所以"航空宇航制造工程"的錄取成績(jī)一般都排在一個(gè)學(xué)校機(jī)械專業(yè)的最后幾名 。 其實(shí)中國(guó) 的“飛行器制造工程”就是研究飛機(jī)外殼制造的學(xué)科,和控制系統(tǒng)/設(shè)計(jì)等都沒(méi)有關(guān)系,屬于機(jī)械專業(yè),但是多了幾門(mén)飛機(jī)相關(guān)的基礎(chǔ)課程。課程的綜合100門(mén)左右,包括馬克思 在內(nèi),(國(guó)內(nèi)的重點(diǎn)大學(xué),不是二本三本!)。 最后說(shuō)說(shuō)就業(yè):本科畢業(yè)(211/985高校),能進(jìn)國(guó)家的航空企業(yè),但是工資一般第一年大概2000左右(2013年),一年以后3000到8000不等,大部分在4000左右,工資上漲的比較慢。有些單位實(shí)習(xí)期沒(méi)有一年,可以早點(diǎn)轉(zhuǎn)正。國(guó)企的子弟比較多,航空企業(yè)更多,領(lǐng)導(dǎo)基本是清一色的子弟,或者子弟家屬。不是子弟的想升職,難度太大。加班就 不說(shuō)了 ,因單位而異,子弟少的單位就比較輕松,但是工資肯定一般。國(guó)企加班基本不給加班費(fèi),或者1小時(shí)1塊。(這是西安飛機(jī)公司的標(biāo)準(zhǔn),2013年)。 說(shuō)這么多,就是給大家一個(gè)借鑒。過(guò)來(lái)人覺(jué)得這個(gè)專業(yè)比較坑,不是我一人這么覺(jué)得,我身邊北航/西工大/南航/西交大的一談起我們這個(gè)專業(yè),都只剩下自嘲了 。大家多考察/
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