屬于武漢站到漢口站最快的交通工具。武漢站到漢口站的列車基本上都是動(dòng)車和高鐵，每天運(yùn)行的車次達(dá)43趟之多，武漢站到漢口站火車運(yùn)行時(shí)間20分鐘左右，二等座票價(jià)13元左右，武漢站屬于武漢的高鐵站，主要停靠高鐵、動(dòng)車、城際列車，武漢公交610連接武漢站和漢口站，單趟運(yùn)行不堵車需要1個(gè)半小時(shí)，時(shí)間緊張不建議乘坐。
1、從武漢站下車，去漢口站轉(zhuǎn)車，期間共2小時(shí)20分鐘，時(shí)間夠不夠？
2個(gè)小時(shí)20分鐘換乘時(shí)間足夠哦，作為一個(gè)長(zhǎng)期生活在武漢的人，武漢站到漢口站有三種交通方式:1.最便捷最準(zhǔn)時(shí)就是坐地鐵，武漢站坐4號(hào)線到中南路或者洪山廣場(chǎng)轉(zhuǎn)2號(hào)線直接到漢口站下，地鐵運(yùn)行1個(gè)小時(shí)左右，即使加上兩邊步行距離最多不超過(guò)1小時(shí)20分鐘。剩下的1個(gè)小時(shí)取票進(jìn)站候車足以，時(shí)間相當(dāng)寬裕，武漢公交610連接武漢站和漢口站，單趟運(yùn)行不堵車需要1個(gè)半小時(shí)，時(shí)間緊張不建議乘坐。
2.就是打的士或者網(wǎng)約車，武漢站到漢口站距離20公里左右，打的士或者網(wǎng)約車正常不堵車的價(jià)格在45至60元之間，車程時(shí)間在40分鐘之內(nèi)，早晚高峰不建議乘坐，二環(huán)竹葉山立交到漢口火車站段車輛過(guò)多，早晚高峰必堵無(wú)疑。其他時(shí)候可以考慮此方式出行，3.就是乘坐火車到漢口站。這種方式大部分人很少嘗試或者不了解，武漢站到漢口站的列車基本上都是動(dòng)車和高鐵，每天運(yùn)行的車次達(dá)43趟之多，武漢站到漢口站火車運(yùn)行時(shí)間20分鐘左右，二等座票價(jià)13元左右。
屬于武漢站到漢口站最快的交通工具，此方式的車次雖多，但是白天熱門車次不一定有票。綜上所述，最穩(wěn)妥的情況下就是選擇地鐵，實(shí)惠便捷哦，非地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間基本上打車最快，因?yàn)榉堑罔F運(yùn)營(yíng)時(shí)間基本上都是晚上十點(diǎn)到早上6點(diǎn)，打車不會(huì)堵。時(shí)間特別緊，又想舒適度高一點(diǎn)，可以考慮動(dòng)車或者高鐵到漢口站哦，成都重慶長(zhǎng)沙沈陽(yáng)南京西安武漢全國(guó)金逸萬(wàn)達(dá)CG橫店保利電影票選座【促銷價(jià)】9.99進(jìn)店收藏該寶貝，聯(lián)系客服有驚喜哦！https://tb.am/gno5j復(fù)制鏈接到瀏覽器粘貼打開即可下單。
2、從武漢站到武昌站轉(zhuǎn)車，怎么坐車才方便快捷？需要預(yù)留多長(zhǎng)時(shí)間呢？
武漢站屬于武漢的高鐵站，主要停靠高鐵、動(dòng)車、城際列車，位于洪山區(qū)和青山區(qū)交界附近。武昌站位于武昌區(qū)，是城區(qū)中心的火車站，也是武漢百年老站，主要運(yùn)行往南往西的普速列車和動(dòng)車，基本上沒(méi)有高鐵車次，武漢站和武昌站位于武漢地鐵四號(hào)線上，最便捷最準(zhǔn)點(diǎn)的莫過(guò)于直接坐地鐵四號(hào)線，間隔14個(gè)站，地鐵票價(jià)4塊。地鐵運(yùn)行時(shí)間40分鐘左右，如果轉(zhuǎn)火車的話，準(zhǔn)備1個(gè)小時(shí)的換乘時(shí)間最穩(wěn)妥，
除了四號(hào)線，公交540起終點(diǎn)正好是武漢站和武昌站，正常不堵車的情況下運(yùn)行1個(gè)小時(shí)20分鐘左右。如果不趕時(shí)間，中老年人覺(jué)得坐地鐵比較麻煩，坐公交也比較穩(wěn)妥，如果碰到正好地鐵和公交非運(yùn)行時(shí)間，需要打車的情況下，打車距離20公里左右，滴滴估計(jì)45塊錢左右，的士預(yù)估在50左右。早晚不堵車打車的運(yùn)行時(shí)間在半個(gè)小時(shí)左右，
總體來(lái)說(shuō)，坐地鐵是最快捷，而且不需要考慮堵車。公交適合想看看武漢風(fēng)景而且不趕時(shí)間的，打的士只有沒(méi)有地鐵和公交的最后選擇，成都重慶長(zhǎng)沙沈陽(yáng)南京西安武漢全國(guó)金逸萬(wàn)達(dá)CG橫店保利電影票選座【促銷價(jià)】9.99進(jìn)店收藏該寶貝，聯(lián)系客服有驚喜哦！https://tb.am/gno5j復(fù)制鏈接到瀏覽器粘貼打開即可下單。
