如今鄭州GDP占全省的比重只有1/5左右，而像成都、武漢、西安這些省會城市則超過1/3，因此鄭州還有很大的提升空間，想必今后河南還會繼續推行“強省會”戰略，發展壯大鄭州。近年來鄭州越發受到國家的重視發展，鄭州成為國家綜合性交通樞紐，形成“米”字型的高鐵、鐵路、高速等交通網絡，擁有中國唯一一個國家級航空港經濟綜合實驗區鄭州航空港區，也是中國（河南）自由貿易試驗區核心組成部分，國家級城市群中原城市群的中心城市，近年來還被定位為國家中心城市，因此國家對鄭州的發展重視程度甚至已經已經超出一般的副省級城市。

1、鄭州屬于幾線城市？發展前景怎么樣？

身為河南人，我發表下個人觀點，鄭州是河南省省會，是人口大省的同時，也是農業大省。屬中原之中，隴海鐵路、京廣鐵路在鄭州交匯，地理位置優越，黃河文化厚重，是一不沿海，二居內陸的內陸城市，也可以說是新興城市，有優勢而不被優惠、有深厚的文化底蘊而又遠遠落后于沿海城市的城市，河南省舉足輕重，但卻沒有得到應有的舉足輕重，競沒有一所國家級重點大學，河南省的優質人材多，卻因地域原因被排濟在重點大學之外，這是河南人民乃至廣大學子心中不散的陣痛，

但河南人民從古至今有著勤勉奮斗的好傳統，河南人民對國家建設做出了突出貢獻，堅持自力更生，艱苦奮斗，近十幾年的發展動力強勁，鄭州也有幸擠入一線城市。但較之沿海城市和武漢、杭州，深圳、蘇州等大城市，鄭州市人才的短缺以及高新科技產能稍顯不足，好在國家也出臺了振興中原經濟、及黃河流域生態建設規劃和政策，相信不遠的將來，鄭州市一定能趕超其他一線城市，使中原的獨特優勢進一步顯現，

2、鄭州發展怎么樣，算不算中國的大城市？

什么才算是大城市呢？人口數量是判斷城市規模的重要維度。鄭州市統計局發布的《2017年鄭州市人口抽樣調查主要數據公報》顯示，2017年，鄭州市常住人口為988.07萬人，比上年的972.39萬人增加15.68萬人，增長1.61%，離千萬人口的“超級城市”尚有一步之遙。鄭州這幾年的發展有目共睹，去年，鄭州首次進入商業新一線城市，居第12名，而第一財經新一線城市研究所發布的2018中國城市商業魅力排行榜單顯示，在新的“一線城市”排名中，鄭州由原先的第12位升至第9位，

15個“新一線”城市中，排在鄭州之前的依次是成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京，排在鄭州之后的是長沙、沈陽、青島、寧波、東莞和無錫。作為“一帶一路”的重要節點，鄭州優勢突出，鄭州至盧森堡國際貨運航線，貨運量從2014年的1.4萬噸增至2017年的14.7萬噸，形成了“一點連三洲，一線串歐美”的國際航空貨運網絡；“八去八回”的鄭歐班列，在中歐班列中率先實現高頻次往返滿載；鄭州“網上絲綢之路”越來越便捷，實現了全世界商品“一站到家”，空中、陸上、網上絲路“三路并舉”，鄭州的朋友圈越來越大，正大步向國家中心城市、中國未來的現代國際物流中心邁進。

3、鄭州這座城市的綜合實力目前在全國居于什么位次？發展前景怎么樣？

綜合實力的衡量比較復雜，因為它涉及到政治、經濟、科教、文化等多個領域，因此關于中國城市綜合實力排名，目前并沒有公認的榜單，鄭州是河南的省會城市，這些年發展迅速，已經躋身“萬億俱樂部”，它的綜合實力進入全國前20名是沒有問題的，根據聯合國人居署以及中國城市經濟學會公布的2018～2019中國內地城市綜合排名顯示，鄭州位居全國第15名。

鄭州的發展前景自然是非常好的，個人認為主要有兩大優勢，首先最重要的是省內的扶持。隨著西部大開發、中部崛起戰略的實施，我國中西部地區大部分省份都推行“強省會”戰略，因此形成“一城獨大”的格局，河南也不例外，近十年來，鄭州獲得了河南的大力扶持，經濟迅猛發展，GDP已經突破萬億大關。如今鄭州GDP占全省的比重只有1/5左右，而像成都、武漢、西安這些省會城市則超過1/3，因此鄭州還有很大的提升空間，想必今后河南還會繼續推行“強省會”戰略，發展壯大鄭州，

第二，國家政策扶持。近年來鄭州越發受到國家的重視發展，鄭州成為國家綜合性交通樞紐，形成“米”字型的高鐵、鐵路、高速等交通網絡，擁有中國唯一一個國家級航空港經濟綜合實驗區鄭州航空港區，也是中國（河南）自由貿易試驗區核心組成部分，國家級城市群中原城市群的中心城市，近年來還被定位為國家中心城市，因此國家對鄭州的發展重視程度甚至已經已經超出一般的副省級城市。