新鄉(xiāng)市道路建設(shè)滯后，為什么不修建立交橋和人行天橋。去年我春天在小店鎮(zhèn)附近也看到了新鄉(xiāng)在這里的建設(shè)力度，不過很多地方還是非常荒涼，天橋的主要作用是緩解交通壓力，一般會(huì)建在人流量和車比較多的地點(diǎn)，新鄉(xiāng)市區(qū)人口相對(duì)比較少，以前可能規(guī)劃時(shí)感覺用不到，但是現(xiàn)在隨著社會(huì)的發(fā)展，市區(qū)內(nèi)車越來越多，每逢上下班高峰在一些交通要道都會(huì)有一定程度上的擁擠，很有必要建立天橋來改善交通狀況和提高城市形象，尤其是火車站出口的那條路，本來路不寬車道就少人流量大，經(jīng)常會(huì)造成交通擁擠，給外地人帶來很不好的印象。

1、新鄉(xiāng)下一步發(fā)展方向在哪里？

感謝邀請(qǐng)，新鄉(xiāng)正在建設(shè)大東區(qū)，未來的發(fā)展方向還是一路向東。從大局來看新鄉(xiāng)是鄭州大都市區(qū)的城市之一，平原新區(qū)緊鄰鄭州的北龍湖，建設(shè)很快，就是新鄉(xiāng)融入大都市區(qū)的橄欖枝，現(xiàn)在已經(jīng)成為新鄉(xiāng)的又一經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，所以新鄉(xiāng)下一步還會(huì)繼續(xù)建設(shè)平原新區(qū)，并加快與省會(huì)的溝通，融入鄭州大都市區(qū)。從新鄉(xiāng)城區(qū)發(fā)展來看新鄉(xiāng)現(xiàn)在是一路向東，依托高鐵站和高校教育資源，將城區(qū)向東面延伸，我朋友在新鄉(xiāng)海關(guān)上班，據(jù)了解紅旗區(qū)政府也已經(jīng)入駐，經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)也初具模型，

去年我春天在小店鎮(zhèn)附近也看到了新鄉(xiāng)在這里的建設(shè)力度，不過很多地方還是非常荒涼。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向上看新鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力在河南來講是比較好的，2018年GDP2500多億，但近些年也面臨著增速緩慢、產(chǎn)業(yè)布局不合理的情況，于是新鄉(xiāng)下一步的發(fā)展就是加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，共涉及到十個(gè)行業(yè)，新鄉(xiāng)的三年行動(dòng)也能看出新鄉(xiāng)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式上轉(zhuǎn)變的決心，

2、新鄉(xiāng)市道路建設(shè)滯后，為什么不修建立交橋和人行天橋？

謝謝邀請(qǐng)。新鄉(xiāng)市道路建設(shè)滯后，為什么不修建立交橋和人行天橋？新鄉(xiāng)其實(shí)是有過街天橋的，只不過比較少，所以大家感覺新鄉(xiāng)沒有天橋，比較熟悉的一個(gè)位于平原博物館旁邊，但是每次經(jīng)過感覺走的人并不多，因?yàn)樘鞓虮緛硎菫榱斯?jié)省時(shí)間，相反的走那個(gè)天橋會(huì)很不方便，除了造型獨(dú)特，給人的感覺就是比較雞肋，天橋的主要作用是緩解交通壓力，一般會(huì)建在人流量和車比較多的地點(diǎn)，新鄉(xiāng)市區(qū)人口相對(duì)比較少，以前可能規(guī)劃時(shí)感覺用不到，但是現(xiàn)在隨著社會(huì)的發(fā)展，市區(qū)內(nèi)車越來越多，每逢上下班高峰在一些交通要道都會(huì)有一定程度上的擁擠，很有必要建立天橋來改善交通狀況和提高城市形象，尤其是火車站出口的那條路，本來路不寬車道就少人流量大，經(jīng)常會(huì)造成交通擁擠，給外地人帶來很不好的印象。