很多人對滴滴司機的收入很神秘也很感興趣，我不知道今天提問者想問的是滴滴快車，還是專車司機師傅的收入。我身邊認識好多跑滴滴出行的朋友，里面既有快車也有專車，我們先回答快車吧，西安專車司機相對比快車收入要高一個檔次，現在的滴滴已經露出嗜血的本性了，不建議跑。

1、在鄭州跑滴滴怎么樣？

叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”。這兩個關鍵數據不會說謊，通過流水算平均每個小時的收入，如上圖，在線時間3.9個小時，流水128元。大致可以認為平均每個30塊錢左右，多看幾個人的，誤差可以做到最小。正常的話，平均每小時35元，大致可以認為一天12小時在線的話，一天也就400多塊錢。

然后算你的成本，按照平均一公里2塊錢到手的話，基本上一天最少要開200公里的里程。這里能算出你的一天燒油錢，每公里多少錢自己算吧。作為營運車而言，車折舊要算的，你的車多少錢買的，除以8年。能算出每天折舊多少錢，這個8年是強制報廢年限，一般營運車天天路上跑，能開6年就不錯了。保險每天折算下，至于洗車，維修什么的。

自己關注一下就行了，除此之外，輪胎費用可能是最大的消耗。天天路上跑，輪胎會很快壞掉的，一年換四五個輪胎很正常。一條輪胎多少錢，自己的車也能按照每天估算出來，做生意，一定要知道自己的成本。上面給你了成本項目了，也給你計算方法了，具體數字要靠自己算一下。至于盈利，就是每天流水減去你的成本，現在的滴滴已經露出嗜血的本性了，不建議跑。

2、滴滴專車的收入怎么樣？

滴滴司機的收入怎么樣？很多人對滴滴司機的收入很神秘也很感興趣，我不知道今天提問者想問的是滴滴快車，還是專車司機師傅的收入？因為滴滴出行專車快車還有優享三類，下面我做一個詳細的回答，我身邊認識好多跑滴滴出行的朋友，里面既有快車也有專車，我們先回答快車吧。目前為止，跑快車的師傅車輛級別要求都不高，大部分都是半新不舊的五萬以上十萬以下的居多，

為了更準確了解快車司機收入，我下午特意聯系了幾個快車司機。坐標位置，西北重要旅游城市=西安，由于西安是著名旅游城市，司機收入直接和旅游淡旺季有直接關系。節假日，暑假還有法定重大假日，再就是冬天天氣惡劣情況下，訂單量比平時好很多，前提:司機必須每天早晚高峰全覆蓋基礎上，每天工作十個小時以上每周休息一天。

周末推遲上線時間，大概收入三百到五百百左右，如果采取平均值，每天收入三百多，減去加油洗車，所以快車司機基本每天收入二百不等。下來，探討一下專車司機收入，同樣的坐標位置，西安，專車訂單相對比快車少了百分之六七十左右。由于滴滴司機師傅人員流動性很大，訂單量和車輛數量一直是密切相關，滴滴出行有數據分析為了保障滿足乘客需求同樣也要讓司機師傅有合理的訂單。

西安專車司機相對比快車收入要高一個檔次，專車司機必須嚴格按照滴滴早晚高峰，每天必須完成訂單量，運力協調等因素制約。專車和快車司機不可同日而語，一個專業化約束一個是靠自己自律跑車，每天專車司機營業額六百為平均值，這個六百基本屬于中等偏下水平，除去每周限號一天休息外，每月正常出車二十六天，其中包含每月開會定期培訓等。

一月一萬八的總收入，要減去加油費，大概每周一千加油；剩下一萬三，減去租賃公司的車輛租金目前大概四千八，暫且按五千計算，最后算下來剩下大概八九千樣子。如果是自有車輛，基本每月評論收入在一萬三以上的樣子，專車司機每天收入三百不等。以上數字屬于平均值都是經過司機師傅驗證和核實的情況，不管什么工作，只要付出辛勤勞動肯定會有相應的回報，

3、在鄭州買臺B級車跑滴滴專車怎么樣？

這里說一件事給你聽聽，2019年8月發生在上海延安路上的一起交通事故，起因是運管和警察檢查非法營運，當時滴滴平臺一司機因為沒有雙證，怕查到后扣駕照、扣車和罰款，慌不擇路開上人行道欲逃避檢查，一店鋪門口的迎賓員腿被撞斷，血流如注。這個事件再次提醒了廣大乘客們，一旦滴滴平臺給你派來的不是雙證合法車，隨時隨地上述厄運會降臨在你身上，如果司機一窮二白兩手一攤，你連醫藥費等其他損失等都沒人賠償，只能陷入遙遙無期的訴訟之中！所以雙證合規是保護司乘雙方的前提。