武漢百年前就是近代工業的發祥地明代以來的物流集散地駕乎京津直逼滬上。改革以來武漢在喪失了地理優勢和國家投資沿海地區的情況下審時度勢提出武漢復興計劃改造升級重工業耗油的羈絆瞄準信息產業半導體光纖智能等一系列新興產業腳踏實地走實業道路的基礎上引進人才提高教育與科研生產創新結合在一起努力實現國家賦予科技創新中心落戶武漢第三城得成果希望。

1、客觀的說武漢發展的怎么樣？

武漢發展怎么樣網紅城市太浮躁不用去比！武漢百年前就是近代工業的發祥地明代以來的物流集散地駕乎京津直逼滬上。新中國成立也是數三數四的重工業城市武鋼武重武鍋武船等重工業全國教育大市科研重地，改革以來武漢在喪失了地理優勢和國家投資沿海地區的情況下審時度勢提出武漢復興計劃改造升級重工業耗油的羈絆瞄準信息產業半導體光纖智能等一系列新興產業腳踏實地走實業道路的基礎上引進人才提高教育與科研生產創新結合在一起努力實現國家賦予科技創新中心落戶武漢第三城得成果希望。

2、你覺得現在漢陽的發展怎么樣？

作為武漢三鎮之一漢陽地區，現有三個區組成即漢陽區、武漢經濟技術開發區和蔡甸區組成，漢陽區過去工業區，有鋼鐵、紡織、汽車、化工、食品等行業，有大小企業上百家。如：漢陽鋼鐵廠、武漢卷煙廠、健民制藥廠、黃鶴樓酒廠等，該區大部分企業由于各種原因導致導致企業關停并轉改，現存活下來的企業不多，現在漢陽區主要以商貿、旅游和住宅為主。

拿旅游景點來說，有歸元禪寺、晴川閣、古琴臺、月湖風景區、龜山風景區和漢陽江灘等，武漢經濟技術開發區1991年成立的，以工業制造為主，產業特色鮮明，產業鏈完整，形成了汽車、電子電器兩大支柱產業和印刷包裝、食品飲料、生物醫藥、新能源新材料四大優勢產業。僅汽車產業就有東風汽車、神龍汽車和東風本田汽車等整車廠以及汽車零部件企業上百家、是我國汽車及零部件產業最集中的區域之一，

在該區域內建有國內一流武漢體育中心是由“一場兩館”構成的現代化的體育場館，在這里舉行國際、亞洲和國內頂級賽事，也是明年第七屆世界軍人運動會主會場。蔡甸區過去是一個以農業為主新型城區，近十幾年來，工業、商貿、物流發展較快。特別值得一提的是中法武漢生態示范城是中國和法國兩國元首決定的示范項目，著力打造中法合作之城、低碳示范之城、產業創新之城、生態宜居之城；目前，總體規劃已完成，基礎設施建設和招商引資取得重大進展，建成后要成為全國城市可持續發展樣板，

3、武漢交通樞紐的地位在下降嗎？為什么？

這是毫無疑問的。首先看航空，天河機場國內排名持續下降；再看高鐵，隨著鄭州、長沙米字型高鐵成型，武漢在高鐵時代正快速從領先走向被動，究其原因，很簡單，不思進取所至。航空，自我安慰說地理位置太好，航空并非最佳工具，落后難以避免，高鐵，十年前的首發優勢蕩然無存。同樣是自我安慰說直達全國省會城市數排第一，這就好比在空調時代談電扇普及率。

航空，競爭策略不是在中心機場模式上去一較高下，應盡快規劃東南西北四大機場，真正確立從地理中心到國際物流中心的競爭態勢，高鐵，要明確其真正的價值邊界是五小時內重要城市通達數。要確立成為中國3/5小時直達重要城市數雙第一城市，這才是高鐵時代當之無愧的中心標準，交通中心城市要成為航空、高鐵、公路、水運的聯運中心，通過現代服務業提升聯運效率，降低聯運成本。