武漢到宜昌最快高速只能說距離最短高速。武漢到宜昌目前走高速一般走滬渝高速，也就是湖北稱為漢宜高速，東部是武天高速，中部是天門至沙洋高速，西部是沙洋至宜昌高速，漢宜高速（G50）興建于1994年，全長278公里，途徑湖北武漢、漢川、仙桃、潛江、荊州、宜昌五地市。

1、武漢到宜昌最快高速，“武天宜”高速靠譜嗎？

武漢到宜昌最快高速只能說距離最短高速?！拔涮煲恕碑斎豢孔V，武漢到宜昌目前走高速一般走滬渝高速，也就是湖北稱為漢宜高速。漢宜高速（G50）興建于1994年，全長278公里，途徑湖北武漢、漢川、仙桃、潛江、荊州、宜昌五地市，這條高速修建時間久，都是四車道。最高日車流量達1.5萬，是湖北比較繁忙的高速之一，遇見節假日堵車是常態。

曾經有人建議擴寬到八車道，但目前為止沒有動靜。為了改善湖北中西部，特別是江漢平原的交通，緩解漢宜高速車流壓力，湖北省計劃修建新漢宜高速，也就是你說的“武天宜”?！拔涮煲恕狈秩危瑬|部是武天高速，中部是天門至沙洋高速，西部是沙洋至宜昌高速。整個路段約245公里，東部的武天高速武漢段28公里左右，漢川段45公里左右。

天門段35公里左右，目前已經規劃完畢，已明確走向。完成環評和招標，預計今年年底或明年初動工。中部的沙洋至天門段，沙洋境內65公里，在沙洋縣委縣政府的積極爭取下，該高速已納入湖北省高速公路網布局調整規劃，有望在“十四五”期間完成建設。西部段是從沙洋經過當陽到宜昌，該段已經納入湖北高速公路網布局規劃，動工時間不詳。

2、宜昌和襄陽在數據上城市面積差不多，為什么實地去了感覺宜昌比襄陽小那么多？

宜昌市地處卾西山區的邊沿，長江經三峽在宜昌市出西陵峽后，因，因水至此而夷，山至此而陵。古時稱之為夷陵，峽州，在春秋戰國畤期屬楚國，后歷朝歷代均在此地設縣，郡，州，路，府之制所，致今至少2300余年。宜昌之名始于東晉，謂此地宜居住宜昌盛之意也，因宜昌地形特征是沿江地勢平坦，距江十多里后就有山丘。故城區大多都是沿江而建，

六個城區中，五個在長江北岸一字排開，僅一個建在江南岸。故城區東西長是南北寬的四之五倍，成一長帶狀，所以外來人士來宜，實際如同只在一個城區轉圈，如要把城區全部走完，各個城區都有自己的中心地區，沒有車輛代步，，幾乎是不可能的。我估計這大概是以為宜昌市很小的主要原因吧，而襄陽市地勢平坦，有北方城市的優點，城區建設如同在畫板上作畫，揮灑自如，城區呈大餅狀，城中心如同園心，東南西北方向清楚，如遊客到此，自然會感覺很難走完，就顯得很大。