有句話說“高鐵通，黃金生”說的就是交通的重要性，高鐵站、火車站周邊房子的價值毋庸置疑，但用來居住，我還是存疑的。原因是要想“人去樓空”，根本不用非要坐高鐵，怎么個交通方式都能去外地，況且新鄉(xiāng)、安陽、鶴壁高鐵附近的房子并不便宜，一、賣房子的人，經(jīng)常會告訴消費者，這個樓盤附近有高鐵，其實只是一種銷售手段，一種提高高鐵/火車站周邊房源性價比的手段，但說到性價比，高鐵或者火車站周邊的房子環(huán)境嘈雜，人流雜亂，真的很適合居住嗎。

1、高鐵站、火車站周邊的房價真的很貴嗎？

高鐵對房價的上漲重要嗎？如果這座城市不具備吸引資產(chǎn)、人口的魅力，那么高鐵站帶來的人流量只能是過客，對房價的影響并不會有多大，但凡高鐵周邊房價上漲的城市，這座城市整體的房價也都在上漲。比如說深圳，在深圳北站建設(shè)之前，深圳北站周邊的房價才30000元左右，而深圳北站建設(shè)完成后，現(xiàn)在已經(jīng)賣到了70000元/平米，但是別忘了這幾年深圳的任何地方，不管有沒有高鐵，都翻了一倍，

一、賣房子的人，經(jīng)常會告訴消費者，這個樓盤附近有高鐵，其實只是一種銷售手段，一種提高高鐵/火車站周邊房源性價比的手段，但說到性價比，高鐵或者火車站周邊的房子環(huán)境嘈雜，人流雜亂，真的很適合居住嗎？倒是作為商圈，高鐵帶來巨大的人流量，倒是提高了高鐵周邊商鋪的價值，也就是說高鐵或者火車站周邊，往往會形成龐大的商貿(mào)圈子，將成為物流、消費中心，商鋪和酒店用地肯定會提高房價。

有句話說“高鐵通，黃金生”說的就是交通的重要性，高鐵站、火車站周邊房子的價值毋庸置疑，但用來居住，我還是存疑的，過去火車站周邊的房子，你見過有人搶的嗎？我在邯鄲老家的時候，租住在火車站周邊一段時間，噪音和嘈雜的人流煩都能煩死。二、高鐵后者火車站對城市房價影響比較大的，可能在經(jīng)濟發(fā)達的城市群之間會有一定作用，比如長三角城市群、珠三角城市群、京津冀城市群，以及馬上落地的粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃，

比如京津冀城市群，可以依靠高鐵（城軌）更便捷的聯(lián)系在一起，人們出行時間大大降低，對城市的之間的發(fā)展起到積極的促進作用，城市經(jīng)濟發(fā)展好了，人口進入的多了，房價自然也就上去了。比如粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃，剛剛開通的湛江西站大大的便利了粵西地區(qū)和廣州深圳香港的交流、溝通，以及經(jīng)濟往來，于是拉動房價也很正常，但這都是建立在城市群之間有吸引外來資金進入的吸引力，以及外來人口進入的魅力，城市自身的發(fā)展都很不錯，城市整體房價是看漲的。

2、明年底，濟鄭高鐵全線開通后，濮陽東站附近的房價、客流還火嗎？

1.濮東的房價跟高鐵沒啥直接關(guān)系，就是稍微漲價也是只是以前的價格洼地補漲一下，另外一個理由就是高鐵站作為一個城市的“窗口”，政府會下力氣把周邊環(huán)境建設(shè)的漂亮一些，這也是濮東房價的加分項，2.“高鐵一通，人去樓空”，這句話沒有道理，也不會出現(xiàn)“人去樓空”的現(xiàn)象。原因是要想“人去樓空”，根本不用非要坐高鐵，怎么個交通方式都能去外地，況且新鄉(xiāng)、安陽、鶴壁高鐵附近的房子并不便宜，

3、剛需買房，目標(biāo)樓盤位于高鐵站旁，有地鐵規(guī)劃，臨近鐵路的房源能否下手？

你好：很高興回答你的問題。這套房子離鐵路線太近，白天的噪音還可以忍受，在寂靜的晚上噪音會很大，火車的發(fā)車頻率應(yīng)該是很高的，一會安靜、一會咕咚咕咚的讓人很難適應(yīng)，特別將來有了小孩子，噪音會吵的孩子無法入睡，所以我不建議你購買這套房子。如果資金比較緊張，可以考慮去市中心，購買那些二手房，靠近學(xué)校、靠近市場、靠近醫(yī)院，生活起來比較方便，也沒有這個噪音。

何必花十幾年的積蓄，跑到一個讓人無法安靜的地方，另外鐵路旁的空氣污染也會比較重，時間長了噪音加上空氣污染，我想對身體的健康會有影響。你不要聽售樓處的說，加了隔音板、離那么遠(yuǎn)沒有問題，那些措施起不到多大作用，如果你實在想買這套房子，建議你晚上跑到這個房子旁邊聽一聽，親身體驗一下火車的噪音再決定，如果已經(jīng)你買了這個房子想做隔音處理。