現在三線、四線城市基本沒有5G基站。要知道，三大運營商一共有接近600萬的4G基站，看看6再看看11.3，就知道現在的5G基站分布如何了，中國的通信業是牌照制度，有權利建設5G基站的一共有四個運營商，你想想，現在通信運營商想在某小區樓頂建個基站，想在某村子旁邊建個基站，部分業主們都反對，怕有輻射。

1、有哪些公司有能力建5G基站？

應邀回答本行業問題。中國的通信業是牌照制度，有權利建設5G基站的一共有四個運營商，2019年6月6日，中國工信部向四家運營商同時發放了四張5G牌照，獲得了5G牌照的運營商分別是中國移動、中國電信、中國聯通和中國廣電。也就是說，在中國境內，只有這四家運營商有權利建設5G基站，在這里可能有一些誤區，那就是鐵塔公司是沒有權利建設5G基站的。

基站不等于機房，也不等于鐵塔，鐵塔等于是可以建設5G基站需要的一些附屬設施，換句話說，即使是有中國鐵塔公司存在，但是具體的設備還是運營商自己建設的，所以不管是哪個移動通信制式的信號，還是不太一樣的。網上有很多網友認為鐵塔公司成立了，三大運營商的信號就都一樣了，這是完全錯誤的，全球有能力生產5G宏基站設備的，主要是六家企業，其中中國有三家。

通信業經過了多年的合并浪潮，現在通信制造業企業所剩無幾，其中有能力生產5G的基站設備的企業，主要是四大兩小，其中四大是華為、諾基亞、愛立信和中興，而其中的兩小是韓國的三星，以及中國的大唐(目前大唐和烽火的母公司合并了，所以也有人說是中國信科可以生產5G基站，實際還是大唐)。在中國未來的5G建設之中，提供5G設備的主要是華為、中興、愛立信和諾基亞，以及少部分的大唐，排位順序也基本是這個順序，

5G里還可能有一些小基站，這些小基站的技術含量略低，可以生產的企業比較多，就不一一細述了。就5G宏基站而言，六家可以生產的企業，中國占據了一半，這也說明了中國通信制造業的實力，就現在的全球5G設備的性能而言，中國的通信制造業企業還是保持著領先的。就5G設備這塊而言，華為和中興的設備性能、支持的組網模式(NSA/SA)、支持的頻段，都是領先于歐洲的企業的，這次中國的通信制造業和歐洲的通信制造業站在了同一起跑線上，設備的性能一開始就把歐洲的設備商拋在了身后，這是中國通信業第一次在某個移動通信制式之初就占據了領先優勢，中國的通信業的確可以說是徹底的崛起了，

2、5G基站現在在3、4線城市普及率是多少，你怎么看？

應邀回答本行業問題?，F在三大運營商的5G基站建設的數量還不是很多，一些三四線城市可以說是基本沒有，2019年，三大運營商還沒有開始大規模的部署5G基站?，F在根據工信部公布的數據，三大運營商大概建設了11.3萬的5G基站，而預計到2020年年底，三大運營商將建設大概13萬的5G基站，這個數字看起來很多，但是這個是三大運營商一共的數字，而且現在三大運營商都有40個城市的試點城市，分散開來，還是主要在北京、上海、廣州、深圳等經濟發達的地區，其他的試點城市的基站數量也并不是很多。

要知道，三大運營商一共有接近600萬的4G基站，看看600,再看看11.3，就知道現在的5G基站分布如何了，現在三線、四線城市基本沒有5G基站。到三、四線城市，這些城市雖然不在40個試點城市之中，但是現在運營商其實也可能建設了個別的5G基站，做為推廣、試點使用，不過，數量基本也就是幾個或者是幾十個，基本上也就是小小的規模，并不會很大。

明年會是中國5G基站建設的規模部署的開始，按照三大運營商的計劃，2020年將會擴大5G部署的規模，會逐步開始在地級城市建設5G基站，在2020年年底之前，三四線城市的市區中心區域，會有部分或者是全部的5G基站覆蓋，這個還得看三大運營商具體的部署。不過整體覆蓋率來看，在很長一段時間內，5G覆蓋都不會達到現在4G覆蓋的效果，5G這個制式建設難度還是太大了，而且需要的資金也太多了，三大運營商建設還是比較吃力的。