啊，看看滿大街上跑的吉利博越、吉利帝豪真是很多的。根據綜合技術指標及換擋的平順性肯定的7DCT自動變速箱的減速檔1–5檔的液力變矩器放大數據后的齒輪排比調校的恰如其分了，本次調校的最科學的，因為官方官宣更省油的SUV，那么，可以肯定的斷定吉利博越2020款是在2018款的9款車型中經過大量的數據測試與研發匹配，液力變矩的變大變小匹配技術已經成熟，換擋、加速應該平順提速快，更有力更省油。

1、如何評價吉利博越？最便宜的是多少錢？

尊敬的題主您好，感謝邀請！如何評價吉利博越？最便宜的多少錢？在回答您的提問之前，我們先看看吉利都是有哪些車型？包括前期的。豪情、美日、優利歐、自由艦、遠景、金剛、帝豪、美人豹、百萬款帝豪、全新金剛、遠景s1、遠景SUV、全新遠景、帝豪ev500、帝豪phev、帝豪gl、帝豪gse、帝豪gs、全新帝豪領軍版、帝豪glphev、博瑞、新博瑞、博瑞ge、吉利幾何A、領克、繽瑞、繽越、嘉際、星越、博越，以及將要上市的博越pro，

不難看出，吉利的產品線全面覆蓋，包括了原跑車、兩廂、三廂、suv、mpv、新能源車型，系列產品豐富。這些年來，吉利汽車正在一步一個腳印的逐步按照精品車發展戰略部署，多年的沉淀、借鑒、研發、整合、科學匹配、穩扎穩打，以結合與改善中國消費者用車習慣需求，逐步給消費者輸送高品質、高性能、高智能、高享受、高物美、高價廉的中高級汽車，

大家都在談論大街小巷、馬路上跑得多得車就是好車。是啊，看看滿大街上跑的吉利博越、吉利帝豪真是很多的，我不知道為什么一提到吉利車好，就有那么多說不好的，為此，我親自開著朋友的一輛吉利車到相關吉利售后服務站去保養，在客休室里與眾位車主溝通閑聊，大家都對吉利車反應很好，對吉利的售后服務也很認可，有一些小毛病大家都能接受，奔馳車都漏機油，為何國產車的小毛病不能有呢？說到此時，我就納悶了，為何到4S店實際調查的結果與網上，尤其頭條上那些說吉利車不好的文章內容是截然不同、鮮明的對比呢？難道有專門黑吉利的？不可能啊！言歸正傳往下閱讀！吉利博越這款車到底怎樣？最便宜的多少錢？本次本著不吹、不黑、不拐，不偏不離的原則實事求是的評價一下吉利博越。

我們今天一起談談2020款吉利博越這款車型，官方指導價格11.78—12.98萬元，首先說配置，您想要的配置，博越都有，配置咱就不再啰嗦了。2020款博越吉利定位“更好看、更好開、更智能”九個大字，更智能，三維全息偵測系統，城市預碰撞安全系統，ACC智能自適應巡航系統，智能高清360度隨動3D影像，LDW主動偏航警示系統。

智能安全、智能互聯、智能舒適，智慧隨行，輕松出行新可能，更好開，博格華納智能適時四驅，全新減震系統 Lvc閥系，博世9.1代ESP，自動駐車 電子手剎，酣暢淋漓，非凡駕趣新可能。更好看，水滴漣漪中網格柵，雅熏雙C動感尾燈，馬牌靜音輪胎 19寸三體炫動輪轂，雀茶棕色內飾，鋒速型動，驚艷奪目新可能，2020款吉利博越，搭載JLE-4G缸內直噴發動機，采用7DCT變速箱，長寬高4519*1831*1694，軸距2670，整備質量1690kg，燃燒室容積1799cc，最大功率135千瓦是5500轉，最大扭矩300牛米，1750轉時渦輪增壓至范圍4000轉之間。

前置前驅，工信部綜合油耗7.5升百公里，前麥弗遜帶橫向穩定桿獨立懸架系統，后多連桿帶橫向穩定桿獨立懸架系統，排放標準國六，從2018款的4大系列9大車型，價格從9.88萬元到15.98萬元收縮到2020款的智雅型（11.78萬元和智聯型4G互聯版（12.98萬元）共兩款車型。最高的價格明顯砍掉了3萬塊，吉利2018款的9大車型，縮編到2020款的2款車型，配置增多、高智能、價格反而降了3萬塊，說白了吉利通過2018款的九大車型的技術升華濃縮到了2020的兩款車型，可謂技術成熟底氣十足，

我們再來看看2020款博越的有關技術參數如下：部分數據官方沒有公開，結合吉利星越及領克發動機的升功率及排放標準，大膽推測到最大馬力：184馬力。2020款車型發動機升功率75千瓦，官方公布排放標準：達到國六，推測發動機壓縮比：應該是9.5–10.5cd左右，汽油標號：應該是92號。推測齒輪比：本次調校的最科學的，因為官方官宣更省油的SUV，那么，可以肯定的斷定吉利博越2020款是在2018款的9款車型中經過大量的數據測試與研發匹配，液力變矩的變大變小匹配技術已經成熟，換擋、加速應該平順提速快，更有力更省油。